tag:blogger.com,1999:blog-8442707276834058252024-03-13T07:46:11.408-03:00Número de PeitoInformações, comentários e conteúdo sobre Corredores e Corridas de Rua.Rinaldohttp://www.blogger.com/profile/15542011437126112598noreply@blogger.comBlogger483125tag:blogger.com,1999:blog-844270727683405825.post-9190905600369553342020-12-31T16:50:00.000-03:002020-12-31T16:50:02.951-03:00São Paulo 42K 2020 - a minha Maratona pessoal<p><a href="https://1.bp.blogspot.com/-RZgBG8WHR-U/X-4fbnG1ZxI/AAAAAAAAJMs/1JCXvXP_tKEw7OTXZU9-SEoSlGT_ePLyQCLcBGAsYHQ/s447/324234234ssdff.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; display: inline !important; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="447" data-original-width="348" height="200" src="https://1.bp.blogspot.com/-RZgBG8WHR-U/X-4fbnG1ZxI/AAAAAAAAJMs/1JCXvXP_tKEw7OTXZU9-SEoSlGT_ePLyQCLcBGAsYHQ/w156-h200/324234234ssdff.jpg" width="156" /></a><i>Todas as grandes maratonas do Brasil e do mundo foram
canceladas em 2020, e os planos e projetos ficaram para um futuro ainda
incerto. De tudo que este ano imbecil nos tirou, eu não ia permitir que também
acabasse com os meus 42 Km, mesmo de forma virtual e solitária.</i></p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Já falamos bastante sobre a pandemia e tudo o
que foi afetado nas corridas de rua, então vamos fazer uma postagem mais
visual, com uma breve introdução apenas. O fato é que das 4 maratonas em que eu
estava inscrito, e quase uma 5ª de última hora (e a esperança que acontecesse
ainda em 2020), resolvi fazer eu mesmo meu percurso de 42 Km nos limites
urbanos, respeitando o distanciamento social e uso de máscara o tempo todo.
Sim, correr uma maratona de máscara é possível, mas não espere grandes
performances, pois incomoda bastante. Me acompanhe então neste “rolê” de 42 Km
pelas ruas de São Paulo, no último domingo de um ano que não vai deixar nenhuma
saudade.</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-vatRC03_INc/X-4gXiWMawI/AAAAAAAAJM4/NENxhhU9b58fHcwj2bupnrUeG4I5FiAxwCLcBGAsYHQ/s1500/20201227_080052.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="983" data-original-width="1500" src="https://1.bp.blogspot.com/-vatRC03_INc/X-4gXiWMawI/AAAAAAAAJM4/NENxhhU9b58fHcwj2bupnrUeG4I5FiAxwCLcBGAsYHQ/s320/20201227_080052.jpg" width="320" /></a></div><br />Largada: Av. Guapira, Zona Norte de São Paulo, 27/12/2020,
08:01<p></p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Bem, não é nenhuma largada de grande evento, inclusive pelo
público presente (eu apenas). Mas como diria aquele provérbio “toda grande
jornada começa com um primeiro passo”. Este é geralmente meu ponto de partida
para treinos na região, tenho várias direções a tomar, mas hoje o primeiro
trecho é com destino a minha região predileta de corridas, o entorno do
Aeroporto Campo de Marte, em Santana, ainda Zona Norte. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-w1TY9G99Ot0/X-4gkE2BkhI/AAAAAAAAJM8/Q5ng_H76wk0n4Aioy7tQ3f0sFXTFlpurwCLcBGAsYHQ/s1500/20201227_090204.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="844" data-original-width="1500" src="https://1.bp.blogspot.com/-w1TY9G99Ot0/X-4gkE2BkhI/AAAAAAAAJM8/Q5ng_H76wk0n4Aioy7tQ3f0sFXTFlpurwCLcBGAsYHQ/s320/20201227_090204.jpg" width="320" /></a></div><p class="MsoNormal">Na Av. Braz Leme, o tradicional movimento de corredores e
ciclistas, ainda com bom espaço para todos e pouca presença de
veículos. Diversas provas já ocorreram aqui, a maioria com largada e chegada no
próprio Aeroporto, ou a famosa Sargento Gonzaguinha, mas esta só “raspa” na
avenida.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-AxquIGqBoWQ/X-4ipFnawdI/AAAAAAAAJNM/wWwHIEm_o8w1mJkIfCwhdByWvQjTa__PQCLcBGAsYHQ/s1500/20201227_091431.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="844" data-original-width="1500" src="https://1.bp.blogspot.com/-AxquIGqBoWQ/X-4ipFnawdI/AAAAAAAAJNM/wWwHIEm_o8w1mJkIfCwhdByWvQjTa__PQCLcBGAsYHQ/s320/20201227_091431.jpg" width="320" /></a></div><br /> Seguindo então sem fazer a volta toda do Campo de Marte,
entro pela Ponte da Casa Verde, passando sobre a Marginal Tietê e indo em
direção ao palco de muitas corridas na cidade... <div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-SUPQQ0tpnQY/X-4iyVYk9iI/AAAAAAAAJNQ/JHOyKjlVj7kmQl1wWK2DSrtDx1NWLMOnQCLcBGAsYHQ/s1500/20201227_093028.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="844" data-original-width="1500" src="https://1.bp.blogspot.com/-SUPQQ0tpnQY/X-4iyVYk9iI/AAAAAAAAJNQ/JHOyKjlVj7kmQl1wWK2DSrtDx1NWLMOnQCLcBGAsYHQ/s320/20201227_093028.jpg" width="320" /></a></div><p class="MsoNormal">Av. Pacaembu, trecho de maratonas, meias, circuitos e tantas
outras provas. Eu já deixei muita borracha de tênis nesta via, um “falso plano”
que geralmente nos pega nos finais de provas que terminam no Estádio do
Pacaembu. Fico devendo esta foto, devido ao mau tempo a câmera do celular
embaçou. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-EJV2kvCXp6M/X-4i5QJDI-I/AAAAAAAAJNY/nD8c98DIhSwkmSMMc0RAXboEgaXxBVE7QCLcBGAsYHQ/s1500/20201227_101449.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="916" data-original-width="1500" src="https://1.bp.blogspot.com/-EJV2kvCXp6M/X-4i5QJDI-I/AAAAAAAAJNY/nD8c98DIhSwkmSMMc0RAXboEgaXxBVE7QCLcBGAsYHQ/s320/20201227_101449.jpg" width="320" /></a></div><p class="MsoNormal">Subindo então, quase andando, a Av. Major Natanael, saí na
região do cartão postal de São Paulo, a Av. Paulista. Precisa de mais
referência sobre as provas que já aconteceram aqui? </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-DTJMt4iqDGk/X-4i_OVMfoI/AAAAAAAAJNc/yj4gl88BMjMs8QL4xTLqxSX6qtUT1ielwCLcBGAsYHQ/s2048/20201227_102513.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" src="https://1.bp.blogspot.com/-DTJMt4iqDGk/X-4i_OVMfoI/AAAAAAAAJNc/yj4gl88BMjMs8QL4xTLqxSX6qtUT1ielwCLcBGAsYHQ/s320/20201227_102513.jpg" width="320" /></a></div><p class="MsoNormal">Esta é a Av. Brigadeiro Luís Antônio, lado Jardins, uma
longa descida até o Parque do Ibirapuera. Pensou que era o trecho da
tradicional prova de fim de ano, certo? Deixa para a próxima, vamos em direção
a outro cartão postal da cidade. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-sczncifSgyA/X-4jEwlfbDI/AAAAAAAAJNk/Cc_fXUYI-Kk5Nnnho6tSLZJrGknAx74NACLcBGAsYHQ/s1500/20201227_103824.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="844" data-original-width="1500" src="https://1.bp.blogspot.com/-sczncifSgyA/X-4jEwlfbDI/AAAAAAAAJNk/Cc_fXUYI-Kk5Nnnho6tSLZJrGknAx74NACLcBGAsYHQ/s320/20201227_103824.jpg" width="320" /></a></div><p class="MsoNormal">A aproximação ao Ibirapuera foi um trecho de corrida que eu
costumava fazer quando deixava as coisas na academia e não queria ir para a
esteira, passando perto do ginásio e das instalações do Exército, saindo na
frente do Monumento às Bandeiras (conhecido em São Paulo como “Deixa que Eu
Empurro”). Visão triste do Parque do Ibirapuera vazio, com pessoas ao redor
contemplando as instalações fechadas devido às restrições de última hora
definidas pelo governo para conter a pandemia. </p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-OF-p64eoa_U/X-4jRxSz8TI/AAAAAAAAJNs/VY84bD-vC08SQeWtp6No1qjnU4oeyg8aACLcBGAsYHQ/s2048/20201227_104535.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" src="https://1.bp.blogspot.com/-OF-p64eoa_U/X-4jRxSz8TI/AAAAAAAAJNs/VY84bD-vC08SQeWtp6No1qjnU4oeyg8aACLcBGAsYHQ/s320/20201227_104535.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal">Faz ideia de quantas vezes eu e mais um contingente de corredores
passamos pelo portal da Maratona de São Paulo neste ponto? Já perdi a conta, e
a sensação varia de raiva ao sentimento de conquista, dependendo do ano. Neste
ponto, além de atingir a marca dos 21 Km do meu evento, também comecei o
percurso de volta, um pouco diferente da primeira parte.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Com o aperto da chuva não foi possível registrar alguns
pontos, como as ruas próximas de onde trabalho, a academia que frequentava ou o
outro lado da Av. Paulista. Depois de quase 10 meses de home office, dá um
pouco de saudade passar pela região que frequentava diariamente com os colegas
de trabalho. </p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-k6t9cX_lwg4/X-4jZyvxMDI/AAAAAAAAJN0/CsupbdrsaLEHL1bQVPs6g-U60MueHKBpQCLcBGAsYHQ/s1500/20201227_114914.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="844" data-original-width="1500" src="https://1.bp.blogspot.com/-k6t9cX_lwg4/X-4jZyvxMDI/AAAAAAAAJN0/CsupbdrsaLEHL1bQVPs6g-U60MueHKBpQCLcBGAsYHQ/s320/20201227_114914.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal">Descendo então a Av. da Consolação, passei pela faculdade
onde me formei (novamente foto ruim devido à chuva) e meus planos de entrar no
Elevado (sei lá qual o nome atual) conhecido como “Minhocão” e também palco de
tantas provas foram frustrados também, mais restrições de circulação para o
dia.</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-SXbhF4d_lgk/X-4jfdipe0I/AAAAAAAAJN4/_wb4nsuNUU0DmEPXcFZk1D01xSMig8xSACLcBGAsYHQ/s1500/20201227_115639.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="844" data-original-width="1500" src="https://1.bp.blogspot.com/-SXbhF4d_lgk/X-4jfdipe0I/AAAAAAAAJN4/_wb4nsuNUU0DmEPXcFZk1D01xSMig8xSACLcBGAsYHQ/s320/20201227_115639.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal">Após a Praça da República e contato visual com alguns seres
que pareciam ter saído de um filme sobre alienígenas, o famoso “alguma coisa
acontece no meu coração”. Em 2006, naquela prova que acontece no último dia do
ano, esta famosa esquina era um rio devido ao volume de chuva que caia na
cidade, deixando a diversão ainda mais empolgante. </p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-OZpHgM7HTx0/X-4jl8BjZEI/AAAAAAAAJOA/B8SuJnpZFD0a99CWbB0ussp4mUctjmXHACLcBGAsYHQ/s1500/20201227_122623.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="940" data-original-width="1500" src="https://1.bp.blogspot.com/-OZpHgM7HTx0/X-4jl8BjZEI/AAAAAAAAJOA/B8SuJnpZFD0a99CWbB0ussp4mUctjmXHACLcBGAsYHQ/s320/20201227_122623.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal">Opa, outra ponte da Marginal Tietê, Ponte das Bandeiras,
saindo da região Central e voltando à Zona Norte. Foi aí que presenciei uma
cena de trânsito bem dramática, um carro perdeu o controle na Praça Campo de
Bagatelle e “rodou” um pouco adiante de onde eu estava no momento, um quase
acidente com outros carros que vinham logo atrás (e por isso eu não costumo correr no sentido do trânsito).<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-gqNdOv8QiIk/X-4jrwa91pI/AAAAAAAAJOE/NejL4bg01GEFY02OFajuyFoQJic1Z_QgACLcBGAsYHQ/s1500/20201227_131032.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="844" data-original-width="1500" src="https://1.bp.blogspot.com/-gqNdOv8QiIk/X-4jrwa91pI/AAAAAAAAJOE/NejL4bg01GEFY02OFajuyFoQJic1Z_QgACLcBGAsYHQ/s320/20201227_131032.jpg" width="320" /></a></div><br />E chegamos à minha região principal de treinos, a Av. Luiz
Dumont Villares. Lembra do trecho do Minhocão que não pude fazer devido ao
fechamento? Pois bem, para chegar aos 42 Km eu precisei inventar um pouco após
este trecho para que o GPS fechasse a distância no Strava.<p></p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p>Chegada: Av. Guapira, mesmo ponto de partida.</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-yEfCPdoJ6cg/X-4kAfcFOjI/AAAAAAAAJOU/F6EqJRMLFX0_WYcEnh0aB6sYoHVSKhoBACLcBGAsYHQ/s1606/20201231-143207.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1606" data-original-width="1080" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-yEfCPdoJ6cg/X-4kAfcFOjI/AAAAAAAAJOU/F6EqJRMLFX0_WYcEnh0aB6sYoHVSKhoBACLcBGAsYHQ/s320/20201231-143207.jpg" /></a></div><br />Mais lento que uma maratona de verdade, mas aí está, meus 42
Km de 2020.<p></p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O herói do dia? O Strava! Milagrosamente não falhou, marcou
cada trecho corretamente e não perdeu o sinal do satélite nem nos piores
momentos de chuva do percurso!</p><p class="MsoNormal">Ainda bem, pois o TomTom de pulso resolver dar um "pause" quando fui abastecer a mochila de hidratação e perdi a marcação backup...</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-rDJr4JGmEuQ/X-4j6MMtL_I/AAAAAAAAJOQ/BQ2FodwLOdsJF7_byA9v2vVAk3z0dRIOACLcBGAsYHQ/s751/asdfsadf3332a.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="237" data-original-width="751" src="https://1.bp.blogspot.com/-rDJr4JGmEuQ/X-4j6MMtL_I/AAAAAAAAJOQ/BQ2FodwLOdsJF7_byA9v2vVAk3z0dRIOACLcBGAsYHQ/s320/asdfsadf3332a.png" width="320" /></a></div><p class="MsoNormal">Maratona sem medalha não existe, então, aí vai o kit virtual
que eu havia definido para esta aventura urbana: </p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-3naKZwTWdQw/X-4kuZmn1NI/AAAAAAAAJOc/DgVr27-oddUoQKvfqQ3KbfBXY6dJZI2PQCLcBGAsYHQ/s1500/20201230_095807.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="1500" src="https://1.bp.blogspot.com/-3naKZwTWdQw/X-4kuZmn1NI/AAAAAAAAJOc/DgVr27-oddUoQKvfqQ3KbfBXY6dJZI2PQCLcBGAsYHQ/s320/20201230_095807.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="https://www.ticketagora.com.br/e/desafio-run-this-is-my-life-tenis-31000" rel="nofollow" target="_blank">Desafio Run This Is My Life</a> </p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;">(e continuará aceitando inscrições
em 2021)</p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;">Agradecimentos ao pessoal da <a href="https://www.chelso.com.br/" rel="nofollow" target="_blank">Chelso Sports</a>, que fez o envio logo na sequência do registro do resultado, o que possibilitou incluir nesta postagem!</p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Correr na rua é um risco? Sim, apesar dos estudos indicarem que ambientes fechados são mais propícios à contaminação pelo vírus, nada impede de ter contato com o danado ao ar livre. Portanto, todo este percurso foi executado com o máximo de atenção às regras de distanciamento e sempre de máscara. Aliás, este é um brinde que passou a incorporar os eventos virtuais, mas que esperamos que no futuro sejam apenas "memorabilia" de corrida...</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-fRzif72CXHA/X-4luEh68gI/AAAAAAAAJOo/LDc8PNKxsCIodmqYmU9Am5Ww84ZA1N6rQCLcBGAsYHQ/s1500/20201231_142724.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="1392" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-fRzif72CXHA/X-4luEh68gI/AAAAAAAAJOo/LDc8PNKxsCIodmqYmU9Am5Ww84ZA1N6rQCLcBGAsYHQ/s320/20201231_142724.jpg" /></a></div><p class="MsoNormal">Respeite as regras de sua região
sobre o isolamento, evite correr em grupos, use uma máscara (teste várias até
se acostumar com um modelo), procure horários e locais com menor movimentação
para não se expor ao risco e manter os demais em segurança também.</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Este ano não merece uma retrospectiva, então deixo este pequeno incentivo para que você nunca pare de correr. </p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p></div>Rinaldohttp://www.blogger.com/profile/15542011437126112598noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-844270727683405825.post-90510984974605350732020-12-22T13:07:00.003-03:002020-12-22T13:07:46.030-03:00Precisamos falar sobre o cancelamento da Uphill 2020 – Parte 2<p><i></i></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><i><a href="https://1.bp.blogspot.com/-2UTpzc-Z6nk/X-IOEWn9j3I/AAAAAAAAJLg/vMo_eaiUwUgjgJzhjuMDF6efP_bl4rF7ACLcBGAsYHQ/s1500/20201222_115101.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="1500" height="150" src="https://1.bp.blogspot.com/-2UTpzc-Z6nk/X-IOEWn9j3I/AAAAAAAAJLg/vMo_eaiUwUgjgJzhjuMDF6efP_bl4rF7ACLcBGAsYHQ/w200-h150/20201222_115101.jpg" width="200" /></a></i></div><i>De todas as provas canceladas em 2020, a Uphill foi a que
mais deu dor de cabeça para os corredores quanto à reembolso e transferência da
inscrição. Mesmo sem a prova física, opções foram dadas, e esta é a análise
do (meu) resultado final.</i><p></p><p class="MsoNormal"><i><o:p></o:p></i></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p>Alguns corredores já finalizaram o ano de 2019 com várias
provas agendadas e pagas, e é óbvio que ninguém tinha a menor ideia que este
ano seria a mais completa bagunça em termos de eventos presenciais,
especialmente para corridas de rua. Conforme conversamos na <a href="http://numerodepeito.blogspot.com/2020/08/precisamos-falar-sobre-o-cancelamento.html">parte 1</a> desta
estória, doeu bastante no bolso e na cabeça dos corredores ter que interagir com
a organização da Uphill Marathon, pois o que a maioria desejava era a
transferência automática para a edição de 2021, porém a <b>X3M Sports Business</b> não quis
negociar esta opção diretamente. Alguns corredores levaram o caso para a
Justiça, mas como eu não pretendia fazer a prova em 2021, achei melhor aceitar
os termos oferecidos. As opções estão lá no texto da parte 1, então vamos
direto ao escolhido: o “pacotão” oferecido como forma de substituir a prova
física:</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"></p><ul style="text-align: left;"><li>Inscrição para a Uphill VR (prova virtual) com frete incluso
na distância que o corredor quisesse (25K, 42K ou 67K) </li><li>Desconto de 20% em compras na loja online Netshoes</li><li>Vale-compras na loja Uphill Store, de acordo com a inscrição
da prova física (no meu caso, 42 Km = R$ 150,00)</li><li>Inscrição garantida para uma edição futura à escolha do
corredor (2021, 2022, 2023) sem passar pela loteria</li></ul><o:p></o:p><p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Vamos ver se compensa? <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b><i>Total da inscrição da Uphill 2020 (loteria + inscrição +
taxas + ônibus traslado) = <span style="color: red;">R$ 474,05</span></i></b></p><p class="MsoNormal">Pacote oferecido pela organização devido ao cancelamento:<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"></p><ul style="text-align: left;"><li>Inscrição Uphill VR: R$ 119,00 já com frete, que seria em
torno de R$ 30,00 = R$ 149,00</li><li>Desconto na Netshoes: por exemplo, uma compra de R$
300,00 = R$ 60,00 de desconto</li><li>Compras na Uphill store = R$ 150,00 (considerando que não
passou disso + frete)</li><li>Loteria atual 2021: R$ 30,00</li></ul><o:p></o:p><p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b><i>Somando tudo = <span style="color: red;">R$ 389,00</span></i></b><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Mas no meu caso:<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"></p><ul style="text-align: left;"><li>Não gastei tudo isso na Netshoes, então o desconto foi bem
menor</li><li>Minha compra na Uphill Store deu os R$ 150,00, então ainda
paguei o frete</li><li>Escolhi a edição de 2023, portanto só vou ter a isenção da
loteria daqui 2 anos</li></ul><o:p></o:p><p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Felizmente o hotel que havia reservado e remarcado quando a
prova foi adiada para dezembro nos reembolsou prontamente (mais uma vez, agradecimentos ao <a href="https://collehotel.com.br/" rel="nofollow" target="_blank">Colle Hotel, Criciúma</a> pela honestidade) e o voo até
Florianópolis transferido para outra data. Por sorte só havia feito a reserva
do aluguel de carro, então bastou cancelar sem custo.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Mas, quer queira ou não, saí no prejuízo.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Sobra então, correr a tal prova virtual (mais uma nesse ano,
diga-se)<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p><b>Queimando a largada</b></p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-ui_DgPd6qjc/X-IR8LYl6KI/AAAAAAAAJMQ/R5XWc_5d6vMh8_cwwuzh2ukh4u2HpAQYACLcBGAsYHQ/s1500/20201208_125707.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1174" data-original-width="1500" height="156" src="https://1.bp.blogspot.com/-ui_DgPd6qjc/X-IR8LYl6KI/AAAAAAAAJMQ/R5XWc_5d6vMh8_cwwuzh2ukh4u2HpAQYACLcBGAsYHQ/w200-h156/20201208_125707.jpg" width="200" /></a></div>Tendo feito planejamento de treinos para 3, ou melhor 4
maratonas, que depois não foram realizadas, bastou ajustar as datas e reservar
um sábado de manhã para fazer os 25 Km da corrida virtual. Apesar de inscrito
nos 42 Km na Uphill, achei que não valia a pena queimar esta distância toda de
asfalto urbano para substituir a prova real, então baixei a meta para o
percurso menor. Mas na semana do que seria a Uphill remarcada, final de semana
12 e 13 de dezembro, para minha surpresa o tal kit chegou pelo correio antes de
iniciarmos o período válido para registro do desafio. Camiseta (muito bonita,
diga-se), medalha (mais bonita ainda) e um copo plástico chegaram em uma caixa lá
pelo dia 10. Eu poderia, então, dormir até mais tarde no sábado e tudo feito,
mas missão dada é missão cumprida, parceiro.<o:p></o:p><p></p>
<p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-6p7NnK5q9-8/X-IZNpPsryI/AAAAAAAAJMc/Eld0xKH4CEUF6XigxKN832WDke_mxsimQCLcBGAsYHQ/s932/Screenshot_20200902-133151_Chrome.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="932" data-original-width="600" height="200" src="https://1.bp.blogspot.com/-6p7NnK5q9-8/X-IZNpPsryI/AAAAAAAAJMc/Eld0xKH4CEUF6XigxKN832WDke_mxsimQCLcBGAsYHQ/w129-h200/Screenshot_20200902-133151_Chrome.jpg" width="129" /></a></div>Fiz um dos meus percursos padrão com uma “perna” de mais uns
5 Km na Zona Norte de São Paulo, saindo próximo de onde moro, indo até a região
do Shopping Center Norte e depois tomando o rumo para dar a volta no Aeroporto
Campo de Marte. Levei o smartphone registrando no Strava e o GPS TomTom Runner,
e novamente o Strava começou a marcar coisas absurdas do tipo 1 Km em 39
segundos, o que fez com que eu acabasse subindo na plataforma <a href="https://br.runningheroes.com/" rel="nofollow" target="_blank">Running Heroes</a> o
resultado do TomTom conectado ao MySports. Sim, eu podia “matar” pelo menos 1
Km com essa gracinha do smartphone, mas já que era para fazer 25 Km, vamos
registrar direito. Não cheguei nem perto do ganho altimétrico das provas Uphill
reais, o total do percurso acumulou 238 metros de subida, mas isto não fazia
parte do desafio. Vale lembrar, que inicialmente a organização chegou a falar
que seria necessário cumprir a altimetria, mas eventos virtuais anteriores no
Running Heroes devem ter deixado bem claro que não era qualquer um que
conseguia um desnível desses para correr.<o:p></o:p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-22fc-RvP-xk/X-IPiRSajKI/AAAAAAAAJLs/bBJkB0YzvGU7b6ZfOZUDxuZjLS2cIlAxgCLcBGAsYHQ/s1290/up25%2B3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="370" data-original-width="1290" height="115" src="https://1.bp.blogspot.com/-22fc-RvP-xk/X-IPiRSajKI/AAAAAAAAJLs/bBJkB0YzvGU7b6ZfOZUDxuZjLS2cIlAxgCLcBGAsYHQ/w400-h115/up25%2B3.png" width="400" /></a></div><br /><p class="MsoNormal">Resultados registrados, agora sou “merecedor” do kit.</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Segundo resultado do Running Heroes, dos 320 inscritos
apenas 162 concluíram o desafio de 25 Km, ou seja, praticamente metade deve ter
dormido até mais tarde mesmo após ter recebido o kit. E eu, lá na posição 135
desse ranking, 19º de 26 na faixa etária. Não muito diferente das provas
presenciais, diga-se, apenas um pouco mais lento que o usual devido ao uso da
máscara o tempo todo.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-j4RByzteyFk/X-IQqrTjYrI/AAAAAAAAJMA/slg8MGz_Hu44VRZVXVgG_alKrJrDq8OtACLcBGAsYHQ/s813/up25%2B4.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="537" data-original-width="813" height="264" src="https://1.bp.blogspot.com/-j4RByzteyFk/X-IQqrTjYrI/AAAAAAAAJMA/slg8MGz_Hu44VRZVXVgG_alKrJrDq8OtACLcBGAsYHQ/w400-h264/up25%2B4.png" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">a excelente plataforma de evento virtuais <br /><b>Running Heroes</b> e o resultado final</td></tr></tbody></table><blockquote><span style="text-align: left;"><br /></span></blockquote></div><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Prejuízo, kit antecipado, corredores “no-show” no dia, correr 25 Km de máscara... o que mais pesa é não ter realizado a verdadeira Uphill, apesar de todo marketing que a organização tentou criar exaltando o feito da prova virtual.</p><p class="MsoNormal">Quem sabe no futuro o desafio real seja encarado, por
enquanto a Uphill Marathon é apenas mais uma medalha virtual para pendurar no
quadro.<o:p></o:p></p>Rinaldohttp://www.blogger.com/profile/15542011437126112598noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-844270727683405825.post-53712351218960121042020-11-20T19:04:00.004-03:002020-11-20T19:04:40.869-03:00Com participar de uma corrida virtual (sem se irritar)<p><i> Alguns eventos já estão ensaiando a volta, com protocolos de
segurança e regras redefinidas, mas as grandes provas ainda vão demorar um
pouco para voltar ao calendário. Enquanto isso, as corridas virtuais continuam
com força total durante a pandemia.</i> </p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-iN7LA_OquIQ/X6x5Cf0IoAI/AAAAAAAAJIk/BBDvV4I-G54EYBsRuw272NFJGPQbhhGjwCLcBGAsYHQ/s2000/Corrida%2BVirtual%2BPost%2B04.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2000" height="150" src="https://1.bp.blogspot.com/-iN7LA_OquIQ/X6x5Cf0IoAI/AAAAAAAAJIk/BBDvV4I-G54EYBsRuw272NFJGPQbhhGjwCLcBGAsYHQ/w200-h150/Corrida%2BVirtual%2BPost%2B04.jpg" width="200" /></a></div>No começo muita gente torceu o nariz para os eventos
virtuais. Correr, caminhar ou pedalar, em qualquer lugar, subir um suposto
comprovante real da atividade em um site e receber uma medalha e talvez uma
camiseta com outras bugigangas parecia algo sem sentido para muitos. Mesmo
assim, alguns acabaram se rendendo ao fato de que os desafios das provas físicas
ainda vão demorar um pouco para ser como eram antes. Logo de cara vamos deixar
claro é que uma corrida virtual não é grátis, ou melhor, a estrutura de percurso,
hidratação, logística e tudo o mais passa para o corredor, mas a medalha e
outros produtos, além do próprio frete de envio, custa, e às vezes não parece
compensar. Então, algumas dicas de alguém que já conhecia as corridas virtuais
desde muito tempo antes do isolamento social. <div><br /><p class="MsoNormal"><b>Nossa, baratinha essa... só que não</b><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Muitas vezes o evento tem o caráter de incentivar a
atividade física e manter o corredor conectado ao mundo da corrida e aos
organizadores. Mas a recompensa acaba sendo somente um certificado virtual e
talvez uma postagem em redes sociais, e com custo para o participante. Por isso
é sempre bom conferir se o kit traz o que o corredor quer antes de sair
clicando no botão “Inscreva-se” dos sites. Costumo dispensar itens como
camisetas devido à tonelada de que tenho nas gavetas, mas gosto dos kits que
vem com máscaras, pois por enquanto ainda vamos ter que usar este aparato, além
da própria medalha física, é claro. </p>
<p class="MsoNormal"><b>E o tal frete?</b><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">O frete é um serviço pago para os Correios ou para alguma
transportadora, portanto o organizador da corrida virtual nada pode fazer para
“sumir” com esse custo. Muitos assumem parte do serviço, ou oferecem frete
grátis (já incluso na inscrição, na verdade) e outros só dão a má notícia do
valor no momento do fechamento do pedido. O problema é que os custos logísticos
de um kit que sai de uma cidade para outra, especialmente se não são cidades
grandes, acabam encarecendo demais a brincadeira. É sempre bom observar este
dado, e se não conseguir a informação logo de cara na inscrição, prepare-se
para abortar o processo na última tela caso ache que não vale a pena.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Bichinhos, unicórnios, bandas de rock... guloseimas?</b></p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"></p><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-cKntfCWYoGU/X6x6liqdQyI/AAAAAAAAJI4/acyVsBlz8y8tSsdfhLy0J44c0R8wzbeiQCLcBGAsYHQ/s2000/Corrida%2BVirtual%2BPost%2B03.jpg" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2000" height="150" src="https://1.bp.blogspot.com/-cKntfCWYoGU/X6x6liqdQyI/AAAAAAAAJI4/acyVsBlz8y8tSsdfhLy0J44c0R8wzbeiQCLcBGAsYHQ/w200-h150/Corrida%2BVirtual%2BPost%2B03.jpg" width="200" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><span style="font-size: x-small;">Só de bater o olho nestas medalhas <br />já identifica o momento...</span></i><br /></td></tr></tbody></table>Difícil entender os temas de alguns eventos virtuais, mas
como dizia aquele aviso sonoro de cabine de aeronave “sabemos que a preferência
por nossa companhia é do cliente”. Meu critério, caso queira alguma sugestão, é
participar de eventos virtuais que tenham sentido para o momento ou que
ofereçam algum tipo de auxílio para alguma entidade. Participei de alguns desses
que premiavam com medalhas alusivas ao momento da pandemia e outros que doavam
parte do lucro para profissionais de saúde, organizações voltadas à ajuda, etc.
Assim como você, eu tenho que acreditar que o direcionamento foi feito de forma
séria, por isso a importância de acompanhar as ações do organizador do evento. <p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Minha prova presencial virou virtual... e agora?</b><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"></p><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-o6tmoLM4OEU/X6x7I1noHrI/AAAAAAAAJJE/d7pP20FV6EgX8prVzB3DQuZo9KgTDJmKgCLcBGAsYHQ/s2000/Corrida%2BVirtual%2BPost%2B05.jpg" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2000" height="150" src="https://1.bp.blogspot.com/-o6tmoLM4OEU/X6x7I1noHrI/AAAAAAAAJJE/d7pP20FV6EgX8prVzB3DQuZo9KgTDJmKgCLcBGAsYHQ/w200-h150/Corrida%2BVirtual%2BPost%2B05.jpg" width="200" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><span style="font-size: x-small;">Maratona de São Paulo: todo ano <br />eu falo que não vou, <br />neste falei que ia...<br />e acabei ficando só no virtual</span></i></td></tr></tbody></table>A grande maioria dos organizadores viu, logo de cara, que
isto seria uma péssima ideia. Acompanhei algumas postagens em redes sociais de
organizadores “medindo” os participantes sugerindo que fariam mega-eventos
virtuais no lugar da prova física. Os comentários dos internautas iam desde
rugidos a ameaças de processos, então muitos repensaram o assunto (alguns não).
Novamente, o meu critério: se você queria muito fazer uma prova presencial e
ela virou virtual, caso tenha a opção de fazer a segunda opção pagando por um
kit mais simples, faça, pois assim você mantém a fidelidade ao evento e não
deixa este ano passar sem a medalha da prova. <p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Prova internacional, que legal, sempre quis correr lá!</b><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"></p><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-h-lpqPqfGcY/X6yBbAIW_OI/AAAAAAAAJJw/TP7bI0IaJxgIVWcab2RYl6Z_FhLdxUXfwCLcBGAsYHQ/s879/Sem%2Bt%25C3%25ADtulo.png" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="516" data-original-width="879" height="118" src="https://1.bp.blogspot.com/-h-lpqPqfGcY/X6yBbAIW_OI/AAAAAAAAJJw/TP7bI0IaJxgIVWcab2RYl6Z_FhLdxUXfwCLcBGAsYHQ/w200-h118/Sem%2Bt%25C3%25ADtulo.png" width="200" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><span style="font-size: x-small;">Sonhos de consumo, <br />em formato virtual...</span></i></td></tr></tbody></table>Muita calma nesta hora. Antes de sair clicando na inscrição,
entenda que tudo será convertido em dólar (mesmo que não seja a moeda do país
da prova), seu cartão de crédito deverá ser internacional e você ainda pagará
alguns impostos. Uma provinha do tipo a Maratona de Nova York não sai por menos
de R$ 300,00 na versão virtual, isto sem contar que o kit irá demorar algumas
semanas para chegar a ainda poderá ser tributado pela Receita Federal. Ah, tem
os R$ 15,00 de taxa que os Correios cobram por encomendas internacionais... Por
último, tem organizadores que não enviam kits para fora do país, pelos mesmos
motivos citados acima. <p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Meu smartphone ou relógio não marcou a distância
corretamente!</b><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"></p><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-AJvO47cFHk0/X6x9nmwi7rI/AAAAAAAAJJQ/558mS56f78wcdDSJFh9KNX8bq7GWRO5aACLcBGAsYHQ/s238/strava04a.png" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="166" data-original-width="238" height="139" src="https://1.bp.blogspot.com/-AJvO47cFHk0/X6x9nmwi7rI/AAAAAAAAJJQ/558mS56f78wcdDSJFh9KNX8bq7GWRO5aACLcBGAsYHQ/w200-h139/strava04a.png" width="200" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><span style="font-size: x-small;">So fã do Strava, mas tem horas<br />que irrita</span></i></td></tr></tbody></table>Essa é a minha predileta, mas você não precisa ficar
preocupado. A menos que esteja concorrendo às primeiras posições do ranking,
mesmo quando os resultados são lidos pelo site através de um arquivo ou
sincronizados pelo seu dispositivo, não costuma ter este tipo de validação para
desclassificar o corredor. Pelo meu smartphone eu deixaria muito queniano
comendo poeira em alguns trechos, mas sabemos que não é bem assim.
Possivelmente seu resultado será validado, mas a dica é não deixar para correr
no último dia do prazo do evento, pois se qualquer coisa der errada, você não
recebe o kit. <p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Faça algo diferente, então</b></p><p class="MsoNormal"></p><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Sb_lN6TyOLs/X6x-rbhtPTI/AAAAAAAAJJk/BJAW1wvVCOwnZDmmx6hJmayeRbg_qcYcgCLcBGAsYHQ/s1500/Corrida%2BVirtual%2BPost%2B01.jpg" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="1500" height="150" src="https://1.bp.blogspot.com/-Sb_lN6TyOLs/X6x-rbhtPTI/AAAAAAAAJJk/BJAW1wvVCOwnZDmmx6hJmayeRbg_qcYcgCLcBGAsYHQ/w200-h150/Corrida%2BVirtual%2BPost%2B01.jpg" width="200" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><span style="font-size: x-small;">Contemplando a paisagem...</span></i><br /></td></tr></tbody></table>Que tal esta maluquice: desafio virtual de ciclismo, 40 Km, mais de 1h30min pedalando uma bike ergométrica e no final recompensado com uma medalha num preço justo! Mas existem vários outros eventos virtuais com desafios diferentes, lembrando de conferir se o desafio é compatível com o valor da inscrição e do frete. <p></p><p class="MsoNormal"></p><p class="MsoNormal"><b>O organizador não mandou o kit ainda, já se passaram “x”
meses!</b></p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Lindo kit esse aí da foto, né? Mas acredite, ele demorou bastante para chegar, a ponto de eu ter que entrar em contato com o organizador. Mas como a Yescom é um organizador tradicional de corridas, bastou um e-mail e prontamente responderam que os kits já estavam sendo enviados, o que se confirmou rapidamente. Procure organizadores que possuem um leque grande de eventos virtuais, ou que são organizadores de provas presenciais, pois será mais fácil encontrar um canal de comunicação. Se tudo mais falhar, apele para a relação de consumo e mande os comprovantes para os órgãos de defesa do consumidor. </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-fGtxkA4gNME/X7g54RsMIeI/AAAAAAAAJKk/Om91OFflYtkfl322N5RafwfzKaQ8WwU1QCLcBGAsYHQ/s1500/Corrida%2BVirtual%2BPost%2B09.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1030" data-original-width="1500" src="https://1.bp.blogspot.com/-fGtxkA4gNME/X7g54RsMIeI/AAAAAAAAJKk/Om91OFflYtkfl322N5RafwfzKaQ8WwU1QCLcBGAsYHQ/s320/Corrida%2BVirtual%2BPost%2B09.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><span style="font-size: x-small;">Camiseta manga comprida, corta-vento, bandana, <br />meia, gibi do Batman... ah, e a medalha, é claro</span></i><br /></td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal"><b>Participar de corridas somente pelo kit...</b></p><p class="MsoNormal">Confesso que dei muita bronca em corredor quando convidava para provas só porque o kit era bacana, mas agora com as corridas virtuais isso passou até se justificar. Como exemplo, o kit da foto acima.</p>
<p class="MsoNormal"><b>Mas então, vale a pena?</b><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Sair torrando dinheiro em corridas virtuais, só por gastar,
não. Mas estes eventos são uma válvula de escape para termos um pouco de
desafio neste momento de tantas coisas canceladas. Como exemplo, deixo aqui uma
participação bem interessante: com a Uphill Marathon cancelada (voltaremos a
falar disso em breve), um dos eventos virtuais da marca previa ter que cumprir
o perfil altimétrico da prova (2.466 metros de ganho de altimetria) em um
determinado mês. Foram muitas subidas na região que corro, sempre registrando
com o Strava para validar os resultados. Ao final, comprei um kit com medalha e
máscara (+frete) que registrou este momento, e ainda ganhei dois adesivos do
organizador, devido ao atraso na entrega. Missão cumprida, não teve a mesma
graça da conclusão de uma prova, mas não deixou de ser um desafio que foi
devidamente reconhecido na medalha.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-UC4Fo-E2z4E/X6x6D5aL68I/AAAAAAAAJIw/w1_SyqDYrvo5Y8eLIULcyqChsFQDpTqBwCLcBGAsYHQ/s2000/Corrida%2BVirtual%2BPost%2B02.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1415" data-original-width="2000" src="https://1.bp.blogspot.com/-UC4Fo-E2z4E/X6x6D5aL68I/AAAAAAAAJIw/w1_SyqDYrvo5Y8eLIULcyqChsFQDpTqBwCLcBGAsYHQ/s320/Corrida%2BVirtual%2BPost%2B02.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Um kit até que bem apresentável, <br />e medalha com o registro do objetivo de altimetria<br /></td></tr></tbody></table><br /><div style="text-align: center;"><u><b style="background-color: white;">Os dois melhores motivos </b></u></div><div style="text-align: center;"><u><b style="background-color: white;">para você participar de uma corrida virtual:</b></u></div></div><div style="text-align: center;"><u style="background-color: #fcff01;"><br /></u></div><div style="text-align: center;"><span style="background-color: white;">1) Você mantém seus desafios em dia</span></div><div><div style="text-align: center;"><span style="background-color: white;">2) Você continua gerando caixa para os organizadores de provas, </span></div><div style="text-align: center;"><span style="background-color: white;">que vão ter que estar lá quando as competições físicas voltarem!</span></div><br /><p class="MsoNormal"><i>Tem alguma dica sobre Corridas Virtuais? Deixe nos comentários, compartilhe com os leitores!</i></p></div>Rinaldohttp://www.blogger.com/profile/15542011437126112598noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-844270727683405825.post-86041356321946749862020-08-10T08:33:00.001-03:002020-08-10T08:33:17.273-03:00Precisamos falar sobre o cancelamento da Uphill 2020 – Parte 1<p><i>Prova cancelada. Estamos cansados de ver esta notícia,
especialmente quando já havíamos planejado participar ou pior, a inscrição já
estava feita. Em meio à crise causada pela pandemia, o bom senso e a idoneidade
dos organizadores está vindo à tona.</i></p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"></p><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-k2UKQYgVKJ4/XzAzRuMdjsI/AAAAAAAAJFU/0vIDdX5yd88h9zGc3uYVkYQ8B1_LKaDOgCLcBGAsYHQ/s350/rio-do-rastro-2018-1.jpg" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="348" data-original-width="350" height="222" src="https://1.bp.blogspot.com/-k2UKQYgVKJ4/XzAzRuMdjsI/AAAAAAAAJFU/0vIDdX5yd88h9zGc3uYVkYQ8B1_LKaDOgCLcBGAsYHQ/w224-h222/rio-do-rastro-2018-1.jpg" width="224" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Curvas, subidas, clima imprevisível,<br />quem se mete nesta prova está<br />preparado para outras disputas,<br />em corridas ou fora delas.</td></tr></tbody></table>Sinceramente, eu tinha assuntos mais interessantes para
tratar aqui, apesar da falta de provas no momento atual. Mas infelizmente eu
preciso usar o espaço do blog para falar de uma das mais famosas provas do
calendário brasileiro, a <b>Uphill Marathon</b>. A prova que acontece na Serra do Rio
do Rastro, SC, considerada uma das mais difíceis em nosso país, não só pela
altimetria brutal de mais de 2 mil metros de ganho, mas até pela inscrição
concorridíssima através de uma loteria, também foi vítima da Covid-19 e acabou
tendo sua edição cancelada. Primeiramente tentou-se adiá-la para o início de
dezembro, mas a situação de alastramento da doença, especialmente na região Sul
neste momento, fez com que a organização cancelasse definitivamente a edição
2020.<p></p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Atitude sensata, os próprios corredores já vinham pedindo
isto nas redes sociais a algum tempo, mas o problema começou quando a
organizadora X3M Sports Business resolveu oferecer opções para os inscritos que no mínimo
ridículas. Nenhuma delas contemplava exatamente o que os corredores queriam,
transferência automática da inscrição para a próxima edição, supostamente em
2021. </p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p><p class="MsoNormal">Esta seria minha primeira participação na prova, já havia
sido “sorteado” em anos anteriores, mas resolvi não dar continuidade na
inscrição. Neste ano, a brincadeira total ficou em quase R$ 500,00 com loteria, inscrição, taxas e serviço de ônibus de volta à largada.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-cR4UwpEtTbY/XzBQ-OLymsI/AAAAAAAAJF4/t3xZDbi2c2c8dFWWWILgEIztlZwYoRbgQCPcBGAYYCw/s1089/Screenshot_20191105-160643.jpg" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1089" data-original-width="717" height="328" src="https://1.bp.blogspot.com/-cR4UwpEtTbY/XzBQ-OLymsI/AAAAAAAAJF4/t3xZDbi2c2c8dFWWWILgEIztlZwYoRbgQCPcBGAYYCw/w216-h328/Screenshot_20191105-160643.jpg" width="216" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aquele momento de alegria quando chega a convocação...<br />e pensar na dor de cabeça que estamos tendo agora!</td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal">Então, com este valor salgado (que dá para pagar umas 4 ou 5 provas locais), nos foram dadas as seguintes alternativas (comentários
por minha conta):</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><i style="background-color: #fff2cc;">1 – Doar o valor da inscrição (abatidas as taxas) para o
Hospital Nossa Senhora dos Prazeres, em Lages (unidade de saúde que mais recebe
pacientes vítimas de COVID-19 na região).</i></p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">- Atitude nobre, mas sinceramente, que garantia temos que
realmente serão mesmo doadas? Deixe que eu escolha as doações e instituições que
desejo ajudar.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="background-color: #fff2cc;"><o:p> </o:p><i>2 – Ser reembolsado do valor integral da inscrição conforme
<a href="https://www.in.gov.br/en/web/dou/-/medida-provisoria-n-948-de-8-de-abril-de-2020-251768019" rel="nofollow" target="_blank">MP 948/2020</a>.</i></span></p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">- Essencialmente, o organizador poderia pagar em até 12
meses após o final declarado da pandemia (que como sabemos, não tem data para
acabar)<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><i style="background-color: #fff2cc;">3 – Reverter o valor total da sua inscrição em vale-compras
na exclusiva Uphill Store.</i></p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">- Comprar quinquilharias de uma prova que eu não corri?
Camisetas, squeezes, badulaques com o logotipo do evento? Sério, uma baita grana gasta em tranqueiras, num momento como este?<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">E a melhor de todas, que eu apelidei de “pacote de
maldades”:</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><i style="background-color: #fff2cc;">4 – Transferir sua inscrição para a edição virtual
extraordinária Uphill Marathon 2020 VR e escolher a distância que quiser correr
(5K, 10K, 25K, 42K ou 67K).</i><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><i style="background-color: #fff2cc;">+ o kit finisher Uphill Marathon 2020 VR em casa, com frete grátis;</i><o:p></o:p></p><p class="MsoNormal">- Prova virtual, no valor da inscrição da Uphill? Tá de
brincadeira, né? Frete grátis... é o mínimo que poderia ser feito!</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Não responda, pois você ainda ganha:</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><i style="background-color: #fff2cc;">+ voucher com desconto acumulativo de 20% na Netshoes,
limitado a R$1.000,00;</i><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">- Ou seja, gastar mais dinheiro em equipamentos de corrida
que, ops, não necessariamente dá para usar agora. Ah, e eu tenho programas de
fidelidade que já me proporcionam este mesmo desconto da Netshoes.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">E como se não bastasse:</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><i style="background-color: #fff2cc;">+ vale-compras (de R$ 100,00 a R$250,00) para usar na Uphill
Store (www.uphillstore.com.br);</i><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">- De novo, bugigangas com o logotipo de uma prova que eu não
participei<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p>Mas a “maldade” do pacotão está aqui:</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><i style="background-color: #fff2cc;">* direito de <b><u><span style="color: red;">comprar</span> </u></b>uma inscrição para Uphill Marathon
2021, 2022 ou 2023 (para ter um fôlego financeiro, você escolhe o ano que quer
participar) sem passar pelo sistema de loteria.</i><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">- ênfase no “comprar”<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><b>RESUMINDO: PAGAR DE NOVO A INSCRIÇÃO EM 2021, 22, 23...
SABE-SE LÁ QUANDO!!!</b></p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Tem mais:</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><i style="background-color: #fff2cc;">Se o prazo para resposta se esgotar e o atleta não tiver
respondido o formulário, o valor da inscrição ficará em aberto em nosso sistema
como créditos até 29 de Julho de 2021 para compra de inscrição e/ou produtos
(sendo estes inscrições para as provas Warm-up 5K, Warm-up 10K, Uphill Kids Run
no evento de 2021 ou produtos Uphill Store).</i><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><b>PRA QUEM AINDA NÃO ENTENDEU: PAGAR DE NOVO A INSCRIÇÃO EM
2021 OU BUGIGANGAS !!!</b></p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="background-color: #ffd966;">Na íntegra: <a href="https://uphillmarathon.com.br/cancelamento-uphill-marathon-2020/" rel="nofollow" target="_blank">Comunicado Uphill Marathon 2020</a></span></p><p class="MsoNormal">Eis o motivo de tanta revolta por parte dos atletas que
passaram a detonar o organizador nas redes sociais: nenhuma destas alternativas
oferece ao corredor a possibilidade de troca imediata para 2021, sem custo!</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Um único elogio ao cancelamento: no vídeo explicativo,
publicado quando a prova foi oficialmente cancelada, é dito que a preocupação
também ocorria quanto às cidades que iriam sediar o evento, como Criciúma, Treviso, Bom
Jardim da Serra e Lauro Muller. Sim, você aí, sentadinho com o celular ou na
frente do computador, pode estar cercado de uma vasta rede de hospitais, mas
não necessariamente isto ocorre no restante do país. Temos sim que pensar em
não levar o tal vírus para outros locais, e esta é uma causa nobre e muito bem
pontuada pela organização.</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Mas nós corredores somos consumidores, especialmente porque
abrimos a carteira para um produto diferenciado, que não custou barato para
ninguém, e por isso mesmo exigimos um pouco mais de tato da empresa que organiza
o evento. Dois exemplos que eu faço questão de elogiar aqui contando “o milagre
e o santo”, <a href="http://maratonadesaopaulo.com.br/" rel="nofollow" target="_blank">Maratona Internacional de São Paulo</a> e <a href="https://en.ciadeeventos.com.br/" rel="nofollow" target="_blank">Ultramaratona de Revezamento Bertioga Maresias</a>. Ambas
tentaram também remarcar seu calendário, adiaram por prudência para 2021 e
transferiram automaticamente os inscritos:</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-rRxA8R3cUTQ/XzA6rXAxfzI/AAAAAAAAJFo/U9ys8SrIapo7yh6LPx066YMnQAE4O4o-ACLcBGAsYHQ/s947/canc2020.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="471" data-original-width="947" height="203" src="https://1.bp.blogspot.com/-rRxA8R3cUTQ/XzA6rXAxfzI/AAAAAAAAJFo/U9ys8SrIapo7yh6LPx066YMnQAE4O4o-ACLcBGAsYHQ/w410-h203/canc2020.png" width="410" /></a></div><span></span><p class="MsoNormal"><br /></p><p class="MsoNormal">E mesmo assim, com tantos outros exemplos, a organização da
Uphill decidiu calar-se e criar um clima de “estamos te dando várias opções,
não reclama e escolhe aí”? Muitos corredores tentaram contato, criaram grupos
de Whatsapp, postaram comentários, ameaçaram entrar na Justiça, e a organização, calada o tempo todo. Enviei
um e-mail com toda a educação possível pedindo para que considerassem a opção
de transferência, mas deixei claro que se necessário procuraria meus direitos.
Resposta copiada e colada, nem se deram ao luxo de ler.</p><p class="MsoNormal"><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-J3ilOJ1MPVw/XzAznRGAxFI/AAAAAAAAJFc/FI5GaAOXAT83FM1BlLQH3QhMItn9cNZhwCLcBGAsYHQ/s900/emailUPH.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="847" height="410" src="https://1.bp.blogspot.com/-J3ilOJ1MPVw/XzAznRGAxFI/AAAAAAAAJFc/FI5GaAOXAT83FM1BlLQH3QhMItn9cNZhwCLcBGAsYHQ/w386-h410/emailUPH.png" width="386" /></a></div><p class="MsoNormal"><br /></p><p class="MsoNormal">Pois bem, chegamos ao fim da primeira parte desta estória.
Digo isto pois não sei que rumo irei tomar, procurar órgão de defesa do
consumidor, juizado, etc. Porém deixo claro que já registrei reclamação no site
<a href="https://www.reclameaqui.com.br/x3m-sports-business/cancelamento-de-prova-sem-possibilidade-de-transferencia-para-proximo-ano_Nqo2BIHGo7mvHS6A/" rel="nofollow" target="_blank">Reclame Aqui</a>, independente do caminho que será seguido.</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p>G</o:p>ostaria, de verdade, escrever uma segunda parte deste post
informando que chegamos a um acordo com a organização, que estamos transferidos
para 2021 e que faremos o melhor para que a prova seja grandiosa. Mas até o
momento, isto parece apenas uma ilusão.</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><i><span style="color: red;">Este
é um blog pessoal e eu, na qualidade de consumidor que pagou pelo serviço, tenho todo o
direito de expressar minha indignação </span></i><i><span style="color: red;">quanto ao assunto </span></i><i><span style="color: red;">pela forma como vem
sendo tratado. E</span></i><i><span style="color: red;">m caso de qualquer tipo de intimidação, m</span></i><i><span style="color: red;">edidas respaldadas pela Justiça serão tomadas na máxima extensão que a Lei permitir.</span></i></p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>Rinaldohttp://www.blogger.com/profile/15542011437126112598noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-844270727683405825.post-344051350274676812020-07-26T12:26:00.001-03:002020-07-26T12:26:59.558-03:00Aquele ajuste fino no seu app de corrida<br />
<div class="MsoNormal">
<i>As corridas virtuais, impulsionadas pela pandemia, jamais
seriam possíveis sem dispositivos de medição como relógios GPS e smartphones.
Mas, e quando o queridinho de muitos corredores, o tradicional Strava, não marca
a distância corretamente? Sim, isso tem solução...</i><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-CSnYU72iA7k/Xx2bALB-0_I/AAAAAAAAJEE/M_qqs1_NM7gl51db6Zx_EdDCsTseTAi5QCLcBGAsYHQ/s1600/strava_horto.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="534" data-original-width="935" height="113" src="https://1.bp.blogspot.com/-CSnYU72iA7k/Xx2bALB-0_I/AAAAAAAAJEE/M_qqs1_NM7gl51db6Zx_EdDCsTseTAi5QCLcBGAsYHQ/s200/strava_horto.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Na postagem sobre a <a href="http://numerodepeito.blogspot.com/2020/07/comrades-marathon-em-sua-edicao-virtual.html" target="_blank">Race The Comrades Legends</a> pode até parecer que eu
estava louco para falar mal do Strava, mas não é verdade. Como disse antes, sou
fã do aplicativo, mas ele já vinha a algum tempo registrando coisas bizarras,
como 1 Km em 56 segundos (tipo um jato comercial) e isto estava acabando com a
minha paciência. No dia da importante corrida virtual que foi a Comrades Virtual, só por
segurança eu fui com um relógio TomTom que marcou corretamente a distância, enquanto
a marcação do celular acusava 3 Km a mais. Trocar de aparelho? Instalar outro
app? Nada disso.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Pode até parecer post patrocinado, mas a intenção mais uma
vez é compartilhar um pouco de conhecimento de corrida com quem acompanha o
blog. Sem querer dizer quem é melhor ou pior, entre os aplicativos que
registram as passadas pelas ruas, tenho usado o Strava nos últimos tempos,
apesar de que peguei o gosto por este tipo de app após anos usando outros como
Nike+ e Runtastic. Também não é um texto “mágico” que vai te ensinar truques ou
qualquer outra gambiarra, apenas uma compilação dos problema que eu enfrentei e
como foi resolvido.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Primeiro, olhe atentamente as figuras abaixo e diga: o que
há de errado nelas?<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-k3WZv2TzIsc/Xx2c1n-A9wI/AAAAAAAAJEc/OMkIPCfZFOY1x96YQwpqO6d4k8SvI1OSACLcBGAsYHQ/s1600/strava02a.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="454" data-original-width="1570" height="115" src="https://1.bp.blogspot.com/-k3WZv2TzIsc/Xx2c1n-A9wI/AAAAAAAAJEc/OMkIPCfZFOY1x96YQwpqO6d4k8SvI1OSACLcBGAsYHQ/s400/strava02a.png" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Acredite, estes dois mapas registrados pelo Strava foram
feitos através do mesmo aparelho celular, e pasmem, o da esquerda em um dia sem
uma única nuvem no céu! Este estágio de “assim não dá” foi atingido quando
eu não sabia mais o que fazer para ter uma marcação descente no celular, o que
me levou à esta página do próprio fabricante do Strava:<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: center;">
<a href="https://support.strava.com/hc/pt-br/articles/216918967-Solu%C3%A7%C3%A3o-de-Problemas-do-GPS" rel="nofollow" target="_blank">Solução de Problemas do GPS</a><o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: center;">
<i>(thank you guys from Strava, excelent tips!)</i></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
Desconfiado se estas coisas simples descritas no texto iriam
realmente funcionar, experimentei algumas delas no aparelho Samsung que utilizo
para correr:<o:p></o:p></div>
<ul>
<li><i>“Configurações > Aplicativos > selecione o menu no
canto superior direito > Acesso especial > Otimizar o uso da bateria >
Todos os aplicativos > DESATIVAR para o Strava.”</i></li>
<li><i>“Tente usar o aplicativo Strava para gravar por 10 minutos,
permitindo-o procurar sinais sem obstruções e mantendo-o completamente imóvel.”</i></li>
<li><i>“Tente usar um dos aplicativos gratuitos que fornecem
informações detalhadas sobre o GPS.”</i></li>
</ul>
Anos de trabalho na área de Sistemas da Informação me
ensinaram que não se implementa mais de uma correção ao mesmo tempo, mas
resolvi seguir estas 3 indicações e ver se a situação melhorava. A figura da direita ali acima mostra que
soluções simples muitas vezes resolvem problemas que parecem sem resposta.<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Duvida? Mais um exemplo abaixo:<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-k9NxEN7RoX8/Xx2c_BawRyI/AAAAAAAAJEg/V7hhJYiBjygiACYW0b9iqpOVhRN9yOhSgCLcBGAsYHQ/s1600/strava04a.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="448" data-original-width="1576" height="112" src="https://1.bp.blogspot.com/-k9NxEN7RoX8/Xx2c_BawRyI/AAAAAAAAJEg/V7hhJYiBjygiACYW0b9iqpOVhRN9yOhSgCLcBGAsYHQ/s400/strava04a.png" width="400" /></a></div>
<br />
Caso você esteja tendo problemas com seu smartphone, vale a
pena consultar este material do fabricante e tentar seguir estas recomendações.
Também é bem possível que algumas dessas dicas resolvam problemas de precisão
com outros aplicativos, ou seja, vale a pena tentar.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: center;">
<span style="background-color: #999999; color: white;">Mas não importa qual aplicativo, </span><br />
<span style="color: #999999;"><span style="background-color: #999999; color: white;">todos eles tem uma “kriptonita”
difícil de vencer...</span></span></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-4_mwlQ_f33Q/Xx2b9Kid97I/AAAAAAAAJEQ/atRkKu0zwu49X_hJTsWxj2AcjFUKPpWwACLcBGAsYHQ/s1600/644d.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #999999;"><img border="0" data-original-height="210" data-original-width="1600" height="52" src="https://1.bp.blogspot.com/-4_mwlQ_f33Q/Xx2b9Kid97I/AAAAAAAAJEQ/atRkKu0zwu49X_hJTsWxj2AcjFUKPpWwACLcBGAsYHQ/s400/644d.png" width="400" /></span></a></div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: center;">
<span style="background-color: #999999; color: white;">...céu nublado, carregado de nuvens, nessa hora </span></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: center;">
<span style="background-color: #999999; color: white;">não tem
sinal de satélite que chegue certinho no seu celular!</span><o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<b>O que eu realmente gosto no Strava...</b><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
... é a função “Beacon”! Não sei se no futuro próximo
continuará com este nome, pois algumas mudanças na assinatura foram anunciadas
recentemente, mas esta é uma genialidade que eu não me importo de pagar a
assinatura anual (menos de R$ 5,00 por mês na média).<o:p></o:p><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-RDHrM3Z5rVU/Xx2dJVC-nDI/AAAAAAAAJEo/atPhGI2JsoUTPIvVxN2_ZAtvDfgNJfkZQCLcBGAsYHQ/s1600/strava%2Bbeacon.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="363" data-original-width="708" height="102" src="https://1.bp.blogspot.com/-RDHrM3Z5rVU/Xx2dJVC-nDI/AAAAAAAAJEo/atPhGI2JsoUTPIvVxN2_ZAtvDfgNJfkZQCLcBGAsYHQ/s200/strava%2Bbeacon.jpg" width="200" /></a></div>
Atualmente funciona da seguinte forma: antes de iniciar uma
corrida é exibida um controle para que o corredor envie a localização para
outros contatos por SMS ou outras ferramentas de mensagem do aparelho celular. Eu
prefiro também compartilhar o link do SMS gerado via Whatsapp, de forma a
facilitar o acesso.<br />
<br />
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-BafGE1A32nQ/Xx2deRRchiI/AAAAAAAAJE0/-dxBhVx0XTYXOM6ExgBVFFr5LtGgUiQDgCLcBGAsYHQ/s1600/Screenshot_20200722-202549_Chrome.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="959" height="200" src="https://1.bp.blogspot.com/-BafGE1A32nQ/Xx2deRRchiI/AAAAAAAAJE0/-dxBhVx0XTYXOM6ExgBVFFr5LtGgUiQDgCLcBGAsYHQ/s200/Screenshot_20200722-202549_Chrome.jpg" width="119" /></a>À medida que a corrida é realizada os dados são carregados
na internet e seu contato saberá onde você está, inclusive quanto ainda tem de
bateria no seu <o:p></o:p><br />
celular e quando você finalizar a atividade. Resumindo, qualquer
eventualidade será mais fácil de ter ao menos a sua última localização. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Novamente, apesar de eu
gostar do Strava o intuito do texto é ajudar os corredores que também o
utilizam e que podem estar enfrentando este mesmo tipo de situação.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Rinaldohttp://www.blogger.com/profile/15542011437126112598noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-844270727683405825.post-12611298131694072392020-07-07T20:52:00.000-03:002020-07-09T09:42:03.142-03:00Comrades Marathon, em sua edição virtual<br />
<div class="MsoNormal">
<i style="mso-bidi-font-style: normal;">Nem mesmo a ultramaratona mais famosa do mundo escapou da pandemia, e seguindo a tendência das outas provas afetadas, também foi disputada em formato virtual.<o:p></o:p></i></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-g7BCLZAVaho/XwT8dsZi5EI/AAAAAAAAJBc/I3wm8tVG6iMH1YeF1RPu2rDmdQXESpjVACLcBGAsYHQ/s1600/Race%2BThe%2BComrades%2BLegends%2B2020%2B-%2B01.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="590" data-original-width="843" height="155" src="https://1.bp.blogspot.com/-g7BCLZAVaho/XwT8dsZi5EI/AAAAAAAAJBc/I3wm8tVG6iMH1YeF1RPu2rDmdQXESpjVACLcBGAsYHQ/s200/Race%2BThe%2BComrades%2BLegends%2B2020%2B-%2B01.png" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Você já deve estar cansado de ouvir falar de “pandemia”, “isolamento social”, “distanciamento”, mas o que deve realmente deixar o corredor chateado são as expressões “prova adiada” e “prova cancelada”. Quem não tem ou teve uma corrida já inscrita (e paga, é claro) transferida ou cancelada no meio desta bagunça que está o ano de 2020? E como não poderia deixar de ser, a ultramaratona Comrades Marathon, que estaria completando 99 anos de existência neste ano, também teve sua edição cancelada por conta do coronavírus. Planejar e realizar uma viagem à África do Sul, preparar-se durante meses e depois para correr 90 Km em menos de 12 horas com pontos de corte ao longo do percurso, bom, eu sei como é isso na pele, na sola do tênis e no bolso (veja as postagens da minha <a href="http://numerodepeito.blogspot.com/search/label/Comrades" target="_blank">Comrades 2018</a> para saber um pouco mais). E faltando um mês para o evento, descobrir que a prova foi cancelada... até eu que não iria neste ano senti a maior tristeza <br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://www.comrades.com/index.php/comrades-news/139-the-2020-comrades-marathon-has-been-cancelled" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;" target="_blank"><img border="0" data-original-height="201" data-original-width="400" height="100" src="https://1.bp.blogspot.com/-XblyPdf9OLU/XwT_2Ijc1QI/AAAAAAAAJBo/Yk8ZARbQJGkS7El5gkECZa6tYB7jGNWJACPcBGAYYCw/s200/cc.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">O dia em que o cancelamento foi <br />
oficialmente anunciado...</td></tr>
</tbody></table>
no dia que a organização oficializou o cancelamento da edição 95, que aconteceria em 14 de junho. Mais uma prova que foi vítima da pandemia, deixando 27.500 inscritos do mundo todo absolutamente desolados.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-nmmNRr_RwMc/XwUAyIRc6GI/AAAAAAAAJB0/uJ4zsh-dJd4hOCNIZb3Z61fusqo4xtL6gCLcBGAsYHQ/s1600/Race%2BThe%2BComrades%2BLegends%2B2020%2B-%2B05.png" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="309" data-original-width="300" height="150" src="https://1.bp.blogspot.com/-nmmNRr_RwMc/XwUAyIRc6GI/AAAAAAAAJB0/uJ4zsh-dJd4hOCNIZb3Z61fusqo4xtL6gCLcBGAsYHQ/s200/Race%2BThe%2BComrades%2BLegends%2B2020%2B-%2B05.png" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">...e o novo evento que surge!</td></tr>
</tbody></table>
Entre regras de transferência para próximas edições para os corredores de outros países, envio de kit para os sul-africanos e muitas reclamações nas redes sociais, a CMA (Comrades Marathon Association) lançou um desafio virtual a ser completado no mesmo dia em que a prova ocorreria. Nos mesmos moldes que as corridas virtuais vêm tomando conta do mundo, o objetivo seria definido com metas de 5, 10, 21, 45 ou 90 Km a serem percorridas pelos corredores em qualquer parte do mundo. Para os sul-africanos inscritos na Comrades cancelada, a participação estaria garantida, mas o convite estava aberto a outros corredores do país com taxas no valor de 150 Rands (menos de USD 10) e para atletas internacionais pelo valor de USD 25. Uma medalha real fazia parte do pacote, prometida para após alguns meses aos que concluíssem a distância escolhida no dia 14/06, e é claro, a possibilidade de comprar uma série de itens colecionáveis com o nome da edição virtual: Race The Comrades Legends, pois fazia alusão que muitas das lendas da prova estariam correndo ao mesmo tempo, e você estaria no mesmo dia enfrentando grandes campeões de todas as épocas.<o:p></o:p></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-7gyGbb39xyQ/XwUBnyUPpQI/AAAAAAAAJB8/VvNOQRNPiOQWCmaB4C7ef3-ZttxyAOZEQCLcBGAsYHQ/s1600/Race%2BThe%2BComrades%2BLegends%2B2020%2B-%2B03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="565" data-original-width="1080" height="167" src="https://1.bp.blogspot.com/-7gyGbb39xyQ/XwUBnyUPpQI/AAAAAAAAJB8/VvNOQRNPiOQWCmaB4C7ef3-ZttxyAOZEQCLcBGAsYHQ/s320/Race%2BThe%2BComrades%2BLegends%2B2020%2B-%2B03.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">de 5 a 90 Km, era só escolher o "sabor" do desafio</td></tr>
</tbody></table>
E quem vai pagar esta quantia para participar de uma prova virtual e sabe-se lá quando ganhar uma medalhinha do evento? Eu te digo: 43.788 inscritos de 103 países, e o país estrangeiro com maior número de participantes... Brasil, com 1.742 corredores! Pelo menos um número que nos orgulha neste momento.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-J0q6Ry_9-H8/XwZHAeUV2vI/AAAAAAAAJDY/Kdc397Ma4x4hO18qvC3oTbxryaO9c5gagCLcBGAsYHQ/s1600/FB_IMG_1594218919116.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1080" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-J0q6Ry_9-H8/XwZHAeUV2vI/AAAAAAAAJDY/Kdc397Ma4x4hO18qvC3oTbxryaO9c5gagCLcBGAsYHQ/s320/FB_IMG_1594218919116.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Quando se fala em Comrades, nada é pequeno, nenhum número parece absurdo, afinal, quem se inscreve numa edição real tem 90.184 metros entre a largada e a chegada (na down run). A regra era muito clara: independente do fuso horário, entre 00:00:00 e 23:59:59 do dia 14 o corredor precisaria registrar e comprovar de alguma forma a distância proposta, sendo passível de desclassificação em caso de “maracutaias” ou não comprovação.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-aOG_mvOGlbo/XwUCJtncQ4I/AAAAAAAAJCE/LREuB89weQkZIpLR1prJvA5FVpJEsI0RgCLcBGAsYHQ/s1600/Race%2BThe%2BComrades%2BLegends%2B2020%2B-%2B08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="565" data-original-width="1080" height="167" src="https://1.bp.blogspot.com/-aOG_mvOGlbo/XwUCJtncQ4I/AAAAAAAAJCE/LREuB89weQkZIpLR1prJvA5FVpJEsI0RgCLcBGAsYHQ/s320/Race%2BThe%2BComrades%2BLegends%2B2020%2B-%2B08.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">fácil, não requer prática nem tampouco habilidade</td></tr>
</tbody></table>
Como a maioria dos corredores já utiliza relógios GPS, smartphones com aplicativos de corrida e todas as outras parafernálias digitais que medem distâncias, seria fácil cumprir a regra. Minha escolha: 10 Km. Apesar da distância predileta para todos os momentos ser 21 Km (meia maratona), meus treinos de corrida foram reduzidos a horários e dias específicos devido à pandemia, portanto seria arriscado percorrer uma distância destas de uma hora para outra, sem contar na possibilidade de erros dos dispositivos de medição – já falaremos sobre isso.<br />
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
E o domingo 14 de junho amanheceu nublado em São Paulo, bom para correr, mas péssimo para depender dos satélites que fornecem as marcações aos dispositivos (calma, eu já explico a preocupação!), mas vamos lá assim mesmo. Se o dia estivesse sem nuvens, eu largaria um pouco antes de clarear para lembrar um pouco da Comrades real, pois acredite, quando você larga às 05:30 da manhã e vê aos poucos o sol marcando o contorno das montanhas sul-africanas rodeado por um pelotão de mais de 20 mil atletas, não tem nada mais inesquecível na vida de um corredor. Sem paisagem, mas com parte da tradição: antes da largada uma sequência de músicas e efeitos sonoros anuncia a prova real, entre eles a canção africana Shosholoza e o tema do filme “Carruagens de Fogo”, então vamos colocar estes 2 temas no celular para ouvir na minha “largada”. Quer saber como é esta sensação lá? Veja este vídeo, que coincidentemente é de 2018 (e eu devo estar aí no meio):<br />
<center>
<o:p></o:p></center>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: center;">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><br />
</span></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: center;">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="225" src="https://www.youtube.com/embed/ufNmMLUvB1M" width="400"></iframe><o:p></o:p></span></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">créditos: <a href="https://www.youtube.com/channel/UCVeDBiNLhMfxz5VBxiecW7g" rel="nofollow" target="_blank">Marathon Whisperer</a></span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Era o mínimo que eu podia fazer, agora é concentrar nos 10 Km, que não tem sido minha distância de treino nos últimos 3 meses, desde que o isolamento social acabou com todas as provas de rua em que eu estava inscrito, além de ter me mantido em casa treinando na bike ergométrica durante a semana e treinos curtos nos domingos de madrugada. Também deixei o percurso bem plano, não por questão de velocidade, mas o percurso elevado teria que ser em algumas avenidas com prédios, e sabe como são estes dispositivos de medição... OK, vamos falar deste assunto, já que a única novidade num percurso de 10 Km era correr de máscara.<br />
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-UoBXRG_ttms/XwUCtPnrIRI/AAAAAAAAJCQ/05YzceAIrBUcNDO-E_xVyEwGxW8WFs79gCLcBGAsYHQ/s1600/Screenshot_20200615-220448_Sports.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1477" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-UoBXRG_ttms/XwUCtPnrIRI/AAAAAAAAJCQ/05YzceAIrBUcNDO-E_xVyEwGxW8WFs79gCLcBGAsYHQ/s320/Screenshot_20200615-220448_Sports.jpg" width="295" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">nem parece que relógio e smartphone <span style="font-size: 12.8px;">estão no mesmo braço!</span></td></tr>
</tbody></table>
Sabendo que o aplicativo Strava vinha fazendo certas “stravisses” nos últimos tempos, marcando tempos e trajetos absurdos (motivo de outro post em breve), levei comigo um relógio GPS TomTom Runner, o qual poderia ser o tira-teima, ou o VAR em termos mais atuais, caso o smartphone marcasse alguma bobagem que poderia ser invalidade no registro. Não deu outra, enquanto o relógio marcou direitinho o percurso de 10,83 Km, meu smartphone registrou 14,09 KM, num ritmo alucinado de 05:32 minutos/Km para quem está sem muito treino de corrida.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-1E5rg_o_W_g/XwUD5UiGelI/AAAAAAAAJCc/XZ-hw-HpyHYKx7bKUiAx-pyeUk-6l_9rgCLcBGAsYHQ/s1600/Race%2BThe%2BComrades%2BLegends%2B2020%2B-%2BA2.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="587" data-original-width="809" height="232" src="https://1.bp.blogspot.com/-1E5rg_o_W_g/XwUD5UiGelI/AAAAAAAAJCc/XZ-hw-HpyHYKx7bKUiAx-pyeUk-6l_9rgCLcBGAsYHQ/s320/Race%2BThe%2BComrades%2BLegends%2B2020%2B-%2BA2.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">após carregado, o arquivo GPX já identifica <br />
os dados para validar a corrida</td></tr>
</tbody></table>
Tanto o site do Strava quanto o MySports do relógio geram um arquivo no formato GPX, que pode ser então carregado para estes sites de corrida virtual, sendo que a “gordurinha” acima da distância proposta é cortada e o tempo final ajustado proporcionalmente, o que me renderia um certificado digital e uma posição na classificação geral do evento virtual:<br />
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Nv4BERDU-jI/XwUEZUvNsGI/AAAAAAAAJCk/4EFUqZefHbUqt8LAPx9HhbpEdpr8ngqAQCLcBGAsYHQ/s1600/Race%2BThe%2BComrades%2BLegends%2B2020%2B-%2BA3.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="473" data-original-width="916" height="165" src="https://1.bp.blogspot.com/-Nv4BERDU-jI/XwUEZUvNsGI/AAAAAAAAJCk/4EFUqZefHbUqt8LAPx9HhbpEdpr8ngqAQCLcBGAsYHQ/s320/Race%2BThe%2BComrades%2BLegends%2B2020%2B-%2BA3.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">os resultados aparecem em um painel com os mesmos dados<br />
e formato de uma Comrades real!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-A3d1T_cTZho/XwUEdb-5KII/AAAAAAAAJCo/I21HIRBA1BswE7nXy5CUCtfZyqxZxCqdQCLcBGAsYHQ/s1600/Race%2BThe%2BComrades%2BLegends%2B2020%2B-%2BA5.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="589" data-original-width="415" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-A3d1T_cTZho/XwUEdb-5KII/AAAAAAAAJCo/I21HIRBA1BswE7nXy5CUCtfZyqxZxCqdQCLcBGAsYHQ/s320/Race%2BThe%2BComrades%2BLegends%2B2020%2B-%2BA5.png" width="225" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">mais uma vez, reconhecido pela Comrades!</td></tr>
</tbody></table>
Nada substitui uma prova de verdade, onde a menor preocupação antes da atual pandemia era ficar longe das pessoas. Na Comrades você nunca está sozinho, seja pelo imenso pelotão ao seu redor, pelo staff a cada 2 Km em enormes mesas com todos tipo de líquidos e guloseimas ou pela torcida ao longo de todo (sim, todo) o trajeto. Mas é o que temos para o momento, e o fato de estarmos com saúde suficiente para um evento virtual nestes moldes, já é mais do que um motivo para se sentir um felizardo.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-uJiehdBpreM/XwUFJJyTL_I/AAAAAAAAJDA/vT5Qzo8oufkMMHYzAy3dD-oQEXYUDVxIACLcBGAsYHQ/s1600/Race%2BThe%2BComrades%2BLegends%2B2020%2B-%2BA4.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="310" data-original-width="1166" height="85" src="https://1.bp.blogspot.com/-uJiehdBpreM/XwUFJJyTL_I/AAAAAAAAJDA/vT5Qzo8oufkMMHYzAy3dD-oQEXYUDVxIACLcBGAsYHQ/s320/Race%2BThe%2BComrades%2BLegends%2B2020%2B-%2BA4.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Polly Shorts ou Cowies Hill?<br />
antes fosse, são apenas as subidas da Zona Norte de São Paulo<br />
diminuindo (ainda mais) a minha velocidade...</td></tr>
</tbody></table>
Algum dia esta medalha vai chegar, e será recebida com alegria. Enquanto isso, o site com o resultado fez uma comparação que eu não gostei: através de uma projeção, disse que naquele ritmo eu terminaria uma Comrades real em mais de 16 horas e portanto, seria desclassificado...</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-FqstYxFOa7M/XwUE0It-9vI/AAAAAAAAJC4/Uobh6_A_TTUKr7fp3kckEj-mwnPIHbOKgCLcBGAsYHQ/s1600/Race%2BThe%2BComrades%2BLegends%2B2020%2B-%2BA1.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="594" data-original-width="444" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-FqstYxFOa7M/XwUE0It-9vI/AAAAAAAAJC4/Uobh6_A_TTUKr7fp3kckEj-mwnPIHbOKgCLcBGAsYHQ/s320/Race%2BThe%2BComrades%2BLegends%2B2020%2B-%2BA1.png" width="239" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">isso é provocação!</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Deixa ver se eu entendi...<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Lv62UMR1Qz4/XwUINypIMtI/AAAAAAAAJDM/rFrUUx4Txk0O6qVYhgxGebHPLNJtohSrwCLcBGAsYHQ/s1600/Race%2BThe%2BComrades%2BLegends%2B2020%2B-%2B02.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="845" data-original-width="1200" height="140" src="https://1.bp.blogspot.com/-Lv62UMR1Qz4/XwUINypIMtI/AAAAAAAAJDM/rFrUUx4Txk0O6qVYhgxGebHPLNJtohSrwCLcBGAsYHQ/s200/Race%2BThe%2BComrades%2BLegends%2B2020%2B-%2B02.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">quem sabe na próxima<br />
vai ser sem máscara</td></tr>
</tbody></table>
...está duvidando de mim, dizendo que eu não consigo correr 90 Km em menos de 12 horas de novo?<br />
<br />
Quer resolver isto no asfalto?<br />
<br />
A gente ainda vai se ver de novo, Dona Comrades, e aí a coisa não será “virtual”...<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Mas por enquanto: <i>Thank you Comrades Marathon, see you soon!</i><br />
<br />
Um pouco mais sobre o evento:<o:p></o:p></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<span lang="EN-US"><a href="https://www.comrades.com/index.php/comrades-news/153-epic-participation-in-race-the-comrades-legends" rel="nofollow" target="_blank">Epic participation in ‘Race The Comrades Legends’</a><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="EN-US"><br />
</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="EN-US"></span></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/esportes/noticia/2020-06/brasileiros-dao-show-de-solidariedade-em-ultramaratona-virtual" rel="nofollow" target="_blank">Brasileiros dão show de solidariedade em ultramaratonavirtual (Agência Brasil)</a><o:p></o:p></div>
<br />
<i>(eu sou fã do Strava, por isso em breve vamos falar como "afinar" o relacionamento de seu smartphone com os satélites e obter uma marcação precisa)</i><br />
<i><br />
</i>Rinaldohttp://www.blogger.com/profile/15542011437126112598noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-844270727683405825.post-19158014114891748212020-07-02T20:48:00.000-03:002020-07-02T20:48:19.706-03:00Consuma Corrida<br />
<div class="MsoNormal">
<i>Alguém te entregou aquele copinho d’água na prova. Alguém
programou o site de inscrições. Alguém organizou a fila na entrega do kit... agora
estes e mais alguns profissionais estão sem trabalho e sem perspectivas de
melhoras no cenário.</i><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-E1GnrxLH3UI/Xv5rTQxB1XI/AAAAAAAAJAI/qMPO2iVKAnI_sQF0BQFdiuPw0ZaRZgZvwCLcBGAsYHQ/s1600/consuma%2Bcorrida.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="360" data-original-width="475" height="151" src="https://1.bp.blogspot.com/-E1GnrxLH3UI/Xv5rTQxB1XI/AAAAAAAAJAI/qMPO2iVKAnI_sQF0BQFdiuPw0ZaRZgZvwCLcBGAsYHQ/s200/consuma%2Bcorrida.png" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Antes de mais nada, eu não sei como estão as suas contas
neste momento, bem no meio da pandemia, por isso não me leve a mal e não se
sinta ofendido com esta postagem. Mas se você chegou até aqui, é porque temos
algo em comum, que nada tem a ver com nosso saldo bancário: gostamos de
corridas de rua e queremos voltar a participar delas num futuro que não
necessariamente está tão próximo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
A questão não é o tempo que vai levar, se vai normalizar, se
vamos correr pelados e só de máscara ou com trajes especiais, a única certeza é
que vamos depender de empresas especializadas no setor, e neste exato momento
elas estão passando por grandes dificuldades. Imagine que aquela “taxinha” de
conveniência (que vamos concordar, é conveniente pois facilita o processo) não
está sendo cobrada pelos sites que comercializam corridas, pois os eventos não
estão acontecendo. Faça algumas contas de cabeça e pense em quantos eventos
cancelados/adiados X número de participantes X meses que isto já dura e vai
durar... e os números vão tirar seu sono. Pelo menos você ainda pensa em
descansar, mas organizadores de corridas e todas as empresas que trabalham duro
para que você possa desfrutar de uma prova já não dormem há um bom tempo, e
muitas delas não estarão mais aqui quando este setor voltar a abrir – e será um
dos últimos. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-8ArgZE0v_SA/Xv5tABDYbAI/AAAAAAAAJAg/gp8xgaDFUa4OjdjZU6nuh4yDSGI4AsiIgCPcBGAYYCw/s1600/88a0ab2ec9c84fc595a61800ac2a366b637225692698793685.png" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="600" height="200" src="https://1.bp.blogspot.com/-8ArgZE0v_SA/Xv5tABDYbAI/AAAAAAAAJAg/gp8xgaDFUa4OjdjZU6nuh4yDSGI4AsiIgCPcBGAYYCw/s200/88a0ab2ec9c84fc595a61800ac2a366b637225692698793685.png" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><b><span style="font-size: x-small;">Corridas virtuais, mas com conteúdo<br />temático e que de quebra ainda <br />ajudam quem precisa no momento.</span></b></i></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Então quer dizer que não teremos mais corridas de rua? Mas,
e os eventos que eu já me inscrevi e paguei, que estão prometendo para uma nova
data? Estas e outras perguntas tem a mesma resposta: ninguém sabe como vai
ficar! Este aqui comprou um pacote para a Maratona do Rio que ocorreria em 13 e
14 de junho de 2020, com inscrições, hotel e parte aérea, e tudo isso foi lá
para a frente. Tem outros eventos já quitados aqui, porém esta estória não é
sobre os meus problemas, mas para te situar que eu estou com as mesmas aflições
que todos os demais corredores.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Sem tomar mais do seu precioso tempo de quarentena, vou
direto ao ponto: se puder, consuma alguma coisa referente a corridas ofertadas
por estas empresas do setor. Pode ser uma camiseta em promoção, uma das tais
“corridas virtuais”, que você deverá respeitar a regra de correr em casa ou
isolado, ou qualquer outra transação comercial que possa trazer um pequeno
lucro para estas empresas. Lembra da “taxinha” de conveniência que comentamos
lá atrás? Pois é, quem sabe comprar uma camiseta ou uma prova virtual não
conseguimos cobrir parte daquele rendimento dos organizadores? Isto sem contar
as várias iniciativas que além de ajudar a movimentação financeira destas
empresas, também tem ações sociais, como doações de itens de segurança para
profissionais da saúde, ou até mesmo cestas básicas. Procure e você irá
encontrar algumas destas iniciativas. Reforço: não vá se endividar agora num
momento tão crítico, ou deixar de comprar comida, mas na medida do possível,
pense a respeito do que podemos fazer para dar uma força a este mercado até as
coisas se normalizarem.</div>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://ativostore.ativo.com/acessorios/bandana" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" target="_blank"><img border="0" data-original-height="367" data-original-width="1600" height="73" src="https://1.bp.blogspot.com/-v1gvYFJmHh8/Xv5uo7ofbBI/AAAAAAAAJAo/ilCVh9q5SRYVd-PbtvzyEkvTP3BUwlo0ACLcBGAsYHQ/s320/bandanas%2Bativo.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><b>Excelente iniciativa, entre outros bons descontos em sites como este</b></i></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Talvez o ponto mais delicado disso tudo seja inscrever-se em
uma prova, mesmo distante no calendário, sem saber se a mesma vai estar lá
quando chegar a hora. Quer uma dica? Assim como um banco recompensa você pelo
lucro em um investimento arriscado, alguns organizadores estão fazendo o mesmo,
abatendo parte dos valores de inscrições para girar o caixa e captar um pouco
de movimentações diante da crise. Você encontrará bons descontos em provas mais
distantes no calendário, parcelamentos e outras vantagens que não eram
possíveis até pouco tempo, quando as pessoas sacavam o cartão de crédito com
mais facilidade. Pondere os custos, os riscos, as vantagens e acima de tudo a
confiança que você tem no organizador, igual você faria com seu banco.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-OK_RqxQIvPY/Xv5r6xMOOwI/AAAAAAAAJAQ/KQyIrpff_284jv5DZEUAoyTDt8LRdqrOQCLcBGAsYHQ/s1600/promo%2Bcamisetas.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="469" data-original-width="1187" height="126" src="https://1.bp.blogspot.com/-OK_RqxQIvPY/Xv5r6xMOOwI/AAAAAAAAJAQ/KQyIrpff_284jv5DZEUAoyTDt8LRdqrOQCLcBGAsYHQ/s320/promo%2Bcamisetas.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><b>Aquela sua camiseta de prova predileta (mas que já está surrada) <br />pode estar disponível no site do organizador...<br />E o melhor, com preço convidativo!</b></i></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal">
Por fim, passamos anos debatendo se as corridas de rua
estavam transformando-se em “comércio” ou “consumo” e esta é a hora que se não
forem encaradas desta forma, o segmento do mercado poderá desaparecer antes
mesmo de ter uma chance de retomada.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Em breve estaremos novamente nas ruas, parques e provas!<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span style="background-color: #fff2cc;">Lembre-se de respeitar as recomendações de sua cidade para
circulação, isolamento e prática de esportes em parques e vias públicas! Não se
arrisque e obedeça a determinação das autoridades! E por enquanto, corra
sozinho!</span><o:p></o:p></b></div>
<br />Rinaldohttp://www.blogger.com/profile/15542011437126112598noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-844270727683405825.post-10177434855035505582020-06-25T20:24:00.000-03:002020-06-25T20:24:10.498-03:00Sobre pandemia e corridas<br />
<div class="MsoNormal">
<i>O mundo mudou e o tal “novo normal” é apenas uma forma de dizer que vamos ter um período para repensar alguns hábitos. </i><br />
<i>A corrida é um deles.</i><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-PC3nONPvOHY/XvRyJIQVluI/AAAAAAAAI-0/oOUys3MB_j8KtRv8Z1HwPeu7FAwhEyapACLcBGAsYHQ/s1600/corrida%2Bde%2Bm%25C3%25A1scara.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="1500" height="150" src="https://1.bp.blogspot.com/-PC3nONPvOHY/XvRyJIQVluI/AAAAAAAAI-0/oOUys3MB_j8KtRv8Z1HwPeu7FAwhEyapACLcBGAsYHQ/s200/corrida%2Bde%2Bm%25C3%25A1scara.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Treinos, por enquanto, só de máscara<br />
e sem ninguém por perto</td></tr>
</tbody></table>
Este blog ficou parado por algum tempo, entre o final de 2019 e meados de 2020. Parte por falta de tempo de quem o administra (eu), escreve (eu), diagrama (eu), revisa (advinhe: eu) e parte porque não tinha muitos assuntos a apresentar. Foram poucas corridas que participei desde a <a href="http://numerodepeito.blogspot.com/2019/12/ultramaratona-bertioga-maresias-75-km.html" target="_blank">Ultramaratona Bertioga-Maresias</a> de 2019, sendo que algumas delas já vinha relatando ano após ano. Somado aos poucos temas que gostaria de discutir, não tivemos novas publicações.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Para completar, em março deste ano o cenário da pandemia que se alastrava pelos países da Ásia e Europa começava a deixar claro que nós estávamos em rota de colisão do coronavírus. Participei de minha última corrida de rua no dia 08 de março, a <a href="http://www.esportividade.com.br/evento/circuito-day-run-2020-sao-paulo/" target="_blank">Day Run</a> na região do Ipiranga, já com medo de estar no meio de 3.000 pessoas sem saber se o novo bichinho estaria por perto. Passados 8 dias a empresa em que trabalho, multinacional responsável que preza pela <o:p></o:p><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-wYpC_XVDzZM/XvRy3kLSj5I/AAAAAAAAI-8/uDjtqV0xZOgdViYPrJWRMFzqzGUn-mIqQCLcBGAsYHQ/s1600/day%2Brun%2B-%2B%25C3%25BAltima%2Bmedalha%2Bantes%2Bda%2Bpandemia.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="1125" height="200" src="https://1.bp.blogspot.com/-wYpC_XVDzZM/XvRy3kLSj5I/AAAAAAAAI-8/uDjtqV0xZOgdViYPrJWRMFzqzGUn-mIqQCLcBGAsYHQ/s200/day%2Brun%2B-%2B%25C3%25BAltima%2Bmedalha%2Bantes%2Bda%2Bpandemia.jpg" width="150" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A última medalha de prova "física" <br />
antes de tudo fechar</td></tr>
</tbody></table>
saúde de seus colaboradores, nos colocou em home office sem data para voltar. O resto do país passaria pelo mesmo processo, apesar de algumas pessoas não aceitarem os fatos ao seu redor: estávamos vulneráveis a uma doença letal e de rápido contágio.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Daí para frente você já sabe: comércio fechado, isolamento social, redução da circulação e até o temido lockdown em algumas cidades, tudo isso para conter a propagação do vírus. Se uma simples reunião em um bar já era motivo para pânico das autoridades de saúde, imagine colocar em um espaço (apesar de aberto) um contingente de mais de 5.000 pessoas respirando de forma ofegante e disparando gotículas de saliva para todos os lados. Uma a uma, as provas de corrida do Brasil também começaram a ser adiadas, canceladas, remanejadas, enfim, acabando com diversos planejamentos que os corredores vinham trabalhando em seus treinamentos. E por falar em treinos, estes foram incentivados a serem feitos de forma isolada e em casa, com academias e parques fechados, além de ruas e orlas proibidas para o esporte. Chegamos então ao dia de ontem em que duas das maiores maratonas do planeta foram canceladas para 2020, Berlim e Nova York.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-CxAL4Zj6Ju8/XvRzVfO3KjI/AAAAAAAAI_E/0GysKGxyS-YE1HR8H0yRFQvGrHX7AX-7ACLcBGAsYHQ/s1600/volume%2Bsemanal%2Bcorrida.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="322" data-original-width="586" height="175" src="https://1.bp.blogspot.com/-CxAL4Zj6Ju8/XvRzVfO3KjI/AAAAAAAAI_E/0GysKGxyS-YE1HR8H0yRFQvGrHX7AX-7ACLcBGAsYHQ/s320/volume%2Bsemanal%2Bcorrida.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Previsto x Realizado: volume semanal para a Maratona de São Paulo 2020...<br />
e o momento em que tudo parou</td></tr>
</tbody></table>
Muita gente não deixou de correr, eu mesmo mantive os treinos nos primeiros meses restritos a bicicleta ergométrica dentro de casa e algumas caminhadas, saindo para correr somente aos domingos antes de 07:00 horas da manhã, de forma a não cruzar com outras pessoas pelo caminho. Ampliei um pouco os dias, mas mantenho sempre horário e trajeto mais adequado para ter o mínimo de contato possível com quem está na rua. <br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-n8mcY_Q9SXs/XvRz1F0u12I/AAAAAAAAI_Q/vVj_10av-hcAc7jnBpd3Bg32j3XaagkxACLcBGAsYHQ/s1600/bike%2Bergo%2Bna%2Bsacada.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="150" src="https://1.bp.blogspot.com/-n8mcY_Q9SXs/XvRz1F0u12I/AAAAAAAAI_Q/vVj_10av-hcAc7jnBpd3Bg32j3XaagkxACLcBGAsYHQ/s200/bike%2Bergo%2Bna%2Bsacada.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pedal nas alturas, por meses e meses...</td></tr>
</tbody></table>
Parece que a cidade de São Paulo jamais esteve totalmente em quarentena, mas não é por isso que devemos dar o mau exemplo ou abusar, vamos manter as recomendações de distanciamento e isolamento para proteger o máximo de vidas possível.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Voltando ao blog, irei retomar as postagens, pois apesar de não ter provas, maratonas ou qualquer evento de corrida para os próximos meses, percebi que existe muita coisa que precisa ser compartilhada agora com outros corredores. O objetivo das postagens sempre foi este, compartilhar, então vamos retomar este hábito, pois os colegas leitores merecem. Não sou dono da verdade ou profissional do esporte, mas como faz quase 15 anos que calço os tênis para correr, acho que uma coisa ou outra eu sei sobre corridas. Quem sabe no meio de tanta “desinformação” um pouco de opinião honesta, sem pretensão de “causar” sobre alguns assuntos ajude outros corredores a retomar seus treinos.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<i style="mso-bidi-font-style: normal;"><br />
</i></div>
<div class="MsoNormal">
<b>Sabemos que este é um momento difícil para se falar em corrida, com tantas mortes e todo estrago que a Covid-19 trouxe ao planeta. Ninguém aqui está sendo alienado a ponto de achar que é só sair e curtir as ruas vazias, mas retomar nossas atividades e o que gostamos, com segurança e dentro das regras de isolamento de cada comunidade, é o mínimo que podemos fazer para manter a sanidade mental e a saúde.</b><i><o:p></o:p></i></div>
<br />Rinaldohttp://www.blogger.com/profile/15542011437126112598noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-844270727683405825.post-33824128839303778402019-12-02T22:18:00.000-03:002019-12-02T22:18:51.075-03:00Ultramaratona Bertioga-Maresias, 75 Km, Solo!!!<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-6_fjZZFTZpc/XeWyjms0o8I/AAAAAAAAI5w/ewZ4-drQyRM1pzEnFj6A-eq6UZxXcfcfQCLcBGAsYHQ/s1600/LRS19UBM18336.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="800" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-6_fjZZFTZpc/XeWyjms0o8I/AAAAAAAAI5w/ewZ4-drQyRM1pzEnFj6A-eq6UZxXcfcfQCLcBGAsYHQ/s320/LRS19UBM18336.jpg" width="213" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
A cada ano eu escolho um evento para ser “a cereja do bolo”,
aquele momento que fica sendo a insanidade para o calendário vigente,
e ainda faltava cumprir a meta definida para 2019: correr de Bertioga, Litoral
Sul de São Paulo a Maresias, já no Litoral Norte do estado. Para quem se
lembra, em maio eu havia feito esta prova na modalidade <a href="http://numerodepeito.blogspot.com/2019/06/ultramaratona-bertioga-maresias-em-sua.html" target="_blank">42 Km “Light”</a>, e
reforço que não existe nada de “mais leve” quando se fala em correr uma
maratona. Terminei aquela prova no PC5 (os postos de controle são numerados de
1 a 7 + chegada), e fiquei com gostinho de “dava para ir adiante”. Com a
segunda edição da prova marcada para 19 de outubro do mesmo ano, ajustei férias
e treinamento para enfrentar o monstro novamente, desta vez em sua extensão
total de 75 Km. <o:p></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-jQyde85XH5A/XeWwKAGuZOI/AAAAAAAAI5I/RQlEUvKynzAsCJNJ7zd2DMXY6qqL1tRjwCLcBGAsYHQ/s1600/LRS19UBM0640.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="212" src="https://1.bp.blogspot.com/-jQyde85XH5A/XeWwKAGuZOI/AAAAAAAAI5I/RQlEUvKynzAsCJNJ7zd2DMXY6qqL1tRjwCLcBGAsYHQ/s320/LRS19UBM0640.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><b>Largada: 05:00 da manhã, com a praia ainda escura</b></i></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Vale lembrar que a prova também é disputada em dois formatos
de maratona, os 42 “Light” que eu já falei e os 42 “Hard”, este largando um
pouco mais tarde e com o temido trecho da serra de Maresias, além de
revezamentos de 3, 6 ou 8 atletas. Mas para uns 600 malucos alinhados às 05:00
da manhã na Praia do Forte em Bertioga, o cardápio do dia trazia apenas o
buffet completo, 75 Km dali até a linha de chegada. E lá estava eu de novo,
apesar de já conhecer mais da metade da prova, ainda havia um trecho novo,
acompanhado de uma subida e descida de serra que diziam ser brutalmente
</div>
dolorida no trecho próximo ao final. Mas, ninguém te obriga a estar ali, nem
eu, nem as outras centenas de corredores e corredoras equipados com mochilas de
hidratação e outros apetrechos para enfrentar o trajeto.<br />
<div class="MsoNormal">
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Lm85V2T8IjE/XeWzH8q8TII/AAAAAAAAI54/_m6HVW7hDZQfVdJDXij-Z-N4AeS9jHejQCLcBGAsYHQ/s1600/ROD19URBM47789.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="801" data-original-width="1200" height="213" src="https://1.bp.blogspot.com/-Lm85V2T8IjE/XeWzH8q8TII/AAAAAAAAI54/_m6HVW7hDZQfVdJDXij-Z-N4AeS9jHejQCLcBGAsYHQ/s320/ROD19URBM47789.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><b>O dia clareando aos poucos... e hoje vai ter sol!</b></i></td></tr>
</tbody></table>
Uma grande diferença entre as provas de maio e outubro logo
ficou clara, aliás, bem clara: o próprio céu. Em maio o dia estava chuvoso e a
claridade só começou com mais de uma hora de prova, condições bem diferentes
desta edição de outubro, onde logo o dia amanheceu e o sol prometeu nos
acompanhar dali em diante. Aliás, quem foi que o convidou? Também mudei minha
estratégia de abastecimento, pois da outra vez pedi para a esposa ir de carro
até o PC3 (mais ou menos 21 Km) para repor líquidos e alimentação e depois
esperar na chegada no PC5. Resolvi que como o</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-C61Jg3FYIN4/XeWxlAxdeFI/AAAAAAAAI5c/xS69wAEPyHsUm6EnPbhbWO3kO_izBQnKgCLcBGAsYHQ/s1600/BOB19URBM13557.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="800" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-C61Jg3FYIN4/XeWxlAxdeFI/AAAAAAAAI5c/xS69wAEPyHsUm6EnPbhbWO3kO_izBQnKgCLcBGAsYHQ/s320/BOB19URBM13557.jpg" width="212" /></a></div>
trajeto era maior, esticaria a
primeira parada direto no PC5 e depois somente na chegada. Mesmo com a promessa
de calor para o dia, conseguiria manter o abastecimento com meu estoque de 2,5 litros
de água na mochila de hidratação, 600 ml de isotônico e os copinhos
distribuídos a cada mais ou menos 5 Km pela organização. <br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
O pior trecho da primeira parte da prova estava entre os PC4
e PC5, uma distância de 14 Km, sendo mais de 7 Km de areia, entre as Praias de
Boraceia e Jureia, e foi exatamente neste ponto que o calor pegou forte na
cabeça dos corredores. O objetivo final era contornar o Morro da Jureia, mas
este crescia lentamente à nossa frente, enquanto os atletas espremiam cada gota
de água que podiam. No tal PC5, encontrei a esposa e além de repor líquidos e
outros mantimentos, precisei trocar de tênis no meio da prova. Neste último
longo trecho passei a sentir que meus dedos mindinhos dos 2 pés estavam sendo
massacrados dentro do modelo de trilha que usava, mas como tinha na mochila de
emergência no carro de apoio um par extra também de trilha, porém um pouco mais
largo, não tive outra escolha a não ser pegar o celular e mandar uma mensagem,
informando que precisaria desta manutenção no posto de controle.</div>
<div class="MsoNormal">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-RqJOpIQ3rP8/XeWw_Fcx5wI/AAAAAAAAI5U/SSP7xhleDj4OfZ9_PSS0AJMLrlNw2dFsQCLcBGAsYHQ/s1600/MSJ19BM19952.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="795" data-original-width="1200" height="209" src="https://1.bp.blogspot.com/-RqJOpIQ3rP8/XeWw_Fcx5wI/AAAAAAAAI5U/SSP7xhleDj4OfZ9_PSS0AJMLrlNw2dFsQCLcBGAsYHQ/s320/MSJ19BM19952.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><i>Além das praias, trechos na BR-101</i></b></td></tr>
</tbody></table>
Apesar do cansaço, tudo ajeitado, tênis trocado e vamos para
mais 3 trechos de mais ou menos 10 Km pela frente. A segunda parte da prova,
desconhecida para mim, era realmente digna de receber a denominação “hard“
comparada à outra, pois logo de saída fomos jogados em uma “sauna verde”, uma
área que contornava o Morro do Engenho e seguia até Barra do Una, onde as
primeiras subidas reais da prova já apareciam. Um belo mirante proporcionava
uma vista sensacional da praia, e seguimos em direção às Praia de Juquehy e
Baleia, sempre tendo que desviar em alguns momentos para a rodovia BR-101
devido à geografia da região. Mas dentro da minha “cereja do bolo” logo adiante
teríamos o verdadeiro “caroço”.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-FWrJP8SSIZQ/XeWx8PcZDNI/AAAAAAAAI5o/SH8hyZbFE0IGAPlMWmYa1f5QREL1occbgCLcBGAsYHQ/s1600/MSJ19BM2426.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="802" data-original-width="1200" height="213" src="https://1.bp.blogspot.com/-FWrJP8SSIZQ/XeWx8PcZDNI/AAAAAAAAI5o/SH8hyZbFE0IGAPlMWmYa1f5QREL1occbgCLcBGAsYHQ/s320/MSJ19BM2426.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><i>Trilhas? Tem sim, pé na lama, de novo!</i></b></td></tr>
</tbody></table>
Logo após as praias de Camburi e Boiçucanga, a temida Serra
de Maresias nos esperava. Segundo algumas corredoras que estavam em ritmo
parecido com o meu (leia-se, andando em diversos trechos) seriam 4 Km de subida
e mais uns 3 Km de descida. Difícil saber com exatidão, pois meu GPS ficou
completamente louco nessa hora, conforme pude constatar olhando os dados
coletados. O pior de tudo não era necessariamente o trecho em subida, duro,
íngreme, cheio de curvas, mas a velocidade que os carros passavam pelos corredores,
que em alguns momentos nem acostamento tinham para utilizar na via.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-2H_oXT21JSQ/XeWvnYZj8bI/AAAAAAAAI5E/3H2U32BP7cEh2a4khMuCWMp6utUT-eWBgCEwYBhgL/s1600/ASM19MBM07537.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="213" src="https://1.bp.blogspot.com/-2H_oXT21JSQ/XeWvnYZj8bI/AAAAAAAAI5E/3H2U32BP7cEh2a4khMuCWMp6utUT-eWBgCEwYBhgL/s320/ASM19MBM07537.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><i>Sol rachando, e 3 Kg de equipamento e mantimento nas costas!</i></b></td></tr>
</tbody></table>
Ao fim de uma longa descida, que parecia não ter fim, saímos
novamente em uma entrada para a praia, sim, finalmente a Praia de Maresias! Mas
esta, como o próprio regulamento da prova destacada, não seria fácil. O trecho
de areia é estreito, lotado de banhistas, e para completar a praia era do tipo
“de tombo”, onde ou enfrentávamos a inclinação em direção às ondas para a areia
mais compacta, ou a areia fofa que atrapalha muito a corrida. Revezando entre
as duas opções, terminei passei pelo pórtico de chegada às 16:08:27, com mais
de 11 horas de prova, o que não era exatamente o que eu pretendia ter feito. As
condições do dia impuseram um ritmo mais lento, mas enfim, aqui estamos, para
contar mais uma estória.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-4pKg6Lknv-A/XeWz6JKOKTI/AAAAAAAAI6E/9SCcufuG3u40BHa3-U0pAA6ULMesKmw6QCLcBGAsYHQ/s1600/FCP19UBM16478.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="213" src="https://1.bp.blogspot.com/-4pKg6Lknv-A/XeWz6JKOKTI/AAAAAAAAI6E/9SCcufuG3u40BHa3-U0pAA6ULMesKmw6QCLcBGAsYHQ/s320/FCP19UBM16478.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><i>Pensa num cara moído... é esse aí mesmo...</i></b></td></tr>
</tbody></table>
Falando um pouco da organização, apesar do longo percurso,
ela é relativamente simples, assim como o kit da prova. Foi eficiente nos
trechos de postos de controle, podendo apenas ter um pouco mais de apoio ao
longo do percurso, talvez com mais distribuição de água e até mesmo isotônico.
O trecho de serra foi realmente o mais complicado, devido à complexidade do
próprio trânsito da rodovia, talvez um ponto a ser pensado no sentido de
oferecer mais segurança aos corredores.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-i9ob3k2Db3c/XeW3IDh6PDI/AAAAAAAAI6s/Fa4O_KjD5kwKkKFZtowUcy8S3yv_I6KyQCLcBGAsYHQ/s1600/mapaBM75.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="365" data-original-width="1060" height="136" src="https://1.bp.blogspot.com/-i9ob3k2Db3c/XeW3IDh6PDI/AAAAAAAAI6s/Fa4O_KjD5kwKkKFZtowUcy8S3yv_I6KyQCLcBGAsYHQ/s400/mapaBM75.png" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><i>Entendeu, ou quer que eu desenhe?</i></b></td></tr>
</tbody></table>
E a surpresa final, para os concluintes solo e revezamento,
era este:</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-QO79xZSRe1k/XeW0PEvgEcI/AAAAAAAAI6M/TvO6edhnzF4DOjNODiZuWdBx7xYZ6PfQgCLcBGAsYHQ/s1600/20191022_180922.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-QO79xZSRe1k/XeW0PEvgEcI/AAAAAAAAI6M/TvO6edhnzF4DOjNODiZuWdBx7xYZ6PfQgCLcBGAsYHQ/s320/20191022_180922.jpg" width="320" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Uma medalha destinada ao Apoio, pois sem eles, a prova seria
impossível para a maioria dos atletas! No meu caso, a esposa que teve que dirigir até o PC5 para me reabastecer e depois ir até a chegada recolher os pedaços para trazer de volta a Bertioga.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Reconhecimento merecido, mas acredite, a diversão mesmo é
fazer o percurso de ponta a ponta, correndo!<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-mbfkoTAC6pk/XeW04E4p7AI/AAAAAAAAI6c/HAi-3BCnKlIewhN7XN4s0Lpu4GaZjmkxQCLcBGAsYHQ/s1600/20191019_161651.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-mbfkoTAC6pk/XeW04E4p7AI/AAAAAAAAI6c/HAi-3BCnKlIewhN7XN4s0Lpu4GaZjmkxQCLcBGAsYHQ/s320/20191019_161651.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><b>Ah, parece que já está se sentido melhor... qual é a próxima mesmo???</b></i></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
(Algumas das fotos acima foram compradas no site <a href="https://www.focoradical.com.br/" target="_blank">FocoRadical</a>. Escolha difícil, foram mais de 300 fotos minhas só neste site!
Excelente trabalho dos fotógrafos espalhados pelo percurso.)</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<br />Rinaldohttp://www.blogger.com/profile/15542011437126112598noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-844270727683405825.post-24601768224747094572019-10-13T13:03:00.000-03:002019-10-13T13:03:18.707-03:00Circuito Cantareira, Etapa Pedra Rachada... demais!<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-gE2LIqHh-tA/XZvETGI07AI/AAAAAAAAI1I/68SEmev2MZgf50BMQ-82FEV0vE9UKfJWQCLcBGAsYHQ/s1600/RVG19CCMP7677%2B%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; display: inline !important; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="133" src="https://1.bp.blogspot.com/-gE2LIqHh-tA/XZvETGI07AI/AAAAAAAAI1I/68SEmev2MZgf50BMQ-82FEV0vE9UKfJWQCLcBGAsYHQ/s200/RVG19CCMP7677%2B%25281%2529.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Esse negócio de provas de montanha vicia, acredite!
Continuando o “ano sabático” afastado – mas não totalmente fora – das corridas
no asfalto, mais um evento apareceu no meu radar: Circuito Cantareira de
Montanha, etapa Pedra Rachada, no último 21/07. Aí você vai dizer, “mas ficou
perdido na montanha e demorou esse tempo todo para fazer uma postagem?”. Antes
fosse, infelizmente o tempo disponível para cuidar do blog está cada vez mais
curto, mas uma prova como esta não poderia ficar sem o devido registro.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Apesar de ter montado um pequeno calendário de provas
off-road desde o início do ano para poder ter um leque de opções para todos os
bolsos e gostos, fiquei frustrado por ter que abortar um evento onde já estava
tudo pago e que</div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-emb20SqlxPw/XaNJKiur_eI/AAAAAAAAI1g/ULtZXo8pCmcaNGSlDn-fQ2fVZWHTeybLACLcBGAsYHQ/s1600/20190721_074009.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="150" src="https://1.bp.blogspot.com/-emb20SqlxPw/XaNJKiur_eI/AAAAAAAAI1g/ULtZXo8pCmcaNGSlDn-fQ2fVZWHTeybLACLcBGAsYHQ/s200/20190721_074009.jpg" width="200" /></a></div>
não pude correr. Acabei fazendo a inscrição de última hora,
pois sabia que os eventos deste organizador ocorriam na região de Mairiporã,
fácil acesso para quem mora na Zona Norte de São Paulo, como é meu caso. O kit
foi retirado um pouco distante, em Guarulhos, mas de forma bem eficiente em
loja de um dos patrocinadores. Simples, camiseta, número de peito e uma cinta
porta-número com um pequeno bolso para guardar restos de alimentos e
embalagens, indicado para não deixar nada na trilha.<br />
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-_BZFK3eOXMo/XaNJqGiXlcI/AAAAAAAAI1w/65axfKfflrQOlQ3SCE7O3pteAj2Vi7KDACEwYBhgL/s1600/20190720_170039.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="684" data-original-width="1000" height="218" src="https://1.bp.blogspot.com/-_BZFK3eOXMo/XaNJqGiXlcI/AAAAAAAAI1w/65axfKfflrQOlQ3SCE7O3pteAj2Vi7KDACEwYBhgL/s320/20190720_170039.jpg" width="320" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Largando do conhecido Bar do Pedrão, point de encontro de
jipeiros e afins, com temperaturas abaixo de 10 graus, um grupo de malucos
<o:p></o:p><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-PJHi3hzfeMg/XaNJaaXmaGI/AAAAAAAAI1o/zZNsZLN2K0AY5Ksz4CGy3tOC3V-jCO04QCLcBGAsYHQ/s1600/RVG19CCMP0160.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="133" src="https://1.bp.blogspot.com/-PJHi3hzfeMg/XaNJaaXmaGI/AAAAAAAAI1o/zZNsZLN2K0AY5Ksz4CGy3tOC3V-jCO04QCLcBGAsYHQ/s200/RVG19CCMP0160.jpg" width="200" /></a></div>
partiu para percursos de 8, 16 e 32 Km pelas trilhas, subidas, montanhas, rios
e mais uma porção de “atrações” desafiantes. O frio da mata fechada na maior
parte dos casos fez com que nem meu corta-vento e luvas fossem tirados, apesar
que os mais corajosos enfrentavam de camiseta e shorts. E o terreno não perdoou
ninguém: apesar de não estar chovendo ainda encontramos muitos trechos de lama,
alguns bens escorregadios e que foi necessária aquela famosa solidariedade
entre os corredores de trilha para que um ajudasse o outro a transpor certos
obstáculos, sem contar a altimetria que somava quase 700 metros ao final do
percurso de 16 Km. Para quem já fez uma prova nesta distância em asfalto em
pouco mais de 1 hora e meia, terminar <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-HVD1V6BWwRA/XaNJ25P2DFI/AAAAAAAAI14/kBmd7BnfKhA7VyukxtHA4c-awvUpyaMTwCLcBGAsYHQ/s1600/CGS19CCMP27866.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="799" data-original-width="1200" height="133" src="https://1.bp.blogspot.com/-HVD1V6BWwRA/XaNJ25P2DFI/AAAAAAAAI14/kBmd7BnfKhA7VyukxtHA4c-awvUpyaMTwCLcBGAsYHQ/s200/CGS19CCMP27866.jpg" width="200" /></a></div>
com mais de 3 horas e 15 minutos mostra o
quanto o trajeto castigou os corredores.</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Organização simples, porém eficiente. Como costuma acontecer
nas provas fora do asfalto, ainda precisa haver um trabalho mais apurado dos
organizadores para incentivar os corredores a levar sua própria água e até
comida, pois vi muita gente que não sabia que haveria somente um ponto de
hidratação na nossa distância. Aliás, fica a sugestão de não deixar largar quem
aparecer somente “com a cara e a coragem”, pois hidratação é fundamental,
independente de quanto cada um ingere de água em seus percursos.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Total de ganho altimétrico: 696 metros (quase a altura em
que está a estátua do Cristo Redentor no Corcovado...)</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-gPTrpiiQbyY/XaNI4rtwd9I/AAAAAAAAI1Y/G0aIQfWoymEfwikAVl7BuA1qfpLR2LXiACLcBGAsYHQ/s1600/cantareira%2Bpedra%2Brachada.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="403" data-original-width="700" height="230" src="https://1.bp.blogspot.com/-gPTrpiiQbyY/XaNI4rtwd9I/AAAAAAAAI1Y/G0aIQfWoymEfwikAVl7BuA1qfpLR2LXiACLcBGAsYHQ/s400/cantareira%2Bpedra%2Brachada.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-ZVZZcCGXLWQ/XaNI6bWZVoI/AAAAAAAAI1c/_0eb0Ow_pL0xIOfyT45VQ1bwJdsNQ6RtQCLcBGAsYHQ/s1600/cantareira%2B2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="105" data-original-width="907" height="46" src="https://1.bp.blogspot.com/-ZVZZcCGXLWQ/XaNI6bWZVoI/AAAAAAAAI1c/_0eb0Ow_pL0xIOfyT45VQ1bwJdsNQ6RtQCLcBGAsYHQ/s400/cantareira%2B2.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
E quer saber onde é a tal Pedra Rachada? Vai ter que
assistir ao vídeo...<o:p></o:p></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dyhFfHQMRoQ2booRVsHF_dGXvICpLIDZpjvnaEgjy4a0Ke1ao1aXTP2zcVHXis4W3XkG3wmukQdSPE3pekdYg' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />Rinaldohttp://www.blogger.com/profile/15542011437126112598noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-844270727683405825.post-55570423895189073992019-07-03T21:03:00.000-03:002019-07-03T21:03:00.444-03:00Treinão Rústico Reverso do Maquininha<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-D8hDcTAPHc4/XR1B4JUC9PI/AAAAAAAAIzk/cLuTlKLf0zsPNlnH4Wbu_NOPaOVEZ6YagCLcBGAs/s1600/20190609_100704.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="200" src="https://1.bp.blogspot.com/-D8hDcTAPHc4/XR1B4JUC9PI/AAAAAAAAIzk/cLuTlKLf0zsPNlnH4Wbu_NOPaOVEZ6YagCLcBGAs/s200/20190609_100704.jpg" width="150" /></a></div>
Você conhece o Locutor Maquininha? Talvez não tenha prestado
atenção em quem é ele, mas se tem o hábito de correr provas na capital Paulista
e interior, além de grandes eventos de ciclismo como o Brasil Ride,
possivelmente já cruzou a linha de chegada com a empolgação dele no sistema de
som bradando um marcante “Paaaaaarabéns!!!”. E no último ensolarado dia 09 de
Junho ocorreu mais um evento que leva seu nome, o <b>Treinão Rustico Reverso do
Maquininha – 4ª. edição</b>, com largada e chegada em frente à estação ferroviária
do distrito de Sabaúna em Mogi das Cruzes, SP.<br />
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-ejmsTD8pdOk/XR0-6pbWgdI/AAAAAAAAIy4/sJt2G6JRdf4heyeVe9I2uUrDxXv2rnoIACLcBGAs/s1600/20190609_082912.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="150" src="https://1.bp.blogspot.com/-ejmsTD8pdOk/XR0-6pbWgdI/AAAAAAAAIy4/sJt2G6JRdf4heyeVe9I2uUrDxXv2rnoIACLcBGAs/s200/20190609_082912.jpg" width="200" /></a></div>
Inscrição minha de última hora, fiquei por último na
listagem de retirada dos números de peito, aliás, único item do pré-prova, sem
kit, camiseta ou outras parafernálias que já estamos cansados de receber e que
só encarecem inscrição. Então, com honestos R$ 35,00 paga-se a inscrição de um
evento simples, mas que conta com uma boa organização, pontualidade e segurança
para os corredores. Percursos de 5, 8.5 e 15 Km disponíveis no momento da inscrição,
e é claro, eu queria logo o de maior distância para aproveitar o contato com a
natureza de um treino rústico por estradas de terra batida. Apesar do tempo
firme e com sol, alguns lamaçais pelo caminho para carimbar um pouco os solados
dos tênis. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dyBIn88KyCNSATMXwdlYTPsPNm9CZLY4IHuLwNlhxAvFu310kPWjdJ4zi2I6q8ZD0s0i5yrf9PZpftEXnEkDA' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Largando ao lado da simpática estação ferroviária de
Sabaúna, em uma pacata rua com boa estrutura de padarias e comércios, os
corredores seguiam por uma região de estradas de terra que estavam abertas ao
trânsito, mas muito tranquilas no domingo de manhã. Aliás, cruzava-se mais com
outros corredores solitários, caminhantes e ciclistas do que com veículos
automotores. Sobes e desces para todos os gostos, e devemos ter percorrido
pouco mais de 500 metros de asfalto neste percurso todo, <o:p></o:p><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-MKy2ouLXBMg/XR0_929agSI/AAAAAAAAIzI/pDghLO_u2Q0mSlZYWMeIK64XQa1NzD-9ACLcBGAs/s1600/20190609_094322.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="150" src="https://1.bp.blogspot.com/-MKy2ouLXBMg/XR0_929agSI/AAAAAAAAIzI/pDghLO_u2Q0mSlZYWMeIK64XQa1NzD-9ACLcBGAs/s200/20190609_094322.jpg" width="200" /></a></div>
ou seja, rústico
mesmo. A hidratação estava bem localizada a cada 3 Km em média, mas como levei
mochila de hidratação, nem precisei utilizar este serviço. Provas de trilha e
em natureza em geral exigem descarte adequado, não é apenas tomar e jogar no
chão, por isso mesmo um cuidado especial em fornecer a água em sachês de
plástico, fáceis de guardar nos bolsos até um ponto adequado de descarte.</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dw6hLyeklugIVWZ3o1DsqSUA6e_vM8BNZX0qMdYJLjEw-ru17E8UYSg6uINzwFgdx6v1cDAlFVinIxVrGP36g' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Apesar de ser um treino, teve até premiação com troféu para
os mais <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-ZA8TvmBlqiw/XR1ArAOWssI/AAAAAAAAIzU/dwgUL-uJ86o-1t38DYtGvc6J55sYLS3jQCEwYBhgL/s1600/20190609_101306.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="815" height="200" src="https://1.bp.blogspot.com/-ZA8TvmBlqiw/XR1ArAOWssI/AAAAAAAAIzU/dwgUL-uJ86o-1t38DYtGvc6J55sYLS3jQCEwYBhgL/s200/20190609_101306.jpg" width="135" /></a></div>
rápidos, além de uma medalha de tamanho, digamos, generoso. A parte
bacana de correr em um evento deste tipo é a grande diferença de estar cercado
de milhares de corredores, aqui não tem esbarrão, cotoveladas ou qualquer
atropelo, cada um no seu ritmo e curtindo a natureza ao redor, cercado de ar
puro.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
E no final, é claro, o tradicional “Paaaaaaarabéns!!!” <o:p></o:p></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-Ab48cO-XtLM/XR1BnF-FlAI/AAAAAAAAIzc/4HAkhqXY8EcjWY-nU2IvTDkL-yklPbWMACLcBGAs/s1600/DSC00920.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="741" data-original-width="1200" height="197" src="https://1.bp.blogspot.com/-Ab48cO-XtLM/XR1BnF-FlAI/AAAAAAAAIzc/4HAkhqXY8EcjWY-nU2IvTDkL-yklPbWMACLcBGAs/s320/DSC00920.JPG" width="320" /></a></div>
<br />Rinaldohttp://www.blogger.com/profile/15542011437126112598noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-844270727683405825.post-30938726452382712582019-06-04T20:33:00.000-03:002019-06-04T20:50:29.713-03:00Ultramaratona Bertioga-Maresias, em sua versão “Light” de 42 Km<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-b208r_YE_-0/XPcDguCbJaI/AAAAAAAAIxc/kMiojUZcDKccfvNBaRKDMVoGpeR_KsyVACLcBGAs/s1600/20190518_105854.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="690" data-original-width="887" height="155" src="https://1.bp.blogspot.com/-b208r_YE_-0/XPcDguCbJaI/AAAAAAAAIxc/kMiojUZcDKccfvNBaRKDMVoGpeR_KsyVACLcBGAs/s200/20190518_105854.jpg" width="200" /></a></div>
Prova tradicional no calendário paulista, a Ultramaratona de
Revezamento Bertioga-Maresias<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>chama a
atenção de grupos distintos, de um lado as equipes que irão em conjuntos de 3,
6 ou 8 integrantes, e do outro os que não querem dividir os 75 Km do percurso
com mais ninguém, os ultramaratonistas. Mas e quem não tem ou não quer equipe
ou que não se sente preparado para uma ultramaratona, qual a opção? Apesar de
parecer difícil de acreditar, sim, é possível considerar 42 Km como sendo
“light”, mas nunca “easy” quando se pensa em um evento deste porte. Se mesmo
assim o corredor solitário ainda achar que é pouco, ainda foi disponibilizada a
opção “hard”, largando mais tarde e enfrentando o trecho mais duro da prova.
Pois é, com tantas opções no cardápio, não dá para resistir.<br />
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-MOrH6JlfmYs/XPb9zTXu2rI/AAAAAAAAIwg/xwUzVJXe8e43K5Q60N0PRswls84MCB33wCLcBGAs/s1600/Capturar.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="523" data-original-width="277" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-MOrH6JlfmYs/XPb9zTXu2rI/AAAAAAAAIwg/xwUzVJXe8e43K5Q60N0PRswls84MCB33wCLcBGAs/s320/Capturar.jpg" width="168" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Ter um Ironman e uma Comrades no currículo não me torna
necessariamente apto a enfrentar de cara um evento como este na distância
total, então resolvi encarar a extensão da maratona, 42 Km, no perfil “light”,
largando às 05h15 da manhã e com poucas subidas, percorrendo na maior parte do
tempo pela areia dura da praia entre Bertioga e Juréia, além de umas poucas
trilhas e até mesmo alguns trechos de rodovia. A largada dos ultramaratonistas
acontecia às 05h00 da manhã, com chuva fina e ainda escuro, onde um grupo muito
maior que o dos maratonistas partiu em direção à praia de Maresias, 75 Km
adiante. Largadas pontuais, tanto para os Survivors quanto para os maratonistas
“light”, praia muito escura com algumas luzes vindas do calçadão e um ou outro
corredor munido de lanterna, como era o meu caso.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Voltemos um pouquinho aos itens básicos: inscrição muito
simples através de um site bem direcionado do organizador <a href="https://www.ciadeeventos.com.br/" target="_blank">Cia de Eventos</a>, <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-5iG5dt8340w/XPcCZwzS5SI/AAAAAAAAIxQ/0PrPzMZzhk814iK7F4LSanP0dpuE4kBqgCLcBGAs/s1600/20190518_045806.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="150" src="https://1.bp.blogspot.com/-5iG5dt8340w/XPcCZwzS5SI/AAAAAAAAIxQ/0PrPzMZzhk814iK7F4LSanP0dpuE4kBqgCLcBGAs/s200/20190518_045806.jpg" width="200" /></a></div>
porém
com um valor um pouco acima das provas normais, R$ 199,00 no lote em que fiz a
minha, sendo que foi um dos primeiros. Retirada do kit em uma loja de esportes
na Zona Sul de São Paulo e com a opção de retirar em Bertioga no dia anterior à
prova, também muito eficiente. O kit em si era composto por número de peito,
chip (munhequeira), sacola e camiseta, além de um mapa para os carros e
bicicletas de apoio. Carros de apoio ainda recebiam um adesivo para serem
identificados em condomínios fechados, como seria o caso de alguns pontos de
troca das equipes, mas para os 42 Km não foi identificado a necessidade. Conversei com o organizador e expliquei que a esposa estaria no meio da prova e
providenciaria hidratação e alimentação, mas foi garantido que o acesso
ocorreria sem problemas, o que de fato aconteceu.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-TsLZp6CGhq8/XPcB9PZQqxI/AAAAAAAAIxI/i_jjZQie3Fot9wwMtlqktNS99qx560xywCLcBGAs/s1600/2098144.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="640" height="200" src="https://1.bp.blogspot.com/-TsLZp6CGhq8/XPcB9PZQqxI/AAAAAAAAIxI/i_jjZQie3Fot9wwMtlqktNS99qx560xywCLcBGAs/s200/2098144.jpg" width="133" /></a></div>
<br />
Se por um lado não recebemos
um kit cheio de bugigangas de patrocinadores, por outro ganhamos uma camiseta
somente com a indicação da prova, muito bonita, sem aqueles logotipos de
empresas apoiadoras, o que a torna convidativa para vestimenta normal. Carreguei comigo uma mochila de
hidratação com 2 litros de água, 2 squeezes, sendo um com isotônico e o outro
com maltodextrina, além de gel de carboidrato e bananinhas para o primeiro
trecho de 21 Km até o PC3, terceiro posto de controle e troca de revezamento.
Ou seja, quase 3 Kg a mais que o próprio peso, além de estar com tênis
apropriado para trilha e solo irregular, que naturalmente é mais pesado que um
tênis de asfalto. Para uma prova foi uma experiência nova carregar tanta coisa
nos 42 Km, mas muitos treinos para a Comrades tiveram desta extensão para cima,
e eu sempre saia carregado com tudo isso ou mais, portanto não era nenhuma
novidade absoluta.<br />
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-nD19q_aWIqE/XPb9cmXLi2I/AAAAAAAAIwU/7wpNrM58AfoUoGcUU0Ish-aRiG7yCl79ACLcBGAs/s1600/20190517_181920.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="698" data-original-width="1000" height="223" src="https://1.bp.blogspot.com/-nD19q_aWIqE/XPb9cmXLi2I/AAAAAAAAIwU/7wpNrM58AfoUoGcUU0Ish-aRiG7yCl79ACLcBGAs/s320/20190517_181920.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Praias entre cada PC, sempre com algum trecho de trilha,
asfalto ou rodovia logo na sequência após a troca para as equipes ou apoio
solo, e no Km 21, como combinado, a esposa estava com bolsa de hidratação cheia
e squeezes suplementares para repor o estoque. A prova oferecia hidratação em
copos a cada 3 Km, mas como não sabia como estaria o clima, optei por levar meu
próprio estoque de líquidos, pois debaixo de sol poderia ser altamente
necessário. <o:p></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-kWVezsNBcrM/XPb-R6CPjhI/AAAAAAAAIwo/GdF92AM2n2QF0aRCLpN3mVTKdsGv2LhpwCLcBGAs/s1600/20190518_104307.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="886" data-original-width="600" height="200" src="https://1.bp.blogspot.com/-kWVezsNBcrM/XPb-R6CPjhI/AAAAAAAAIwo/GdF92AM2n2QF0aRCLpN3mVTKdsGv2LhpwCLcBGAs/s200/20190518_104307.jpg" width="135" /></a></div>
Também se considera que numa prova destas não é apenas beber e
jogar no chão como nas corridas em asfalto onde o serviço público de varrição
removerá os resíduos, é necessário parar, beber e descartar o copo, o que pode
ser um incômodo se feito várias vezes no percurso.<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Mais chuva e vento frio, PC4 passou tranquilo e chegou o
mais longo trecho, até o PC5, onde seriam 14,2 Km de areia dura, praticamente
1/3 da prova até a chegada. E com pórtico simples, mas com muita comemoração
dos que aguardavam os maratonistas “light”, completei o trajeto de
(aproximadamente) 42 Km em 05:28:31, um tempo alto, porém compatível com uma
prova mais dura como esta. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dwjB-iN9cMCofZnPDSXGX15msEOBByodZYcOYOT-AucKiQP1YwCpQBMBrjhEeTcz3s2bXuBj0ObMdwJgNzY0w' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Opinião geral: valeu cada milímetro, cada gota de chuva, uma
corrida muito diferente das que estou acostumado e que vale a pena ser
experimentada. Ponto positivo para a organização, muito eficiente em todos os
detalhes, minha única sugestão é revisar o regulamento, pois parece um pouco
confuso na questão de tempos limite, mas fora isso todo o resto funcionou perfeitamente.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-YD-j78JuUGk/XPb9KyOp0XI/AAAAAAAAIwM/Zmq-j0FJynU9-hsM_YF6oCzeWCNDzBc_gCLcBGAs/s1600/Sem%2Bt%25C3%25ADtulo.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="460" data-original-width="794" height="185" src="https://1.bp.blogspot.com/-YD-j78JuUGk/XPb9KyOp0XI/AAAAAAAAIwM/Zmq-j0FJynU9-hsM_YF6oCzeWCNDzBc_gCLcBGAs/s320/Sem%2Bt%25C3%25ADtulo.png" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Quanto a fazer os 75 Km solo... quem sabe na próxima.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<br />Rinaldohttp://www.blogger.com/profile/15542011437126112598noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-844270727683405825.post-1233535370374443822019-03-19T20:17:00.000-03:002019-03-19T20:17:12.336-03:00Corrida virtual... e se a moda pegar?<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-T07-Xkp21WA/XJFz1iN_TuI/AAAAAAAAIuM/A5Wo4m_NzeQUvf1lnYpXLTwppq_LLgPzwCLcBGAs/s1600/DSC00815.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1046" data-original-width="1500" height="138" src="https://4.bp.blogspot.com/-T07-Xkp21WA/XJFz1iN_TuI/AAAAAAAAIuM/A5Wo4m_NzeQUvf1lnYpXLTwppq_LLgPzwCLcBGAs/s200/DSC00815.JPG" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Hoje em dia tudo é “virtual”: sua agência bancária, seus
amigos, seus dados... por que não a corrida também? Antes que os sedentários de
plantão pensem algo do tipo “essa sim eu faço”, o conceito não é só ficar no sofá
fazendo de conta que está correndo, a parte virtualizada é o evento em si, mas
não o esforço físico. Surgida recentemente com alguns eventos que até
apareceram em calendários de provas “reais”, o conceito de uma corrida virtual
é voltado ao atleta que vai correr no seu tempo, no seu lugar, e o mais
importante de tudo, no seu próprio ritmo. Então é um treino? Não deixa de ser,
mas tem com premiação e tudo ao final.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Resolvi experimentar um “evento” do tipo para satisfazer
minha curiosidade, a <b>Ice Run</b>, organizada pela <a href="https://www.99run.com/" rel="" target="_blank">99Run</a>, onde o conceito era bem
próximo de uma prova normal: inscrição pela internet, prazos, regulamento,
distâncias para cada gosto, kit e medalha ao final, mas com o diferencial de
correr quando e onde quisesse, inclusive na esteira, para cumprir o
estabelecido. A inscrição, já com postagem do kit “pós-prova” estava em torno
de R$ 37,00 quando fiz a minha, mas com um cupom de desconto promocional acabou
saindo pouco mais de R$ 30,00, um pequeno preço para se experimentar o formato.
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Regras básicas: inscrição na modalidade desejada (4, 7, 12,
21 ou 42 Km), prazo para inscrição e comprovação da distância até 20/03/2019,
vale qualquer treino registrado pelos principais aplicativos de corrida
(Strava, Nike, RunKeeper, etc.) ou foto da esteira com o tempo e distância
final, desde que em data após a confirmação da inscrição. Como diz o site,
compre hoje, corra amanhã. O processo de inscrição era feito através de sites
de inscrição, no meu caso através do Ativo.com, e como o pagamento foi feito em
cartão de crédito, a aprovação aconteceu logo em seguida e eu já estava
liberado para comprovar minha participação.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-HExPmTqGy5w/XJF11HSRICI/AAAAAAAAIug/x1tu9Lxt5lcWg7xpYM_L7G4QyxCMUQD4QCEwYBhgL/s1600/Screenshot_20190310-171322.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="720" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-HExPmTqGy5w/XJF11HSRICI/AAAAAAAAIug/x1tu9Lxt5lcWg7xpYM_L7G4QyxCMUQD4QCEwYBhgL/s320/Screenshot_20190310-171322.jpg" width="179" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Resolvi pegar um dos treinos longos e fazer um pouco a mais
de rodagem, fechando os 21 Km. Como meu percurso padrão tem em torno de 18 Km,
fiz um pouco de vai-e-volta para completar o trajeto, e só por segurança, corri
com o Strava no celular e o TomTom no relógio, pois se um travasse (o que não é
tão difícil de acontecer), teria o outro para comprovar o feito. Domingo
ensolarado, mochila de hidratação nas costas, completei meu percurso com
aferimento oficial do Stavava em 02:26:19, lento mas diga-se, não muito plano.
É claro que a cobrança de tempo não é tão grande quanto estar em uma corrida,
com outras pessoas ao redor, mas sabendo que você entrará em um ranking, também
não dá para enrolar muito. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Na sequência, tudo muito fácil: cadastro rápido no site,
envio da tela </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-Bh1lF-Cq9dA/XJF1_JcO0iI/AAAAAAAAIuk/q7_APtQSG_gxPpFp_pXMe9uScwJ3QMCTACEwYBhgL/s1600/tela.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="442" data-original-width="383" height="200" src="https://1.bp.blogspot.com/-Bh1lF-Cq9dA/XJF1_JcO0iI/AAAAAAAAIuk/q7_APtQSG_gxPpFp_pXMe9uScwJ3QMCTACEwYBhgL/s200/tela.jpg" width="173" /></a></div>
do aplicativo de celular, confirmação de endereço de entrega do
kit e até uma lojinha com mais algumas bugigangas de corredor caso o
participante quisesse aproveitar o frete já pago na inscrição. Chegaram então
e-mails informativos com as etapas de embalagem do kit, postagem e código de
rastreamento, tudo muito bem organizado. Quarta-feira da mesma semana eu já
estava com o kit em mãos, composto por:<br />
<div class="MsoNormal">
</div>
<ul>
<li>1 medalha com cordão personalizado com a distância</li>
<li>1 número de peito (acredito que igual para todos, apenas de
recordação)</li>
<li>1 álbum do corredor com 1 figurinha da corrida ICERUN</li>
<li>1 manual do corredor</li>
<li>1 carbogel </li>
<li>1 torrone sport</li>
<li>5 barrinhas de gergelim (brinde comemorativo da Semana da
Mulher)</li>
</ul>
<o:p></o:p><br />
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-dA7ZkNoNUWc/XJF2S14WcuI/AAAAAAAAIuo/a3ppTA6VQbYTpAg8QGYLjUddV-Wwx_AlQCLcBGAs/s1600/20190313_184518.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1249" data-original-width="1500" height="266" src="https://2.bp.blogspot.com/-dA7ZkNoNUWc/XJF2S14WcuI/AAAAAAAAIuo/a3ppTA6VQbYTpAg8QGYLjUddV-Wwx_AlQCLcBGAs/s320/20190313_184518.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-8Ieo4OkcbfM/XJF3MuBIHKI/AAAAAAAAIu0/EIF92GLQ0HsaB7O-Kcs64bSHBnRvkFqIgCLcBGAs/s1600/DSC00806.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="1210" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-8Ieo4OkcbfM/XJF3MuBIHKI/AAAAAAAAIu0/EIF92GLQ0HsaB7O-Kcs64bSHBnRvkFqIgCLcBGAs/s320/DSC00806.JPG" width="258" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Tudo de excelente qualidade, inclusive a medalha que é muito
bonita, portanto valeu pela experiência. Há outras corridas no circuito 99Run e
eu não descarto em participar novamente, pois o serviço prestado foi muito bom,
além de ser um evento diferente no cotidiano de treinos e provas. Então, uma
breve análise:</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Pontos positivos<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<ul>
<li>motiva a cumprir a distância contratada, pois vai
necessitar comprovação.</li>
<li>também motiva a não enrolar o treino, para “sair bonito na
foto”.</li>
<li>baixo custo, brindes muito bacanas e mais uma medalha para
a coleção.</li>
<li>pelo menos desta empresa, 99Run, só posso elogiar a
organização e eficiência do processo.</li>
</ul>
<o:p></o:p><br />
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Pontos negativos<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<ul>
<li>nada substitui uma corrida de verdade, onde encontra-se colegas,
corre-se com outros atletas, enfrenta-se o que der e vier de clima e
temperatura.</li>
<li>talvez o corredor mais exigente considere um gasto
desnecessário para o que pode ser considerado somente um “treino”, mas vai de
cada um.</li>
<li>deve-se considerar o prazo de comprovação e a distância,
pois muitas vezes o corredor não tem o tempo durante uma semana normal de
trabalho para cumprir um trajeto extenso.</li>
</ul>
<o:p></o:p><br />
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Sugestão<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<ul>
<li>oferecer um sugestão de kit com camiseta, tendência dos
provas atuais.</li>
</ul>
<o:p></o:p><br />
<div class="MsoNormal">
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="225" src="https://www.youtube.com/embed/OuuogloSDMY" width="400"></iframe></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Como disse acima, missão cumprida, mais um tipo de evento
experimentado e muito satisfeito com o resultado (não tanto do meu tempo, mas
sabe como é, corredor nunca está feliz com seus números...)<o:p></o:p></div>
<br />Rinaldohttp://www.blogger.com/profile/15542011437126112598noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-844270727683405825.post-32235763959852561622019-03-03T13:00:00.000-03:002019-03-03T13:00:48.667-03:00Subindo a montanha, no Circuito Cantareira<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-sZmG-w6zVsQ/XHv2uiu-etI/AAAAAAAAIs4/gHOrEBjLo1U-BtZJh8rScYzT7aFAoQfeACLcBGAs/s1600/20190210_100052.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="1500" height="150" src="https://4.bp.blogspot.com/-sZmG-w6zVsQ/XHv2uiu-etI/AAAAAAAAIs4/gHOrEBjLo1U-BtZJh8rScYzT7aFAoQfeACLcBGAs/s200/20190210_100052.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Treinar para prova de asfalto é fácil, qualquer rua ou
calçada resolve, agora quero ver você se preparar para uma prova em terreno
selvagem... e é o que este aqui está tentando fazer neste começo de ano, onde a
primeira dificuldade não foi o terreno propriamente dito, mas as possibilidades
existentes. Depois de ter feito coisas que não são consideradas “normais” pela
maioria dos corredores, como Ironman e Comrades, resolvi que precisava de
desafios mais elaborados, e a escolha foi ter um pouco mais de contato com a
natureza, seja em trilhas ou praias. Mas para quem mora em São Paulo, capital,
isto não é lá muito fácil, pela inexistência de litoral na cidade e pelas
poucas opções de corrida em ambientes ao ar livre. Montanhas ao nosso redor não
faltam, mas ficar se metendo nelas sem acompanhamento pode não ser uma ideia
muito boa. Viajar é ótimo, para correr melhor ainda, mas exige tempo e gastos.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-K1xdBllyce0/XHv3bYrZe-I/AAAAAAAAItA/QisS5Zh9OP4H-dDKnGH2JHiXclO6xlhuACLcBGAs/s1600/20190210_072018.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1078" data-original-width="1500" height="143" src="https://1.bp.blogspot.com/-K1xdBllyce0/XHv3bYrZe-I/AAAAAAAAItA/QisS5Zh9OP4H-dDKnGH2JHiXclO6xlhuACLcBGAs/s200/20190210_072018.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
A opção que encontrei então foi uma espécie de prova, na
verdade um treino, parte do <a href="http://www.circuitocantareira.com.br/" target="_blank">Circuito Cantareira</a>, mas com camiseta, medalha e até premiação na cidade de
Mairiporã, distante pouco mais de 50 Km da capital. E para mim, que em 5
minutos já estou na estrada partindo da Zona Norte de São Paulo, tornou a
inscrição ainda mais atrativa. Completando o quadro, a retirada de kit era tão
perto de casa que dava para ir andando. O 4º Treinão de Férias apresentava as
seguintes opções para quem fosse enfiar a cara no mato: 8, 21 ou 45 Km. Sim,
pois logo na largada já entrávamos em uma trilha fechada, onde formou-se uma
fila única saltando raízes, abaixando a cabeça para não acertar os galhos e
seguindo lentamente até onde já se conseguia correr em terra batida.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Mas a alegria durou pouco, logo adiante a fila formou-se de
novo e cruzamos um riacho com água na cintura, com auxílio de staff e </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-eOU8sL3U7Yo/XHv4P-gq9SI/AAAAAAAAItQ/am1rLakaNuo3zujUGDEXGYbHNPMHggfYQCLcBGAs/s1600/20190210_082811.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="844" data-original-width="1221" height="138" src="https://1.bp.blogspot.com/-eOU8sL3U7Yo/XHv4P-gq9SI/AAAAAAAAItQ/am1rLakaNuo3zujUGDEXGYbHNPMHggfYQCLcBGAs/s200/20190210_082811.jpg" width="200" /></a></div>
bombeiros. Aventura total, com mais raízes e barro adiante. Aliás, se tivesse
chovido na véspera, ia ser só lama, mas tivemos sorte em enfrentar um terreno
um pouco mais seco no restante do percurso. Como ditam as boas regras de provas
na natureza, a maioria estava munida de mochilas de hidratação, de forma a não
gerar lixo na forma de copos e garrafas plásticas pelo caminho. Mesmo assim, a
organização ainda ofereceu dois pontos de hidratação para o pessoal dos 8 Km e
mais alguns para as outras distâncias.<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
O trajeto propriamente dito era muito bem sinalizado por
fitas zebradas penduradas em árvores, cercas, galhos ou qualquer ponto bem
visível aos corredores. Nos trechos <o:p></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-RcYlPU0jfB4/XHv4merfXmI/AAAAAAAAItY/8gicq2ME_kAnta9EXGHLdqEAWxsR_IecQCLcBGAs/s1600/kit4t.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="300" data-original-width="279" height="200" src="https://4.bp.blogspot.com/-RcYlPU0jfB4/XHv4merfXmI/AAAAAAAAItY/8gicq2ME_kAnta9EXGHLdqEAWxsR_IecQCLcBGAs/s200/kit4t.jpg" width="186" /></a></div>
de asfalto, setas indicavam o caminho no
próprio chão, além do próprio staff posicionado nos trechos mais estratégicos.
Pelo menos para quem enfrentou a distância de 8 Km, que foi meu caso, sem
nenhuma incidência de problemas, apenas um ou outro corredor que caiu ou passou
mal, mas nada que impedisse o bom andamento do evento.<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Largada e chegada foram em um restaurante à beira da estrada
em Mairiporã, de fácil acesso a todos, e no final uma bela medalha não em
latão, mas de material ecológico. Sensacional, primeira incursão em trilhas foi
um sucesso total, sem nenhum tombo (eu sou desastrado) e nenhuma lesão, apenas
aquela vontade que todo corredor conhece: quando é quem tem outra dessas?<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Por fim, no pacote da inscrição o corredor ainda ganhava o
direito de baixar as excelentes fotos tiradas pelos fotógrafos do site <a href="http://www.sportclick.com.br/" target="_blank">Sportclick</a>.
Tudo isso pelo preço de uma inscrição normal de prova, portanto, de ótimo
custo/benefício. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-ygzw7eJaC5k/XHv4-ygKukI/AAAAAAAAItk/bAEINLRl6CMN245lpcJD9m9on8l_umcQACLcBGAs/s1600/15500086971631167832.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="213" src="https://2.bp.blogspot.com/-ygzw7eJaC5k/XHv4-ygKukI/AAAAAAAAItk/bAEINLRl6CMN245lpcJD9m9on8l_umcQACLcBGAs/s320/15500086971631167832.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-bvzP7QKmEUw/XHv4-lXSmwI/AAAAAAAAItg/-_1M-JpZf6w9Bbr-Yzm3YXn6n-qVyvScwCLcBGAs/s1600/1550008838912324500.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="533" height="320" src="https://4.bp.blogspot.com/-bvzP7QKmEUw/XHv4-lXSmwI/AAAAAAAAItg/-_1M-JpZf6w9Bbr-Yzm3YXn6n-qVyvScwCLcBGAs/s320/1550008838912324500.jpg" width="213" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-LtjpvfMAIS4/XHv4-zhUeUI/AAAAAAAAIto/OQFtcc7st_cSQefO2b5QLxk6gFcUVboAgCLcBGAs/s1600/15500087331763623680.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="213" src="https://2.bp.blogspot.com/-LtjpvfMAIS4/XHv4-zhUeUI/AAAAAAAAIto/OQFtcc7st_cSQefO2b5QLxk6gFcUVboAgCLcBGAs/s320/15500087331763623680.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Mais uma incursão por terras desconhecidas... e vai ter
mais, em breve novos relatos de provas diferentes.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<br />Rinaldohttp://www.blogger.com/profile/15542011437126112598noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-844270727683405825.post-52506702474859444772019-02-03T10:42:00.000-02:002019-02-03T10:42:06.222-02:00Inscrição de corrida: relação de consumo?<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-HX67PrKXljw/XFbfxVfnNgI/AAAAAAAAIrQ/7KTCQJxXU9AADroFzaUDk2FOE2qLPk_QACLcBGAs/s1600/pica-pau_industria_vital.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="240" data-original-width="320" height="150" src="https://1.bp.blogspot.com/-HX67PrKXljw/XFbfxVfnNgI/AAAAAAAAIrQ/7KTCQJxXU9AADroFzaUDk2FOE2qLPk_QACLcBGAs/s200/pica-pau_industria_vital.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Talvez o pessoal “das antigas” lembre daquele episódio do
Pica-Pau onde o cachorro dizia “Em todos esses anos nessa indústria vital, é a
primeira vez que isso me acontece”. A corrida também é uma indústria, de
inscrições de provas, vestuário, equipamentos e mais uma porção de tralhas que
ninguém sabe nem pra que serve, mas que giram capital do mesmo jeito. Apesar de
não trabalhar nesta “indústria”, sou consumidor de tudo isso, afinal calculo que
menos de 10% das 265 provas que fiz até hoje foram cortesia ou gratuitas, o
resto foi pago (e às vezes, muito bem pago). <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Só que minha suada - e nos tempos atuais é bom também dizer honesta - renda não é capim, portanto, eu não gosto quando empresa e comércio tentam me
passar a perna e lesar os meus direitos como consumidor. O ponto onde vou
chegar, é um fato ocorrido entre o final do ano passado e o início deste, que
envolveu a organização de uma prova que foi remarcada, oferecida aos
participantes que não pudessem estar na nova data o reembolso das inscrições e
até mesmo a opção de participar da etapa de 2019. Bacana, né? Só que eu
precisei partir pra cima do site de inscrições e exigir que tal o reembolso
fosse realizado, primeiro subindo o tom da conversa e depois registrando uma
reclamação em um site apropriado. Quase chegou ao ponto de procurar os órgãos
de defesa do consumidor, mas, voltando à frase do desenho animado, em 13 anos
de corridas de rua, esta seria a primeira vez que isso seria necessário.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-iWURdENvmF8/XFbgJd4ymmI/AAAAAAAAIrY/GYbnU_zaJyU8BKY-JCW0ECLyP-mIJ4CWgCLcBGAs/s1600/Meia%2BMaratona%2BSanto%2BAndr%25C3%25A9%2B-%2Bbanner.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="426" data-original-width="500" height="170" src="https://2.bp.blogspot.com/-iWURdENvmF8/XFbgJd4ymmI/AAAAAAAAIrY/GYbnU_zaJyU8BKY-JCW0ECLyP-mIJ4CWgCLcBGAs/s200/Meia%2BMaratona%2BSanto%2BAndr%25C3%25A9%2B-%2Bbanner.png" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Uma das provas que mais gosto na distância dos 21 Km é a
Meia Maratona de Santo André, uma prova dura, com altimetria forte e percurso
nada fácil. Se não já não bastasse, da Zona Norte de São Paulo até Santo André
são quase 30 Km de deslocamento, na véspera para retirar o kit e no dia da
corrida, mas mesmo assim eu tento encaixar a prova no calendário. Em 2018,
sabe-se lá por qual motivo, a corrida que costumava acontecer em abril, mês de
aniversário da cidade, ficou para o fim do ano, no dia 02/12. O verão chegou e
com ele fortes chuvas na semana anterior à prova, que causaram muitos problemas
nas cidades do ABC paulista, quando optou-se por adiar o evento para o dia
16/12. Achei a atitude prudente e louvável, a segurança dos participantes em
primeiro lugar, porém a organização noticiou que quem não pudesse correr na
nova data, receberia o reembolso da inscrição. Este era o meu caso, que tendo
pago 2 inscrições de R$ 90,00 cada e com compromisso no dia 15, sem condições
de estar no dia seguinte em Santo André, optei pela devolução do valor pago.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Por uma questão de organização, foi informado que somente
após 10 dias úteis os valores seriam devolvidos. <o:p></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/--ryIRqrg8s4/XFbgXgbA_XI/AAAAAAAAIrc/e6yNLT4IEhE6dwKapNaHiD8lTejIXev6QCLcBGAs/s1600/Meia%2BMaratona%2BSanto%2BAndr%25C3%25A9%2B-%2Bcancelamento.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="760" data-original-width="588" height="200" src="https://2.bp.blogspot.com/--ryIRqrg8s4/XFbgXgbA_XI/AAAAAAAAIrc/e6yNLT4IEhE6dwKapNaHiD8lTejIXev6QCLcBGAs/s200/Meia%2BMaratona%2BSanto%2BAndr%25C3%25A9%2B-%2Bcancelamento.png" width="154" /></a></div>
Aguardei, entrei em contato
com o site de inscrições e não obtive resposta satisfatória. Novo contato, mais
informação engessada na resposta. Na terceira vez, muito após os tais 10 dias
úteis, já com a paciência no limite, informei que medidas mais severas seriam
tomadas. Recebi e-mail informando que a empresa de cartão de crédito estornaria
o valor, aguardando apenas mais alguns dias, o que de fato ocorreu. Caso
encerrado, reclamação resolvida.<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Mas, será que todos os corredores fizeram a mesma coisa, ou
tirando a parte de exigir seus direitos, pelo menos pediram que os valores
fossem reembolsados, conforme anunciado publicamente? Acredito que não, e é aí
que levanto este questionamento: a inscrição em uma corrida de rua é algo
geralmente caro, digamos, um valor que a pessoa poderia direcionar para outra
finalidade. Portanto, o serviço contratado do fornecedor, ou seja, do
organizador, deve ser prestado ou reembolsado. Não vou entrar no mérito de
serviços mal prestados, como vemos em alguns eventos de corrida, pois o
critério pode ser subjuntivo e precisaria de comprovação de vários corredores
para surtir algum efeito legal sobre a organização. Uma vez que a não execução
do serviço, entregar o kit, executar a corrida, oferecer segurança aos
participantes, etc, não foi cumprida, nada mais justo que reaver os valores
pagos. Muitos organizadores colocam em seus regulamentos (sim, eu leio
regulamentos de provas!) que não haverá devolução de valores, mas é hora de
rever este conceito, pois o corredor está contratando um serviço, e a lei
garante que ele deve ser executado como está no contrato... neste caso, no
regulamento!<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Para finalizar e defender meu ponto de vista, gostaria de
compartilhar uma situação que já vivi várias vezes e acredito que outros
corredores também. De vez em quando alguém me diz “Mas por que você paga
inscrição de prova? A rua é pública, não tem que cobrar!”. Eu, na minha curta
paciência, explico que a rua é administrada pelas prefeituras, departamentos de
trânsito, e muitos outros serviços, que somente através de alvará liberam o
espaço público para a <o:p></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-MIcjM7Om4gc/XFbgoeBjd6I/AAAAAAAAIro/fovSFeDK7D87JBpS1_q_3mks-Pfn_LkIgCLcBGAs/s1600/Meia%2BMaratona%2BSanto%2BAndr%25C3%25A9%2B-%2BCr%25C3%25A9dito.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="164" data-original-width="319" height="102" src="https://3.bp.blogspot.com/-MIcjM7Om4gc/XFbgoeBjd6I/AAAAAAAAIro/fovSFeDK7D87JBpS1_q_3mks-Pfn_LkIgCLcBGAs/s200/Meia%2BMaratona%2BSanto%2BAndr%25C3%25A9%2B-%2BCr%25C3%25A9dito.jpg" width="200" /></a></div>
execução do evento esportivo. Trocando em miúdos, este
alvará é beeeeem caro, portanto, os corredores estão rateando o valor para
poderem participar das corridas. Nada mais justo, também, que o organizador
tenha seu lucro, pois são um CNPJ e merecem ser remunerados pelos serviços
prestados.<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
De qualquer forma, fico muito chateado de ter chegado neste
ponto de conflito com um site de inscrições e mesmo com um organizador de
provas. Pretendo continuar consumindo os serviços dos dois, entre tantos
outros, mas que espero que sem maiores atritos daqui para a frente.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<i>E o leitor, o que acha da relação corrida x consumo e os
valores atuais? Utilize os comentários abaixo para deixar sua opinião.<o:p></o:p></i></div>
<br />Rinaldohttp://www.blogger.com/profile/15542011437126112598noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-844270727683405825.post-32447290738349288692018-12-31T17:49:00.000-02:002018-12-31T17:49:04.605-02:00Esse foi 2018: 10 anos de blog, Comrades, provas tradicionais e corridas diferentes...<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-tcG_7YIAZ2A/XCptFYgAWuI/AAAAAAAAIqE/LsFo2ZmZSFALRUnVMbGlSwGrAG-UYiNigCLcBGAs/s1600/DSC00727a.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1129" data-original-width="1200" height="188" src="https://2.bp.blogspot.com/-tcG_7YIAZ2A/XCptFYgAWuI/AAAAAAAAIqE/LsFo2ZmZSFALRUnVMbGlSwGrAG-UYiNigCLcBGAs/s200/DSC00727a.JPG" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Nem precisa se preocupar, não vai ser mais uma daquelas “retrospectivas”
de fim de ano, mas vale a pena lembrar o que marcou a vida deste blog e do blogueiro na linha de chegada de hoje.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Para começar, este blog completou recentemente 10 anos de
existência, com sua primeira postagem em <a href="http://numerodepeito.blogspot.com/2008/12/chip-na-mo.html" target="_blank">18 de Novembro de 2008</a>. Como o
Facebook não existia da forma como utilizamos atualmente, os blogs de corridas
de rua estavam em alta, muitos corredores postavam suas corridas, dicas,
levantavam questões e até se conheciam pessoalmente! Grandes amigos saíram
destes textos para a vida real, mesmo com as postagens nas redes sociais serem
em maior volume e muitas vezes se perdendo em meio à tanto conteúdo. Resolvi
não migrar tudo para o Facebook, mas a <a href="https://www.facebook.com/blognumerodepeito/" target="_blank">página do blog</a> na plataforma aponta para
cada uma das postagens, levando o conteúdo para quem quiser seguir o texto
todo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-3FV6p9HelZ8/XCpvS9nt6WI/AAAAAAAAIqY/wbinNFvDYmUOCZMAcgrIWGX0B_BqX7P7wCLcBGAs/s1600/NP2008.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="519" data-original-width="583" height="284" src="https://4.bp.blogspot.com/-3FV6p9HelZ8/XCpvS9nt6WI/AAAAAAAAIqY/wbinNFvDYmUOCZMAcgrIWGX0B_BqX7P7wCLcBGAs/s320/NP2008.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><b>A primeira postagem... <br />Bobinha, né? Mas tinha que começar de algum jeito!</b></i></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
E teve a Comrades, é claro, cruzar o Oceano Atlântico até a
África do Sul para correr.... 90 Km! Lembrar que um dia eu coloquei a dúvida
para mim mesmo se terminaria uma prova de 6 Km, e depois de 12 anos correndo
partir para uma loucura dessas, realmente tem “um oceano” de bons e maus
momentos no asfalto. Se eu volto no próximo ano? Infelizmente não, dado o fato
de ter outros compromissos, mais a logística (e grana!) para um viagem dessas,
minha participação está registrada. Para não ser repetitivo, há uma <a href="http://numerodepeito.blogspot.com/search/label/Comrades" target="_blank">sequênciade postagens sobre a prova</a>, e ficarei muito feliz em responder qualquer
pergunta que o leitor possa ter sobre o evento, o qual recomendo totalmente.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-_8rUDpBfocA/XCpxVyEH9xI/AAAAAAAAIqk/l0Cd_5uSwHE046ETAkxekq2JVaBJWxUFwCLcBGAs/s1600/31322183_214577.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://4.bp.blogspot.com/-_8rUDpBfocA/XCpxVyEH9xI/AAAAAAAAIqk/l0Cd_5uSwHE046ETAkxekq2JVaBJWxUFwCLcBGAs/s320/31322183_214577.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><b>são mais de 12 horas em movimento, levantar às 03:30 horas da manhã <br />até chegar no hotel às 20:00 horas, mas vale cada momento!</b></i></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
A insistência em fazer as provas locais é tão grande que nem
produzi muitas postagens sobre o assunto, pois o blog já tem material
suficiente sobre edições anteriores. Continuo gostando muito tanto da Meia
quanto da Maratona Internacional de São Paulo, além da SP City Marathon e
corridas menores como Sargento Gonzaguinha, Maratona de Revezamento Pão de Açucar, Olga Kos e Circuito da Cidadania.
Esta última, porém, mesmo que tenha continuação, não participarei mais, dado um
problema com a inscrição que quase me levou a ir para o evento no dia de
bobeira. A cada ano seleciono as provas tradicionais que vou, sempre alternando
para poder medir o quanto melhoram ou pioram, exceto a Gonzaguinha, que
participo anualmente como fechamento do meu calendário.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-zutmHTPk_Tg/XCptR-hyVwI/AAAAAAAAIqI/z47wQz5Tby4oRQR_zU1VGPiZVkReY04FQCLcBGAs/s1600/DSC00733a.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="939" height="200" src="https://3.bp.blogspot.com/-zutmHTPk_Tg/XCptR-hyVwI/AAAAAAAAIqI/z47wQz5Tby4oRQR_zU1VGPiZVkReY04FQCLcBGAs/s200/DSC00733a.JPG" width="116" /></a>Porém foi na participação em provas novas e com menor
estrutura que percebi o quanto os organizadores se esforçam para realizar um
bom evento para os corredores. <a href="http://numerodepeito.blogspot.com/2018/06/como-e-correr-2-maratonas-com-2-semanas.html" target="_blank">Maratona Nilson Lima em Uberlândia </a>(esta apenas
15 dias após a Maratona de São Paulo, como treino para a Comrades), <a href="http://numerodepeito.blogspot.com/2018/11/corrida-barao-de-jundiahy-do-quartel.html" target="_blank">Corrida Barão de Jundiahy</a> nas dependências de uma base do Exército Brasileiro e as <a href="http://numerodepeito.blogspot.com/2018/12/belas-diferentes-nada-faceis-duas.html" target="_blank">MeiaMaratonas Caminhos do Mar e de Alphaville</a> (os 21 Km mais pesados que já fiz!)
foram surpresas agradáveis que valeram os deslocamentos até as cidades onde
aconteciam. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
E por fim, nenhuma lesão grave, nenhum susto, e os quase
1.500 Km de treino no primeiro semestre no treinamento da Comrades fizeram um
ano sensacional para o meu calendário, digno dos 10 anos de existência do blog!<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Novidades vem aí, não só nas provas, mas até nas postagens, que vou retomar com mais frequência (pronto, faltava um promessa de Ano Novo...)</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Sem mais enrolação, ano que que vem tem mais, Feliz 2019!<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Rinaldohttp://www.blogger.com/profile/15542011437126112598noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-844270727683405825.post-45846836159747418482018-12-03T20:59:00.000-02:002018-12-03T20:59:18.065-02:00Belas, diferentes, nada fáceis: duas provas de 21K imperdíveis!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-Ty8TW4ux9r0/XAWxs3xLG1I/AAAAAAAAIo0/SNhv5PnwyC8Z9KpFlq7udr-1vk6FAn_igCLcBGAs/s1600/20181201_165954.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="848" data-original-width="1200" height="141" src="https://2.bp.blogspot.com/-Ty8TW4ux9r0/XAWxs3xLG1I/AAAAAAAAIo0/SNhv5PnwyC8Z9KpFlq7udr-1vk6FAn_igCLcBGAs/s200/20181201_165954.jpg" width="200" /></a></div>
Cansado de correr sempre na Av. 23 de Maio, ou na região do Pacaembu ou lá no extremo da Marginal Pinheiros? Se você é de São Paulo capital e imediações deve estar com a mesma sensação que eu, às vezes repetir provas ou circuitos que só trocam o nome começa a transformar as competições monótonas e caras. Então, sem precisar se deslocar muito para fora da cidade, vamos a duas meias maratonas que não são para qualquer um, dada sua dificuldade de altimetria, mas que valem a pena como desafios alternativos.<br />
<br />
<div class="MsoNormal">
Pontos positivos, ambas são do mesmo organizador, a <a href="https://www.caminhosdomar.com/" target="_blank">Caminhos do Mar</a>, com estrutura simples e eficiente, além de preços acessíveis. E finalmente um organizador que tem o respeito pelo corredor e permite retirar o kit no dia da prova!<o:p></o:p><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Pontos (mais ou menos) negativos, são próximas no calendário, o que pode ser um pouco desgastante devido ao percurso que exige bastante dos corredores. E ambas com camisetas quase iguais, excelentes, mas muito parecidas.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Atenção, gastos extras a considerar em cada evento:<br />
- Ingresso para o Parque Estadual da Serra do Mar (R$ 32,00)<br />
- Pedágio na Rodovia Castelo Branco, Praça Barueri (R$ 4,20)<br />
* valores com base na data de publicação desta postagem<br />
<b><u><br /></u></b>
<br />
<div style="text-align: center;">
<b><span style="font-size: large;">Meia Maratona Estrada Velha, </span></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="font-size: large;">tudo que desce, sobe...</span></b></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p><br />
<br />
A prova que dá nome ao organizador é uma das mais incríveis e difíceis que o corredor irá enfrentar nos percursos de 10, 15 ou 21 Km, pois basicamente metade será descida e a outra metade o percurso de retorno, ou seja, subida. Mas o visual desta incrível corrida por dentro do <a href="http://www.parqueestadualserradomar.sp.gov.br/pesm/nucleos/caminhos-do-mar/" target="_blank">Parque Estadual da Serra do Mar</a> irá levar o <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-uEbjmVgTeyc/XAWzGBV5HXI/AAAAAAAAIpQ/vs3RzdkSUDcKXE1nKso36hNr1e68CEPdgCLcBGAs/s1600/20181028_104714.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="518" data-original-width="800" height="129" src="https://2.bp.blogspot.com/-uEbjmVgTeyc/XAWzGBV5HXI/AAAAAAAAIpQ/vs3RzdkSUDcKXE1nKso36hNr1e68CEPdgCLcBGAs/s200/20181028_104714.jpg" width="200" /></a></div>
corredor pela estrada velha que liga a via Anchieta até Cubatão, uma viagem no tempo, onde fazer este tipo de doideira por simples diversão seria considerado insano. A descida exigirá muito das pernas do corredor, dada a inclinação da pista, ficando plano somente no trecho onde os atletas passam pelas instalações da Petrobrás em Cubatão com retorno pouco além do pórtico de entrada da cidade. E aí, o que era descida vai virar subida pelo mesmo caminho, onde a maioria irá caminhar em muitos trechos para vencer o aclive.</div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dyRHBsllH1_aufNFRS-4lgQwJdB0WJB8j3fDv2Ondej4SCT1REQQudqM2HIr0Pqb7dDs6wMw7tDkB85CZ_MVA' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Uma prova diferente e com visual incrível, que mesmo com chuva durante quase todo o trajeto não tirou a beleza da região. Ver a baixada santista lá do alto, passar ao lado das imensas estruturas da companhia petrolífera como dutos, reservatórios e toda sua complexidade, além da beleza natural deste pequeno pedaço da Mata Atlântica que ainda sobrevive em meio ao crescimento desordenado da região Sudeste, torna o evento mais especial ainda, sem preocupação de terminar com tempos ou recordes.<o:p></o:p><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media;
gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="225" src="https://www.youtube.com/embed/sN7OwP05paE" width="400"></iframe><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Como diz o slogam da prova: desafio de prova de montanha, com o conforto e segurança de uma prova de rua, em meio a natureza exuberante!<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: center;">
<b><span style="font-size: large;">Meia Maratona de Alphaville,</span></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="font-size: large;">se não está descendo, está subindo...</span></b></div>
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Imagine a seguinte situação: após passar o tapete de largada, nada mais será plano. Novamente, 10, 15 ou 21 Km serão ida e volta, então o alívio da descida agora será o martírio da subida na volta, e vice-versa. Em um comparativo com a prova anterior, considero esta <o:p></o:p><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-KM7txFpgAMI/XAWx7XWbCfI/AAAAAAAAIo4/p5yKOOMP7H4du1YcEisD4NdwLreuqA_bACLcBGAs/s1600/20181125_082600.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="150" src="https://3.bp.blogspot.com/-KM7txFpgAMI/XAWx7XWbCfI/AAAAAAAAIo4/p5yKOOMP7H4du1YcEisD4NdwLreuqA_bACLcBGAs/s200/20181125_082600.jpg" width="200" /></a></div>
mais dura, pois o sobe e desce exige bastante da musculatura, especialmente na alternância do movimento. Descer tudo e depois subir, por incrível que pareça, pode até ser mais fácil.</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Logo após a largada, em frente à uma faculdade na cidade de Barueri, o corredor tem à sua frente colinas e mais colinas nos arredores, passando por bairros planejados e de condomínios fechados, além de muitos trechos de vias somente com a vegetação ao redor. Mais uma prova com estilo que garante o contato da natureza sem precisar sair do asfalto, mas que exige bastante treino de altimetria.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-H7TKNCeXM6o/XAWyH5HSlkI/AAAAAAAAIpA/FBmPgH--FEYIHniPgsVEYRWu_Fs3jMd3gCLcBGAs/s1600/Screenshot_20181203-193503.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="699" data-original-width="717" height="194" src="https://1.bp.blogspot.com/-H7TKNCeXM6o/XAWyH5HSlkI/AAAAAAAAIpA/FBmPgH--FEYIHniPgsVEYRWu_Fs3jMd3gCLcBGAs/s200/Screenshot_20181203-193503.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">dados do Strava</td></tr>
</tbody></table>
Quem está acostumado só com a esteira ou com os parques mais planos, melhor pensar duas vezes antes de enfrentar as pirambeiras desta competição. Mas o esforço vale a pena, apesar dos dias seguintes “de molho” para recuperar a musculatura. E de novo, chuva fina em alguns pontos, abafado em outros, como no caso da Caminhos do Mar.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media;
gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="225" src="https://www.youtube.com/embed/NZN4-JP3GR4" width="400"></iframe><o:p></o:p></span></div>
<br />
Na primeira nem dava para pensar em melhorar tempo devido à altimetria brusca da subida, mas na segunda, após passar pelo ponto de retorno de metade do percurso com um tempo muito além do meu normal, resolvi brincar de “split negativo” e tentar fazer a segunda metade em menor tempo que a primeira. E consegui, mesmo que seja por alguns segundos apenas.<o:p></o:p><br />
<div>
<br /></div>
<div>
Vale a pena considerar estas provas para seu próximo calendário, além de outras bem interessantes do organizador <a href="https://www.caminhosdomar.com/" target="_blank">Caminhos do Mar</a>.<br />
<br />
<i>(só para lembrar: não é post patrocinado, o organizador não me deu inscrições nem desconto, merece os elogios pela qualidade dos eventos... se tivesse que descer a lenha, eu descia, mas só posso exaltar as duas corridas!)</i></div>
<div>
<br /></div>
Rinaldohttp://www.blogger.com/profile/15542011437126112598noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-844270727683405825.post-79513367954516320682018-11-07T20:23:00.000-02:002018-11-07T20:23:47.735-02:00Corrida Barão de Jundiahy, do quartel para as ruas<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-plQXolkGb94/W-NUXslc38I/AAAAAAAAIns/v-ko7E-1PSgPp_SVCN26CH8Zv2zBlEa1wCLcBGAs/s1600/Corrida%2BBar%25C3%25A3o%2BDe%2BJundiahy%2B2018%2B-%2B01.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="150" src="https://3.bp.blogspot.com/-plQXolkGb94/W-NUXslc38I/AAAAAAAAIns/v-ko7E-1PSgPp_SVCN26CH8Zv2zBlEa1wCLcBGAs/s200/Corrida%2BBar%25C3%25A3o%2BDe%2BJundiahy%2B2018%2B-%2B01.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Faltando apenas uma semana para as eleições presidenciais de
2018, entre as inúmeras baboseiras divulgadas pela imprensa e outras mídias,
muito se falou do “medo” dos militares. Mas para os corredores que estavam
dispostos a enfrentar 5 ou 10 Km no último dia 21 de Outubro, o clima era de
alegria e respeito pelo contingente do 12º G.A.C. – Grupo de Artilharia de
Campanha em Jundiaí, SP, que abriu as portas para receber os atletas em um
percurso duro, no melhor estilo militar.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
A Corrida Barão de Jundiahy é organizada pela <a href="http://www.proeesp.com.br/" target="_blank">PROEESP</a>,
conhecido organizador de provas no interior de São Paulo, com um calendário bem
interessante para quem gosta de sair um pouco da capital paulista para correr.
A curta distância até Jundiaí poderia ser feita de carro no próprio dia da
corrida, mas fica o conselho de passar o final de semana na agradável cidade ou
nos seus belos arredores, apesar do kit poder ser retirado antes da largada. Na
opção de retirada na véspera, a entrega ocorreu de forma bem organizada na loja
do patrocinador principal, uma empresa de congelados da região. Foram dadas 2
opções de kits para o participante, um mais simples <o:p></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-dDC6Sq-N4mk/W-Nlrg35kmI/AAAAAAAAIoQ/qmMyFGrnOP89fJPLFnnp0Y58zV6GkTaaACLcBGAs/s1600/Corrida%2BBar%25C3%25A3o%2BDe%2BJundiahy%2B2018%2B-%2B04.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="150" src="https://2.bp.blogspot.com/-dDC6Sq-N4mk/W-Nlrg35kmI/AAAAAAAAIoQ/qmMyFGrnOP89fJPLFnnp0Y58zV6GkTaaACLcBGAs/s200/Corrida%2BBar%25C3%25A3o%2BDe%2BJundiahy%2B2018%2B-%2B04.jpg" width="200" /></a></div>
(e mais em conta,
obviamente) e outro com uma camiseta, viseira e sacola camufladas, para que o
atleta entrasse no clima das forças armadas.<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Ocorreram 2 situações confusas antes da prova, mas nenhuma
delas por culpa do organizador. A primeira diz respeito aos sites de inscrição,
que mantiveram disponíveis o registro e pagamento até muito próximo do dia do
evento, gerando problemas para o organizador na confecção dos números de peito
e até mesmo na divisão de kits. Agindo de boa-fé com os corredores, o
organizador confirmava verbalmente se o kit escolhido havia sido o simples ou
especial, porém nem todos os participantes retribuíram com a mesma honestidade,
o que levou a faltar kits especiais. Apesar de não ter sido o meu caso, que
recebi </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-WZIu6hfWcaQ/W-Nava7b8GI/AAAAAAAAIoE/incy5Mn6yvs1HGlJYmBRpZPIkS95DwhGACLcBGAs/s1600/Corrida%2BBar%25C3%25A3o%2BDe%2BJundiahy%2B2018%2B-%2B02.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="150" src="https://3.bp.blogspot.com/-WZIu6hfWcaQ/W-Nava7b8GI/AAAAAAAAIoE/incy5Mn6yvs1HGlJYmBRpZPIkS95DwhGACLcBGAs/s200/Corrida%2BBar%25C3%25A3o%2BDe%2BJundiahy%2B2018%2B-%2B02.jpg" width="200" /></a></div>
corretamente, conversei com uma pessoa da organização que informou que
os corredores receberiam os itens faltantes pelo correio. Outro problema foi o
desencontro “nacional” do início do horário de verão, levando alguns (eu
inclusive) a chegar uma hora mais cedo do que o necessário na área de largada
da prova.<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
E então, no horário ajustado em apenas 15 minutos (mais a
uma hora do tal horário de verão fajuto), teve início a prova com tiro de
canhão para os participantes dos 5 Km e após alguns minutos com tiros de fuzil
para os corredores dos 10 Km. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dxlZo_O5Bedgq2hbixuzMZMnnivJo_sBzPH9sZc9J1e-MDi_caKV4kub0RECN0qtDBSi7zt2Q270bzLQRMyGw' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Largada dentro do complexo militar, passando pelas áreas
internas e entrando em uma dura, dura mesmo, estrada forrada de cascalho por
pelo menos 1,5 Km. Em seguida, os corredores saiam para uma avenida em Jundiaí,
onde percorreriam mais uns 3 Km e fariam o percurso de volta... novamente pela
estrada de cascalho, agora com subidas. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="225" src="https://www.youtube.com/embed/2r9lhqFsCZo" width="400"></iframe></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Tudo muito bem sinalizado e organizado,
com a <o:p></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
emocionante chegada no portal cercado por 2 obuseiros (canhões) <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-3z-gjr-fBzo/W-NVWy1fXeI/AAAAAAAAIn4/NjGJtz_ish0O-yKEAKCZu9pGuSkDN-vYwCEwYBhgL/s1600/Corrida%2BBar%25C3%25A3o%2BDe%2BJundiahy%2B2018%2B-%2B03.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="729" data-original-width="1000" height="145" src="https://4.bp.blogspot.com/-3z-gjr-fBzo/W-NVWy1fXeI/AAAAAAAAIn4/NjGJtz_ish0O-yKEAKCZu9pGuSkDN-vYwCEwYBhgL/s200/Corrida%2BBar%25C3%25A3o%2BDe%2BJundiahy%2B2018%2B-%2B03.jpg" width="200" /></a></div>
da
guarnição. Boa dispersão e medalha muito bonita, inclusive com um imã para que
possa ser pendurada até em geladeira! E o organizador teve o bom senso de
avisar aos participantes que não pendurassem no pescoço caso utilizassem
marca-passo...<br />
<span style="font-family: "calibri" , sans-serif; font-size: 11.0pt; line-height: 107%;"><br /></span>
<span style="font-family: "calibri" , sans-serif; font-size: 11.0pt; line-height: 107%;">Mais uma vez, fica o incentivo de sair do
circuito normal de corridas na cidade e prestigiar estes eventos no interior.
Provas mais simples, mas não por isso menos organizadas e divertidas de participar!</span><br />
<span style="font-family: "calibri" , sans-serif; font-size: 11.0pt; line-height: 107%;"><br /></span>Rinaldohttp://www.blogger.com/profile/15542011437126112598noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-844270727683405825.post-47353697593076970072018-09-29T16:41:00.000-03:002018-09-29T17:00:21.741-03:00Melhorias (e algumas falhas) na 26ª Maratona de Revezamento Pão de Açúcar<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-YR-L0_jtHjA/W6_SpmMn2pI/AAAAAAAAIlY/gqcSjQPJUgALSOFE-458VmTSALVBqX6EwCLcBGAs/s1600/20180923_070323.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="150" src="https://2.bp.blogspot.com/-YR-L0_jtHjA/W6_SpmMn2pI/AAAAAAAAIlY/gqcSjQPJUgALSOFE-458VmTSALVBqX6EwCLcBGAs/s200/20180923_070323.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Correr provas tradicionais é sempre assim, o corredor tem a
confiança de que o evento será bem organizado, mas não deixa de ter o olho mais
aguçado para encontrar pontos de crítica. Mas como as melhorias superam os
poucos erros da 26ª Maratona de Revezamento Pão de Açucar em São Paulo, o
saldo positivo é motivo de elogio, dada toda a logística que demanda uma prova
com expressivo número de participantes (aproximadamente 16.500 como divulgado
no dia seguinte) e em vias importantes da cidade. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Mantendo sua oferta de equipes de 8, 4 ou 2 participantes
para completar os 42,2 Km de uma maratona, o percurso de 2018 inovou com um
trecho na Av. República </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-9VHHC29CV_E/W6_TGuiazWI/AAAAAAAAIlg/XdUdygLcSY04SIas2877aT2nYvxBRkN6QCLcBGAs/s1600/20180923_072838.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="150" src="https://4.bp.blogspot.com/-9VHHC29CV_E/W6_TGuiazWI/AAAAAAAAIlg/XdUdygLcSY04SIas2877aT2nYvxBRkN6QCLcBGAs/s200/20180923_072838.jpg" width="200" /></a></div>
do Líbano, ao lado do Parque do Ibirapuera, que
forneceu menos asfalto da Av. 23 de Maio e consequentemente menos sol nos bonés
dos corredores. Mais agradável, a avenida arborizada é palco de muitos outros
eventos de corrida da cidade, que também ajuda na familiaridade para o atleta
que participa de provas na região.<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Mas a grande sacada deste ano foi manter
todos (sim, todos!) os postos de troca das equipes de 8 atletas dentro do
Parque do Ibirapuera, o que evitou o stress de ter que se deslocar até pontos
distantes da estrutura de largada/chegada. Quando corri esta prova pela
primeira vez em 2006, lembro que era o 2º. atleta de uma equipe de 8, tendo que
sair em disparada para um ponto de troca na Av. Rubem Berta, ou seja, foi quase
mais uma “perna” de 5 Km de prova, <o:p></o:p></div>
tendo sido mantido este formato até o ano
passado. Já para as equipes de 4 e 2 atletas, os postos de troca estavam bem em
frente à área de largada, completando voltas de aproximadamente 10 Km de acordo
com a quantidade de atletas no revezamento. Mesmo tendo que fazer 2 voltas para
completar os 21 Km da minha parte, achei o percurso novo bem mais agradável,
tirando-se, é claro, o calor de mais de 30 graus na segunda metade da prova.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-Zh95HqdpIHI/W6_TXPQ9FmI/AAAAAAAAIlo/54qXqo2YjTQvfD9YrNIhdqSncISbEXyPgCLcBGAs/s1600/20180923_080754.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="716" data-original-width="1000" height="229" src="https://4.bp.blogspot.com/-Zh95HqdpIHI/W6_TXPQ9FmI/AAAAAAAAIlo/54qXqo2YjTQvfD9YrNIhdqSncISbEXyPgCLcBGAs/s320/20180923_080754.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Outro ponto positivo é o preço da inscrição para corredores
cadastrados no programa de fidelidade PA Mais, que reduzia em 40% o valor a ser
pago para cada atleta. Porém, ao tentar usufruir dos benefícios do cliente da
marca através do aplicativo de celular, como anunciado na entrega dos kits, não
consegui completar meu cadastro <o:p></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-a792YghJyd8/W6_TtAI2e-I/AAAAAAAAIlw/X-Ri5l-LB0Qaj_LYo-MXiWBpitaJu3s-wCLcBGAs/s1600/20180923_081343.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="721" data-original-width="1000" height="143" src="https://4.bp.blogspot.com/-a792YghJyd8/W6_TtAI2e-I/AAAAAAAAIlw/X-Ri5l-LB0Qaj_LYo-MXiWBpitaJu3s-wCLcBGAs/s200/20180923_081343.jpg" width="200" /></a></div>
por erro do programa e não tive acesso à área
exclusiva. Também referente aos kits, ao retirar o da nossa dupla os
respectivos números de peito não foram localizados, gerando um atraso de mais
de 10 minutos para ser atendido, envolvendo 3 funcionários para resolver o
problema e recebendo um número que até o momento não tem resultado oficial
registrado. <br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Hidratação perfeita, com água sempre gelada nos postos muito
bem espalhados pelo percurso, excelente sinalização e policiamento de trânsito,
muitas atrações na arena com espaços dos patrocinadores e muitos brindes, kit
melhor que o do ano anterior (camiseta e mochila de melhor qualidade). Ainda há
um ponto que precisa muito ser melhorado: a prova possui duração máxima de 5
horas, porém ao passar minha 2ª volta pelo posto de troca das equipes de 8
atletas percebi que ainda havia 2 e até 3 corredores que ainda iriam largar no
revezamento em seus times, ou seja, excederiam facilmente o tempo limite, já
que completamos nosso percurso de dupla em <o:p></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-LDD-V1MRj08/W6_T7uhcS0I/AAAAAAAAIl0/Cj7algIG0MU99VNmSelUry62coFSQDkKACLcBGAs/s1600/20180923_082036.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="150" src="https://4.bp.blogspot.com/-LDD-V1MRj08/W6_T7uhcS0I/AAAAAAAAIl0/Cj7algIG0MU99VNmSelUry62coFSQDkKACLcBGAs/s200/20180923_082036.jpg" width="200" /></a></div>
(aproximadamente) 4 horas e 30
minutos. Acredito que esta regra precisa ser melhor explicada na inscrição e na
retirada de kit, pois muitos corredores vão para a largada com a sensação de
que podem caminhar e os outros membros da equipe irão literalmente correr atrás
do prejuízo, mas não é assim que funciona em provas de revezamento. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-sAbqJ0uTX5o/W6_UJiNg-pI/AAAAAAAAIl8/zH-95f1odMAKJ2a3NyTOCnSzF6gGoFNCQCEwYBhgL/s1600/Screenshot_20180923-132807.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="720" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-sAbqJ0uTX5o/W6_UJiNg-pI/AAAAAAAAIl8/zH-95f1odMAKJ2a3NyTOCnSzF6gGoFNCQCEwYBhgL/s320/Screenshot_20180923-132807.jpg" width="180" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Como disse no início, pequenas situações que não tiram a grandeza de uma prova tradicional e que vale a pena participar. Pena que neste ano só consegui arranjar uma dupla na última semana, pois ninguém queria enfrentar os 21 Km comigo, </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-Q_zP2HxHzKs/W6_Ua3yscsI/AAAAAAAAImE/JTgdmGYeY8sOmWnEOHAV8NqLS-eeM4D4QCLcBGAs/s1600/20180924_184940.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="699" data-original-width="1000" height="139" src="https://2.bp.blogspot.com/-Q_zP2HxHzKs/W6_Ua3yscsI/AAAAAAAAImE/JTgdmGYeY8sOmWnEOHAV8NqLS-eeM4D4QCLcBGAs/s200/20180924_184940.jpg" width="200" /></a></div>
o que acarretou em menor preparo para a distância. Agradecimentos, é claro, à colega Ivana que topou mais uma maluquice e à rádio
Mix FM 106.3 pelo kit presenteado em uma brincadeira de perguntas e respostas.<br />
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<br />Rinaldohttp://www.blogger.com/profile/15542011437126112598noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-844270727683405825.post-40848019762861031892018-09-02T13:24:00.000-03:002018-09-02T18:01:17.753-03:00A linha de chegada da Comrades Marathon 2018!<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-J67Voxxyv8o/W4wKRpyUL_I/AAAAAAAAIkE/h6d-HcLZlespkEWkenQvb6N_PVbGi_aCwCLcBGAs/s1600/0685.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="150" src="https://2.bp.blogspot.com/-J67Voxxyv8o/W4wKRpyUL_I/AAAAAAAAIkE/h6d-HcLZlespkEWkenQvb6N_PVbGi_aCwCLcBGAs/s200/0685.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Só quem já entrou na reta final de uma corrida, seja curta
ou longa, sabe como é a emoção de estar perto de concluir o objetivo. Ninguém
inicia no mundo das corridas com uma maratona ou prova de resistência, a maioria
experimenta distâncias como 5 ou 6 Km, talvez até menores, e depois
gradativamente evolui para trajetos longos. Este que lhes escreve começou em
2006 em uma prova que possuía as distâncias de corrida 5 Km, 10 Km e caminhada
5 Km, completando esta última e recebendo, extasiado, uma medalha de latão
envernizada com o nome da prova e o símbolo de um grande banco (já extinto)
que patrocinava o evento, pendurada em uma fita de cetim. Mas não foi isto que
me lançou no mundo das corridas, e sim estar na pista contrária da Av. 23 de
Maio em São Paulo durante a caminhada e ver a manada de gente vindo do outro
lado correndo. Neste momento, o tal bichinho da corrida me picou, e 12 anos
depois olha onde eu vim parar... nos metros finais da Comrades Marathon 2018!<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Como expliquei no post anterior, apesar de não ter mais as
infindáveis subidas e descidas que deixamos para trás no percurso entre as
cidades de Pietermaritzburg e Durban, o trecho plano e o tempo de sobra não
inspirava ninguém a correr os menos de 2 Km até o gigantesco estádio de futebol
Moses Mabhida que nos aguardava ao final. E a medida que nos aproximávamos, a
imponente construção, herança da Copa do Mundo de 2010 na África do Sul,
parecia cada vez mais grandiosa com suas luzes acessas e a vibração que vinha
do público em seu interior. Ao longo da via muitos torcedores nos saudavam,
incentivando com as palavras “push! push! push!” que ouvimos várias vezes ao
longo do dia, nos meus 90 Km mais incríveis - e únicos, diga-se - que já havia
percorrido. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-EEDg3prmMbE/W4wKc2CJD6I/AAAAAAAAIkI/maogOvjObUwyQ4EaBmSR-iEu4-tgPoPkACLcBGAs/s1600/10%2BFinish%2B2018-06-10%2B17.10%2Bpm.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="664" data-original-width="1000" height="265" src="https://1.bp.blogspot.com/-EEDg3prmMbE/W4wKc2CJD6I/AAAAAAAAIkI/maogOvjObUwyQ4EaBmSR-iEu4-tgPoPkACLcBGAs/s400/10%2BFinish%2B2018-06-10%2B17.10%2Bpm.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
É hora do protocolo final, estamos em terras estrangeiras,
um povo amigo e que nem parece estar do outro lado do Oceano Atlântico pelo
entusiasmo com que recebe os brasileiros. A palavra “comrades” significa
“camaradas” e a prova faz jus ao seu significado, valorizando sua história e
tradição. Saquei então a querida bandeira do Brasil, que ia de um braço a outro
e ainda acrescentei uma bandeirola da África do Sul, como forma de homenagem e
agradecimento a este país incrível que nos dava este evento grandioso. Quando
subimos a calçada do estádio, um cronômetro enorme dizia o tempo de prova, e eu
tinha mais de 20 minutos para percorrer uns 100 metros até a linha de chegada. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Bom, acho que dá para correr mais um pouco...<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dy6YhcZXd92g5LA1pzZiYdeZDPN8hTx8PvQkhEdQMxpTtrFjaMu4xcH15XptjIp0tPszlpfy5ELDdc3oZL5HA' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p><br /></o:p></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;"><o:p><i>(vídeo feito com celular, infelizmente </i></o:p><o:p><i>esqueci </i></o:p><i>a câmera de esportes no hotel...)</i></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Deu para escutar no vídeo o berro que eu dei ao embicar na
entrada do estádio? A emoção é indescritível, tenho mais de 250 linhas de
chegadas em diversos tipos de provas, até mesmo em dois Ironman, mas esta é uma
que não se esquece jamais. O público em alvoroço, o locutor incentivando, os
corredores animados ao redor. E após 11 horas, 41 minutos e 10 segundos depois
de largar, você escuta o beep do seu chip passando sobre o tapete de
cronometragem, e entre todos os outros sons ao redor, sabe que aquele ali foi
produzido por você. Fim. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-MvMrnBAVBjE/W4wJ49hPysI/AAAAAAAAIj8/u_X7eq2wfq8d_JvyHChPXbqp4aroVootwCLcBGAs/s1600/11%2BFinish%2BLine%2B2018-06-10%2B17.11%2Bpm.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="664" data-original-width="1000" height="264" src="https://4.bp.blogspot.com/-MvMrnBAVBjE/W4wJ49hPysI/AAAAAAAAIj8/u_X7eq2wfq8d_JvyHChPXbqp4aroVootwCLcBGAs/s400/11%2BFinish%2BLine%2B2018-06-10%2B17.11%2Bpm.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Missão cumprida, corredor 33522, estrangeiro, país de origem
Brasil, você foi o 13.944º colocado de um total de 19.062 que largaram e
concluiu a 93ª. Comrades Marathon, edição 2018. Da largada até a chegada,
90.184 metros de distância. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-PaXcb2ImgHQ/W4wMq6Rw-qI/AAAAAAAAIkg/f_CU1Ed3Kksq05uYOfA0PFV3eRlqS-7pQCLcBGAs/s1600/DSC00560.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="697" data-original-width="1000" height="278" src="https://2.bp.blogspot.com/-PaXcb2ImgHQ/W4wMq6Rw-qI/AAAAAAAAIkg/f_CU1Ed3Kksq05uYOfA0PFV3eRlqS-7pQCLcBGAs/s400/DSC00560.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tradicionalmente ela tem apenas 29 milímetros, <br />
menor que a maioria das moedas, <br />
te faz pensar não no tamanho da medalha, mas da conquista</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-hMt9m72C_Ws/W4wKo1Ot4mI/AAAAAAAAIkQ/hfSCYXaJWoAp2haI9lo8vuAbHTueqixwACLcBGAs/s1600/0695.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; display: inline !important; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="750" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-hMt9m72C_Ws/W4wKo1Ot4mI/AAAAAAAAIkQ/hfSCYXaJWoAp2haI9lo8vuAbHTueqixwACLcBGAs/s320/0695.jpg" width="240" /></a>Quanta coisa eu ainda poderia te contar sobre tudo o que
envolve a prova, trajeto, chegada, treinos, decepções ao longo do caminho até o grande dia, dor durante o percurso,
enfim, um blog não comportaria tudo isso. Mesmo assim, este momento merecia ser
compartilhado com quem passa aqui, não para me exaltar, mas para te incentivar a buscar coisas grandes e difíceis, pois as pequenas e fáceis
você tem a todo momento.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-sweqr7gjWwg/W4xPfBnKQeI/AAAAAAAAIks/FCJFg9pb23UNZnG0XKXKGDhqK72A9FVTQCLcBGAs/s1600/certificate.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1169" data-original-width="826" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-sweqr7gjWwg/W4xPfBnKQeI/AAAAAAAAIks/FCJFg9pb23UNZnG0XKXKGDhqK72A9FVTQCLcBGAs/s400/certificate.jpg" width="282" /></a></div>
<br />
Hoje é dia 02 de setembro de 2018, em algumas horas as
inscrições da Comrades 2019, percurso inverso entre Durban e Pietermaritzburg,
vão iniciar. É só acessar o <a href="http://www.comrades.com/" target="_blank">site da prova</a>, preencher o cadastro e pagar, depois
são mais de 8 meses para comprovar uma maratona em menos de 5 horas e registrar
o resultado, simples assim. Ou não. Dá um enorme aperto no coração saber que
nesta próxima não estarei, não por motivo financeiro ou de achar que não
conseguiria fazer tudo de novo, mas por ter outros objetivos na corrida para os
próximos anos. Minha estória com a Comrades previa uma única conclusão, e assim
foi. Em breve, novos desafios.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Mas com certeza o mundo fica menor depois de uma Comrades...<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />Rinaldohttp://www.blogger.com/profile/15542011437126112598noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-844270727683405825.post-13873073744570953902018-08-20T21:12:00.000-03:002018-08-20T21:12:20.813-03:00Olha eu aí, nas páginas da Revista Contra-Relógio!<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-4NY7Luln6KE/W3iI1GO3g8I/AAAAAAAAIik/FGVBIrDUJYozosX5EovuBglchIQL51pfACLcBGAs/s1600/20180818_171452.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="747" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-4NY7Luln6KE/W3iI1GO3g8I/AAAAAAAAIik/FGVBIrDUJYozosX5EovuBglchIQL51pfACLcBGAs/s320/20180818_171452.jpg" width="238" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Antes de contar sobre os metros finais da Comrades chegando
no estádio Moses Mabhida, uma pausa para compartilhar a surpresa gratificante
da foto ao lado. Na edição de agosto da <a href="http://www.contrarelogio.com.br/" target="_blank">Revista Contra-Relógio</a>, importante
veículo de informação aos corredores nos últimos 25 anos, foi publicado um
texto que escrevi contando como utilizei as planilhas sugeridas pela revista
aos leitores para encarar os desafios de maratonas e meias pelo mundo afora.
Dada a importância que estas planilhas tiveram em meu planejamento para a
ultramaratona, compartilhei com o editor chefe, Tomaz Lourenço, o texto que
estampa as páginas 44 e 45 da edição 299 de agosto 2018, onde conto um pouco de como aproveitei o
direcionamento das matérias na preparação específica para os 90 Km.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
A ausência de provas como a Comrades no Brasil, ou pelo
menos corridas em asfalto com percursos acima dos 42.195 metros da maratona,
torna difícil para o corredor planejar os treinos voltados à uma competição com
características da ultra sul-africana. Tomei como base provas semelhantes,
planilhas que indicavam como gerenciar duas maratonas próximas e até mesmo uma
sugestão de treino para a Comrades que também já apareceu nas páginas da
revista. <o:p></o:p><br />
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-fO1Hq_GL0_U/W3iKLmjYkmI/AAAAAAAAIi4/ceM1qWaynKM6j0wXkHu1lznM1HuHi_T7wCLcBGAs/s1600/grafico2.png" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="386" data-original-width="350" height="200" src="https://2.bp.blogspot.com/-fO1Hq_GL0_U/W3iKLmjYkmI/AAAAAAAAIi4/ceM1qWaynKM6j0wXkHu1lznM1HuHi_T7wCLcBGAs/s200/grafico2.png" width="181" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>Gráfico de Burndown</b></td></tr>
</tbody></table>
Semanalmente balizava meus volumes de treinos de corrida com o
proposto pela revista, montando alguns gráficos que ajudaram a tomar rumos nos
momentos de indecisão. Gostaria de ter seguido à risca as sequências propostas,
com treinos de tiros, subidas e rodagens como apresentado pelos profissionais
que criaram os estudos, porém muitas vezes elas não se adaptam à uma rotina de
escritório, como é o meu caso. Mesmo assim, os volumes de treinos sugeridos mostravam como deveria ser a evolução do treinamento ao longo dos
meses, informação de grande valia.<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
É importante ressaltar que como complemento dos treinos
propostos pela revista, que focavam essencialmente na corrida, encaixei
musculação, bike ergométrica, máquina de remo e sessões semanais de natação, de
forma a liberar o corpo para não trabalhar somente os músculos da corrida. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-W7z8ecvh_qY/W3iKdPwnJpI/AAAAAAAAIjA/6HbAp5_pfbcwWuejDxfpW2aq3nS8KsV5QCLcBGAs/s1600/grafico1.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="386" data-original-width="969" height="158" src="https://2.bp.blogspot.com/-W7z8ecvh_qY/W3iKdPwnJpI/AAAAAAAAIjA/6HbAp5_pfbcwWuejDxfpW2aq3nS8KsV5QCLcBGAs/s400/grafico1.png" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>a disciplina para preencher tanta informação não é fácil,<br />mas vale a pena!</b></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Estes treinos extras, aliados ao direcionamento da corrida, permitiram chegar
ao final do período sem dores ou lesões, mostrando a importância do
planejamento prévio para uma prova deste porte.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-eL3RCOsnB9I/W3iJR6_Z3RI/AAAAAAAAIis/uTSh_8PJrm8TY6ieiMdCWck7jypQbhzXACLcBGAs/s1600/revista-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="418" data-original-width="310" height="200" src="https://1.bp.blogspot.com/-eL3RCOsnB9I/W3iJR6_Z3RI/AAAAAAAAIis/uTSh_8PJrm8TY6ieiMdCWck7jypQbhzXACLcBGAs/s200/revista-1.jpg" width="148" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Edição 299 - Agosto 2018</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Este aqui que lhes escreve corre há mais de 12 anos, e
também lê a publicação desde que iniciou suas passadas. E mais uma vez registro
meu agradecimento à Revista Contra-Relógio na figura de seu editor Tomaz Lourenço e equipe pela oportunidade de compartilhar
esta experiência com os leitores. Minha mais sincera admiração pelos profissionais que
contribuem mensalmente com informações tão importantes para os corredores!<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<i>(ah sim, eu “desfoquei” propositalmente o texto da minha foto, assim não
desrespeito os direitos de publicação da revista e ainda convenço você a
comprar a edição para ler a matéria...)</i><o:p></o:p></div>
<br />Rinaldohttp://www.blogger.com/profile/15542011437126112598noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-844270727683405825.post-86781960996102986742018-08-05T11:18:00.002-03:002018-08-05T11:18:33.553-03:00Comrades Marathon 2018... só faltam mais 45 Km...<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-VmOEJGQlJEg/W2b9VQxDY4I/AAAAAAAAIhQ/O1YCaozW78gwU1KtWbT4tIdM4i8d0_HNgCLcBGAs/s1600/0647.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="842" data-original-width="1200" height="140" src="https://2.bp.blogspot.com/-VmOEJGQlJEg/W2b9VQxDY4I/AAAAAAAAIhQ/O1YCaozW78gwU1KtWbT4tIdM4i8d0_HNgCLcBGAs/s200/0647.jpg" width="200" /></a></div>
Quando você corre uma meia maratona e passa da marca de 10
Km, é uma sensação de alívio te dizendo que metade já foi. Idem para uma meia
maratona em um evento de 42 Km, mas, como é esse negócio de já ter concluído
mais que uma maratona inteira e ainda ter outra pela frente? Lá vem a segunda
parte da Comrades “em descida”, mas como eu já falei no post anterior, o termo
é meramente para designar o sentido da prova, pois a altimetria em nada
favorece o corredor.<br />
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
E então, com 05:22:58 horas de tempo de prova desde o tiro
inicial, passei pelo tapete de cronometragem do Km 44,28, sendo que ainda
faltam 45,92 Km pela frente. É incrível a agitação deste ponto da prova, o
negócio é mais festivo do que muita linha de chegada que eu <o:p></o:p><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-zSFDQkif5mc/W2b-WINGYMI/AAAAAAAAIhc/ArZccKAUDU83i4tiAVFgDEzzABXaUh6NgCLcBGAs/s1600/05%2BHalfway%2B2018-06-10%2B10.53%2Bam.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="664" data-original-width="1000" height="132" src="https://4.bp.blogspot.com/-zSFDQkif5mc/W2b-WINGYMI/AAAAAAAAIhc/ArZccKAUDU83i4tiAVFgDEzzABXaUh6NgCLcBGAs/s200/05%2BHalfway%2B2018-06-10%2B10.53%2Bam.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Halfway 2018-06-10 10.53 am</td></tr>
</tbody></table>
já vi, e o mais
incrível é que não é uma área urbana, mas no meio do caminho entre 2 grandes
cidades. Pouco adiante deste ponto descartei minha última peça de roupa extra,
uma camiseta velha manga comprida de uma prova de 2009, que estava por baixo da
camiseta regata. Ainda fazia bastante frio, pois estávamos próximo ao ponto
mais próximo do percurso e ainda sem sol, mas precisava dar por finalizada esta
fase de preocupação com peças de roupa para seguir viagem. Fiz isto na frente
de uma das vans que ficam posicionadas para levar os corredores que são
cortados ou desistem da prova naquele ponto, pois em menos de 50 minutos quem
passar por ali não vai poder continuar na corrida. Esta é uma regra que eu
apoio totalmente para ser implantada nas provas aqui no Brasil, qualquer
distância acima de 21 Km deveria ter pontos de corte, evitando eventos “sem
fim” como ocorrem regularmente. Longo assunto, depois conversamos sobre isso em
outra ocasião.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Um pouco mais adiante os corredores passam por dois marcos
que fazem parte de todo o folclore da Comrades: Arthur’s Seat, uma brecha em na
montanha ao lado da estrada, onde diz a lenda um corredor sentava-se para
descansar dos treinos e pitar seu cachimbo em paz, hoje homenageado pelos
demais com a colocação de folhas e flores durante a prova, e o Wall of Honour,
um paredão de placas verdes e amarelas de corredores que literalmente
escreveram seus nomes nas provas. Momento registrado, é hora de ir em frente,
tem muita estrada para o os tênis devorarem.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-2W3pYxePbi4/W2b-m8pJ7MI/AAAAAAAAIhk/8nh_I6BdYHUZYlLrHeB07GfP0ARKy2Q1QCLcBGAs/s1600/0641.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="470" data-original-width="1200" height="156" src="https://4.bp.blogspot.com/-2W3pYxePbi4/W2b-m8pJ7MI/AAAAAAAAIhk/8nh_I6BdYHUZYlLrHeB07GfP0ARKy2Q1QCLcBGAs/s400/0641.JPG" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
As subidas continuavam, e seriam mais 13 Km até o próximo
ponto de corte, quando um longo declive se apresentou à frente. Já começou a
descida principal da prova? Ainda não, esta é Kloof, apenas uma “amostra
grátis” do que está por vir. Foi um momento muito especial da prova para mim,
pois fiquei um tempão correndo e conversando com um corredor sul-africano, mais
uma das grandes marcas do evento, que recebe muito bem quem está com a camiseta
verde e amarelo do nosso país. E assim aproximava-se do ponto de corte do Km
58, onde chegaria com estes números:<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-pX-23tq5MGk/W2b85AL6NnI/AAAAAAAAIhA/TN7AaXthSWwNd0pwtuCaFbgNrzZRiCP1gCLcBGAs/s1600/Route%2B-%2BWinston%2BPark.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="479" data-original-width="980" height="97" src="https://3.bp.blogspot.com/-pX-23tq5MGk/W2b85AL6NnI/AAAAAAAAIhA/TN7AaXthSWwNd0pwtuCaFbgNrzZRiCP1gCLcBGAs/s200/Route%2B-%2BWinston%2BPark.jpg" width="200" /></a></div>
Ponto: Winston Park<br />
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Distância:<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>57,61 km<span style="mso-tab-count: 1;"> </span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Tempo: 07:13:01<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Velocidade: 07:30 min/km<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<br />
Um pouco mais adiante da estrutura da prova montada para
atender os corredores, novamente algumas vans estacionadas pelo mesmo motivo
que já expliquei lá atrás. Parei um pouco e saquei um spray anti-inflamatório
para aplicar nas pernas, e o engraçado foi ter que explicar para uma moça da
organização que eu estava bem, só me recuperando, e que não, eu não queria
entrar na van e ser levado para Durban...<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-1YU9wmgKbPI/W2b-9OcTjVI/AAAAAAAAIhs/yIkQKKy4qQ4d72jEwjq0ImvxgOKyMFfKgCLcBGAs/s1600/06%2BWinston%2BPark%2B2018-06-10%2B12.42%2Bpm.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="664" data-original-width="1000" height="132" src="https://2.bp.blogspot.com/-1YU9wmgKbPI/W2b-9OcTjVI/AAAAAAAAIhs/yIkQKKy4qQ4d72jEwjq0ImvxgOKyMFfKgCLcBGAs/s200/06%2BWinston%2BPark%2B2018-06-10%2B12.42%2Bpm.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Winston Park 2018-06-10 12.42 am</td></tr>
</tbody></table>
O tal trecho em descida finalmente chegou e com ele, dores
memoráveis nas pernas. Parece fácil falar que vai correr “na descida”, mas
quando seu corpo já foi esmerilhado por uma série de sobes e desces pelo
caminho, expor a musculatura a uma descida íngreme e com caimento lateral na
pista não é nada simples. Caminha-se e bastante neste trecho, pois a
configuração da passada muda, e com isto aparecem dores e desconfortos
diferentes dos demais experimentados no dia. Também nesta parte da prova alguns
dos ônibus e vans que levam os corredores desistentes ou eliminados passa a
dividir a pista com os atletas na prova, e acredite, dentro ou fora o olhar é
de desânimo, pois é uma cena triste.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Mais um ponto de corte chegou:<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-fH_12QmEkDo/W2b9BtOJY4I/AAAAAAAAIhE/jxjy7ulr3dsws1WiCO2s7Co1D_lY-gLgwCLcBGAs/s1600/Route%2B-%2BPinetown.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="479" data-original-width="980" height="97" src="https://3.bp.blogspot.com/-fH_12QmEkDo/W2b9BtOJY4I/AAAAAAAAIhE/jxjy7ulr3dsws1WiCO2s7Co1D_lY-gLgwCLcBGAs/s200/Route%2B-%2BPinetown.jpg" width="200" /></a></div>
Ponto: Pinetown<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Distância:<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>68,86 km<span style="mso-tab-count: 1;"> </span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Tempo: 08:47:37<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Velocidade: 07:39 min/km<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<br />
Uau, só falta uma meia maratona! Pois é, na Comrades tem-se
que pensar assim, senão vai tudo pro vinagre. Entramos (finalmente!) em um
trecho realmente plano, mas a alegria durou apenas alguns quilômetros, pois
Cowies Hill, uma montanha no meio do nosso caminho, apareceu no horizonte para
indicar que ainda tínhamos mais algumas subidas pela frente. É impressionante a
agitação e empolgação da torcida ao longo da prova, especialmente em trechos
difíceis como este. Aqui, quase todo mundo anda, inclusive os Green Numbers,
então não vamos querer ser diferentes. É como diria Nelson Mandela: “Depois de
escalar uma montanha muito alta, descobrimos que há muitas outras montanhas mais
por escalar”. Cowies Hill estava aí pra isso.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Não demorou muito e o último ponto de corte da prova antes
da chegada apareceu no radar:<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-QALGM0bxxvk/W2b9Io5j6II/AAAAAAAAIhI/4mUXfstl6LYB-0weNq7GkFgE0DbdmEorACLcBGAs/s1600/Route%2B-%2BSherwood.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="479" data-original-width="980" height="97" src="https://2.bp.blogspot.com/-QALGM0bxxvk/W2b9Io5j6II/AAAAAAAAIhI/4mUXfstl6LYB-0weNq7GkFgE0DbdmEorACLcBGAs/s200/Route%2B-%2BSherwood.jpg" width="200" /></a></div>
Ponto: Sherwood<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Distância:<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>81,31 km<span style="mso-tab-count: 1;"> </span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Tempo: 10:26:20<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Velocidade: 07:42 min/km<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<br />
Coração na boca, faltam menos de 9 Km e eu tenho mais de uma
hora e meia para rodar esta distância! Muita calma nessa hora, o que pode dar de
mais errado é uma lesão ou mal-estar, pois a quilometragem não mais assusta.
Logo após Tollgate Bridge, outra descida dura, observei a marca de 84 Km, ou
seja, até aqui são praticamente 2 maratonas! No mesmo dia, caramba! Mas ainda
faltam 6 Km, e eles não foram fáceis. Apesar do trecho plano que dominaria esta
última parte, era difícil correr, e a maioria dos atletas <o:p></o:p><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-n7lRaolY3Lc/W2b_l628qZI/AAAAAAAAIh4/DWdgxFAoFFIcioRsTrVAxBN-9VNlgVupgCLcBGAs/s1600/0652.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="767" data-original-width="1000" height="153" src="https://1.bp.blogspot.com/-n7lRaolY3Lc/W2b_l628qZI/AAAAAAAAIh4/DWdgxFAoFFIcioRsTrVAxBN-9VNlgVupgCLcBGAs/s200/0652.jpg" width="200" /></a></div>
caminhava, pois
queria chegar no estádio em pé, correndo e de cabeça erguida. O relógio estava
a nosso favor agora, não seria mais possível terminar em menos de 11 horas e
ganhar uma Bronze Medal, então a palavra de ordem é gerenciar o que falta.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Entramos na reta final, passando ao lado do estádio
Kingsmead, onde a prova terminava nas edições em descida até 2016, porém neste
ano foi transferida para o Moses Mabhida Stadium, construído para a Copa do
Mundo de 2010 e mais de 1 Km adiante do outro. Mas chegar em um estádio de Copa
é muito mais glorioso do que um de críquete, e todos ali estavam ansiosos por
inaugurar este novo formato da prova, ninguém parecia incomodado com a
distância extra.<o:p></o:p><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Eu prometi 3 posts, mas vou ter que parar aqui e fazer um
pouco de suspense de como é terminar a ultramaratona mais famosa do planeta,
entrando em um estádio gigantesco e com público nas arquibancadas.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-4vxtRXY-Ju8/W2cFodExV_I/AAAAAAAAIiI/slUUelUmj_wT7oka4jJha_F1H3y7x0h1gCLcBGAs/s1600/Comrades%2BMoses%2BMabhida%2Bapproach.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="550" data-original-width="1200" height="182" src="https://2.bp.blogspot.com/-4vxtRXY-Ju8/W2cFodExV_I/AAAAAAAAIiI/slUUelUmj_wT7oka4jJha_F1H3y7x0h1gCLcBGAs/s400/Comrades%2BMoses%2BMabhida%2Bapproach.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Em breve, a chegada da Comrades Marathon 2018...<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
(as fotos em que eu apareço nesta postagem foram adquiridas no site <a href="https://www.jetlineactionphoto.com/" rel="nofollow" target="_blank">Jetline Action Photo</a>) </div>
<br />Rinaldohttp://www.blogger.com/profile/15542011437126112598noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-844270727683405825.post-66105581801413834182018-07-19T20:47:00.001-03:002018-07-19T20:52:08.136-03:00Comrades Marathon 2018... os primeiros 45 Km<br />
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-wDsgdNGGoMw/W1ER_VxEsXI/AAAAAAAAIfs/cc44QeP0Mdk1ybmJPqOcMvN2iR91buymwCLcBGAs/s1600/01.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="150" src="https://4.bp.blogspot.com/-wDsgdNGGoMw/W1ER_VxEsXI/AAAAAAAAIfs/cc44QeP0Mdk1ybmJPqOcMvN2iR91buymwCLcBGAs/s200/01.jpg" width="200" /></a></div>
<i>Domingo, 10 de Junho de 2018, 05:30 horas da manhã,
Pietermaritzburg, África do Sul</i>, temperatura próxima dos 5 graus Celsius. Em
uma avenida à frente da sede da prefeitura da cidade, quase 20 mil atletas
amadores e alguns poucos profissionais se aglomeravam aguardando o início da
93ª. Edição da <a href="http://www.comrades.com/" rel="" target="_blank">Comrades Marathon</a>. Neste ano a prova será em “descida”, chegando
até a cidade de Durban, no litoral do Oceano Índico. A distância oficial é de
90.184 metros, um pouco mais que nas edições anteriores pois a novidade para
este ano é finalizar no estádio <a href="https://www.mmstadium.com/" target="_blank">Moses Mabhida</a>, ao invés do tradicional estádio
Kingsmead. Para se ter uma ideia, uma maratona tem a distância oficial de
42.195 metros, portanto esta prova equivale a 2 maratonas + 5.794 metros, em um
mesmo dia, com pontos de corte ao longo do percurso e tempo máximo de conclusão
de 11:59:59. Há um porém, este tempo não é considerado do momento que o
corredor passa pelo tapete de cronometragem, mas sim a partir do tiro de
largada, então cada segundo conta.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dwx_ssaCzjhmQsxrXXYhftUfzPQdHOyXXLba9RDoGqouxKsKgmwziRpeZZeCLQXECQBejwjxqlNu3_AdRYSRg' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: center;">
<i>neste vídeo foi possível capturar a excitação da largada, </i></div>
<div style="text-align: center;">
<i>com toda a sequência tradicional do início da prova</i></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Uma vez que a prova exige a comprovação de tempo para
validar a inscrição e definir o pelotão de largada do corredor, já dá para
imaginar que ficar nas posições mais distantes do pórtico só vai trazer mais
asfalto a ser percorrido. No meu caso, estava no pelotão F, ainda à frente do G
e H, porém com tanta gente à minha frente que demorei 8 minutos para passar
oficialmente pelo tapete, tempo que já estava sendo contabilizado no total.
Cruel? Sim, não será um dia fácil, muitos guerreiros ficarão pelo caminho e
cada um ali sabe a responsabilidade que tem. Ninguém os obrigou a estar naquela
madrugada fria alinhados na largada, chegaram até ali por livre e espontânea
vontade.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
O termo “descida” para designar as edições que ocorrem nos
anos pares é meramente ilustrativo, diz apenas que parte-se de uma cidade do
interior e chega-se a uma cidade litorânea, onde naturalmente a elevação irá
cair até o nível do mar. O percurso é uma montanha-russa de sobes e desces
intermináveis, alguns com muitos <o:p></o:p><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-g51Q-JKZu0w/W1ETar3aJvI/AAAAAAAAIf8/EE2ywu7rhIMmFKtrU46HjNbAGtFJVaLywCLcBGAs/s1600/0628.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="671" data-original-width="1000" height="133" src="https://4.bp.blogspot.com/-g51Q-JKZu0w/W1ETar3aJvI/AAAAAAAAIf8/EE2ywu7rhIMmFKtrU46HjNbAGtFJVaLywCLcBGAs/s200/0628.jpg" width="200" /></a></div>
quilômetros, o que deixa os novatos pensando
sobre se haviam comprado o produto correto na inscrição. Ainda escuro, e com
alguns trechos um pouco mais afunilados, esta trupe vai se esbarrando e se
ajudando como pode, diversos “sorry” são ouvidos, água é passada dos mais na
ponta para os que estão no centro da massa de gente, tapinhas nas costas e
muitos grupos correndo junto. Sem contar os “ônibus”, grupos guiados por
corredores experientes, oficiais da prova, que guiam um grupo de atletas para a
conclusão em um determinado tempo limite. Pontuais como coletivos urbanos, eles
chegam a cada meia hora no destino, sempre com um corredor <br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-ih2ywY7oRuc/W1ETU-U924I/AAAAAAAAIgA/jpR4oFVyMbQ4z5BDt8_t3JjtQpNiRqUMACEwYBhgL/s1600/02%2BCamperdown%2B2018-06-10%2B08.39%2Bam.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="662" data-original-width="1000" height="131" src="https://2.bp.blogspot.com/-ih2ywY7oRuc/W1ETU-U924I/AAAAAAAAIgA/jpR4oFVyMbQ4z5BDt8_t3JjtQpNiRqUMACEwYBhgL/s200/02%2BCamperdown%2B2018-06-10%2B08.39%2Bam.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Camperdown 2018-06-10 08.39 am</td></tr>
</tbody></table>
levando uma plaqueta
com tempo previsto e o nome do atleta. Para quem consegue seguir o ritmo deles,
ótimo, mas não é fácil, os “bus drivers” já sabem em que ponto diminuir o ritmo
ou aumentar, e isto pode não ser muito compatível com sua estratégia de prova.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Comecei minha jornada no ritmo planejado, apesar de que não
podia apertar muito devido ao pelotão compacto em que estava. Aqui no Brasil
sempre se escuta um ou outro apressadinho gritando “abre! abre!” nas corridas,
mas lá estavam todos gerenciando seu esforço. Passei o primeiro ponto de corte
com o resultado abaixo:<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-sVfxzOg5L0o/W06U-CHsXVI/AAAAAAAAIfI/DiPB18ynVcYKkS5ss4HKL_y-99Okq9G4ACLcBGAs/s1600/Route%2B-%2BLion%2BPark.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="479" data-original-width="980" height="97" src="https://1.bp.blogspot.com/-sVfxzOg5L0o/W06U-CHsXVI/AAAAAAAAIfI/DiPB18ynVcYKkS5ss4HKL_y-99Okq9G4ACLcBGAs/s200/Route%2B-%2BLion%2BPark.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: left;">
Ponto: Lion Park<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: left;">
Distância:<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>15,57 km<span style="mso-tab-count: 1;"> </span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: left;">
Tempo: 1:58:04<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: left;">
Tempo máximo: 02:30:00<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: left;">
Velocidade: 7:35 min/km<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Veja que apesar da baixa velocidade para uma corrida, estava
com uma folga de quase 32 minutos, o que precisava ser gerenciado ao longo do
percurso. A prova seguiu, e o sobe e desce de montanhas, sempre asfaltadas,
castigava o corpo incessantemente. Apesar de dificilmente alguém ser cortado
neste primeiro ponto, nos demais a estória já é outra, pois será uma surra
atrás da outra ao longo do trajeto, cada subida demanda esforço, e não pense
que as descidas não causam estrago também.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-LtKZt3Ot_EY/W1ET7X9g3OI/AAAAAAAAIgI/9KOOhxaMX7QS0ape_gh1yQJEDq-Wwv_4wCLcBGAs/s1600/03%2BCato%2BRidge%2B2018-06-10%2B09.49%2Bam.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="664" data-original-width="1000" height="132" src="https://3.bp.blogspot.com/-LtKZt3Ot_EY/W1ET7X9g3OI/AAAAAAAAIgI/9KOOhxaMX7QS0ape_gh1yQJEDq-Wwv_4wCLcBGAs/s200/03%2BCato%2BRidge%2B2018-06-10%2B09.49%2Bam.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cato Ridge 2018-06-10 09.49 am</td></tr>
</tbody></table>
Com o dia já raiando, percebia-se que não seria muito
ensolarado, mas possivelmente contrariando a previsão de tempo que havia dado o
prognóstico de chuva no percurso. É interessante destacar que devido à prova
acontecer nesta época do ano e a temperatura ser algo próximo do que seria na
região Sul do Brasil, os corredores costumam largar com camadas extras de
roupas, que são abandonadas ao longo do caminho e recolhidas pela organização
para direcionamento à entidades assistenciais. Eu já havia descartado alguns
itens, mas ainda estava com gorro de lã, luvas e uma camiseta que ficariam pelo
caminho mais adiante.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Cheguei então ao próximo ponto de corte:<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-i25tQVjX7OE/W06VaQ5SJSI/AAAAAAAAIfQ/TPMfv_cfIr4m9X4CuPia0CmDH5PraohpwCLcBGAs/s1600/Route%2B-%2BCato%2BRidge.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="479" data-original-width="980" height="97" src="https://2.bp.blogspot.com/-i25tQVjX7OE/W06VaQ5SJSI/AAAAAAAAIfQ/TPMfv_cfIr4m9X4CuPia0CmDH5PraohpwCLcBGAs/s200/Route%2B-%2BCato%2BRidge.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Ponto: Cato Ridge<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Distância:<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>30,28 km<span style="mso-tab-count: 1;"> </span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Tempo: 3:40:14<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Tempo máximo: 04:20:00</div>
<div class="MsoNormal">
Velocidade: 7:17 min/km<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Sim, eu estava 40 minutos adiantado, mas não é hora de
euforia, afinal até aqui temos somente 1/3 da prova. Duras subidas irão bater
de frente com os corredores neste trecho, pois nos dirigimos ao ponto mais alto
do percurso, mais de 800 metros acima do nível do mar, o que é mais ou menos
como estar na Av. Paulista. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Contando um pouco sobre a estrutura da prova, são mais de 40
mesas de hidratação espalhados pelos 90 Km, e não são mesinhas com água apenas:
Coca-Cola, isotônico de vários sabores, batatas, doces e algumas ainda contam
com equipe para aplicação de gel de <o:p></o:p><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Pkjh20Di0Vk/W1EUKtPIgDI/AAAAAAAAIgM/93suolPFQ1YnUuAIa9865yavlsTaH1b3gCLcBGAs/s1600/04%2BInchanga%2B2018-06-10%2B10.43%2Bam.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="664" data-original-width="1000" height="132" src="https://1.bp.blogspot.com/-Pkjh20Di0Vk/W1EUKtPIgDI/AAAAAAAAIgM/93suolPFQ1YnUuAIa9865yavlsTaH1b3gCLcBGAs/s200/04%2BInchanga%2B2018-06-10%2B10.43%2Bam.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Inchanga 2018-06-10 10.43 am</td></tr>
</tbody></table>
arnica e massagem. É uma estrutura que
muito corredor nem sonha que existe, um evento de proporções gigantescas. Eu
diria apenas que a prova precisaria de mais banheiros químicos, mas muito
corredor se arranjou nas moitas ao lado da rodovia mesmo.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Com a aproximação da metade da prova, uma subida pesada e
longa se apresentou diante dos corredores, levando muitos a caminhar por longos
períodos. Quando o atleta completa 10 edições da Comrades ele ganha o Green
Number, e este número será sempre seu, sendo que a cada retorno à prova ele
recebe o número de peito e costas na cor verde. Olhando ao meu redor eu via
muitos Green Numbers andando, e esses caras sabem o que fazem.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Cheguei então à metade da prova:<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-JgTdHV5IfZM/W06VnTPqYkI/AAAAAAAAIfU/rxQ-hDEqV3gw2_iwi77fmS4dkFnqTnp8QCLcBGAs/s1600/Route%2B-%2BDrummond.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="479" data-original-width="980" height="97" src="https://3.bp.blogspot.com/-JgTdHV5IfZM/W06VnTPqYkI/AAAAAAAAIfU/rxQ-hDEqV3gw2_iwi77fmS4dkFnqTnp8QCLcBGAs/s200/Route%2B-%2BDrummond.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Ponto: Drummond<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Distância:<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>44,27 km<span style="mso-tab-count: 1;"> </span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Tempo: 5:22:48<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Tempo máximo: 06:10:00</div>
<div class="MsoNormal">
Velocidade: 7:18 min/km<o:p></o:p></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Ainda muito adiantado em relação ao tempo de corte. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Mas já foi uma maratona, e agora?<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Eu te conto em breve...<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
(as fotos que aparecem nesta postagem foram adquiridas no
site <a href="https://www.jetlineactionphoto.com/" rel="nofollow" target="_blank">Jetline Action Photo</a>) <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-tab-count: 1;"> </span><span style="mso-tab-count: 1;"> </span><span style="mso-tab-count: 1;"> </span><o:p></o:p></div>
<br />Rinaldohttp://www.blogger.com/profile/15542011437126112598noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-844270727683405825.post-21382084862768365922018-07-04T20:51:00.001-03:002018-07-19T20:51:50.262-03:00Comrades Marathon 2018... 90 Km. Sim, eu fiz!<br />
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-SF68EX15EcI/Wz1a8SNGpdI/AAAAAAAAIeg/mnPv2_Bj6WgdfumL74Z3RcnhieErw2P1gCLcBGAs/s1600/0520.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="815" data-original-width="1000" height="162" src="https://4.bp.blogspot.com/-SF68EX15EcI/Wz1a8SNGpdI/AAAAAAAAIeg/mnPv2_Bj6WgdfumL74Z3RcnhieErw2P1gCLcBGAs/s200/0520.JPG" width="200" /></a></div>
Continuando o post anterior, agora você entende o motivo de correr 2 maratonas com apenas 2 semanas de intervalo. A insanidade nada mais era do que um treino para correr 2 maratonas + 6 Km de uma só vez, em um dia apenas, com pontos de corte apertados e com uma altimetria de dar medo a qualquer um. Como descrever em um humilde blog como este um evento tão grandioso como a <a href="http://www.comrades.com/" target="_blank">Comrades Marathon</a>? A prova acontece na África do Sul todos os anos desde 1921, com pausa apenas no período da II Guerra Mundial, sendo um ano em “descida” indo da cidade de Pietermaritzburg até Durban, e no seguinte ao contrário, em “subida”. Porém estes termos dizem respeito apenas a uma parte do perfil altimétrico, na verdade a corrida é recheada de subidas e descidas, o que esmigalha qualquer corpo humano, bem treinado ou não. Pois é, resumir em um post apenas é impossível, escrever um livro aqui neste espaço também não é ideal, então vamos sintetizar como foi esta experiência, e quem sabe eu te motivo a fazer o mesmo algum dia.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Dividirei este assunto em 3 postagens, assim consigo passar um conteúdo decente ao leitor. Vamos começar com as informações gerais do evento.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b>Vou me inscrever então, eeeba!</b><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
A prova possui um limite de participantes de aproximadamente 20.000 atletas, às vezes estendido por uma ou outra ocasião que justifique. A única distância é a completa, 87 Km em subida e 90 Km (antes 89) em descida. O Km extra neste ano foi devido à chegada no estádio Moses Mabhida, construído para a Copa do Mundo de Futebol de 2010, e que fica a alguns quarteirões da chegada anterior, o estádio de críquete Kingsmead. O processo de inscrição é muito simples, o site está totalmente em inglês, porém é necessário que o atleta apresente entre maio do ano da competição e agosto do ano anterior ao menos uma maratona ou outros eventos como ultras ou Ironman em tempos <o:p></o:p>consideráveis, sendo que quanto melhor o tempo apresentado, melhor o posicionamento de largada. O tempo máximo que pode ser apresentado como comprovação é de 5 horas na maratona, porém isto coloca o corredor no último pelotão, e largar com 20.000 pessoas à sua frente não é fácil, pois a prova possui um tempo limite de 11:59:59 para conclusão, pontos de corte ao longo do percurso e o tempo é contado a partir do tiro de largada, e não da passagem pelo tapete de cronometragem.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-JPIuom3fxgo/Wz1XTZeOwOI/AAAAAAAAIdc/AxLku5KThSEo1ll1lV_WZ3FHJ90OBrT2QCLcBGAs/s1600/img_0856.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="451" data-original-width="736" height="245" src="https://1.bp.blogspot.com/-JPIuom3fxgo/Wz1XTZeOwOI/AAAAAAAAIdc/AxLku5KThSEo1ll1lV_WZ3FHJ90OBrT2QCLcBGAs/s400/img_0856.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">pontos de corte do percurso</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Ou seja, perder 10 a 15 minutos para passar pelo pórtico é tempo de prova, não descontado do tempo limite! O valor é um pouco salgado mas não é nenhum absurdo, o equivalente a uns USD 220, mas dada a estrutura da prova, é totalmente justificável. Geralmente abertas entre setembro e novembro do ano anterior à prova, as inscrições costumam esgotar no máximo em outubro. Como é que é, 20 mil inscritos para uma ultramaratona, e esgotam as inscrições? Sim, é isso mesmo.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b>Deve ser complicado para chegar lá...</b><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-IuOz-vIQ518/WzwZdagyhOI/AAAAAAAAIcg/XdNr4_GEBY0WUTd3f-pTz_aCXUfuAq71ACLcBGAs/s1600/0016.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="150" src="https://3.bp.blogspot.com/-IuOz-vIQ518/WzwZdagyhOI/AAAAAAAAIcg/XdNr4_GEBY0WUTd3f-pTz_aCXUfuAq71ACLcBGAs/s200/0016.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Bom, você vai ter que cruzar o Oceano Atlântico. Pode parecer uma fortuna, porém se comprada com antecedência a passagem pode sair mais barato do que uma dentro da América do Sul. São 2 voos para ir e 2 para voltar no mínimo, do Brasil até Johanesburgo e de lá até Durban, mas mesmo assim um pouco de planejamento resolve a questão. Lembre-se, como as inscrições encerram relativamente rápido, não há motivos para deixar a passagem para a última hora.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b>E aonde eu fico?</b><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-iOQZ5D8gaqs/Wz1YPXP79_I/AAAAAAAAIdo/WzvYc28EFVstmn4MxvOmOQ_EUhV4z-bDQCLcBGAs/s1600/0388.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="1000" height="133" src="https://4.bp.blogspot.com/-iOQZ5D8gaqs/Wz1YPXP79_I/AAAAAAAAIdo/WzvYc28EFVstmn4MxvOmOQ_EUhV4z-bDQCLcBGAs/s200/0388.JPG" width="200" /></a></div>
Durban é uma joia às margens do Oceano Índico, portanto uma cidade turística com excelentes opções de hotéis. Já Pietermartizburg não possui este apelo, portanto com opções de hospedagem mais restritas. Ficar em Durban e ir para a Maritzburg (como o povo de lá mesmo se refere à outra cidade) é a melhor opção, mesmo que a prova parte desta, pois ônibus da própria organização levam os corredores até a largada. Agências de turismo aqui do Brasil operam com pacotes onde é possível contratar os dias de hospedagem em uma e passar a noite na cidade de largada hospedado em um hotel. Mas se você pensa que vai dormir na véspera, pode esquecer, a tensão é alta...<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b>A feirinha... feirinha nada, aquilo sim é “feira”!</b><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-f_b3mP7uOXw/WzyTo_9t2lI/AAAAAAAAIcs/gna_DLysD9wmMM4feDq8AcFuFtWSV5brwCLcBGAs/s1600/0502.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="150" src="https://4.bp.blogspot.com/-f_b3mP7uOXw/WzyTo_9t2lI/AAAAAAAAIcs/gna_DLysD9wmMM4feDq8AcFuFtWSV5brwCLcBGAs/s200/0502.jpg" width="200" /></a></div>
Tem coisa mais enfadonha do que pegar kit de prova aqui no Brasil? No geral o máximo que se tem de boas recordações é encontrar os colegas, mas sem muito o que fazer. Lá, a estória é outra. Começa com o atendimento separado para os estrangeiros, sempre muito bem recebidos pelos sul-africanos, especialmente se você for brasileiro. Tudo rápido, organizado, e um kit recheado de brindes. O chip de cronometragem deve ser comprado, e mesmo que você não tenha um ainda, na própria inscrição já é possível fazer o pagamento e adquirir, sendo que ele é usado não só na Comrades, mas em outras provas da África do Sul.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-_JbfCs1jiNI/Wz1W1WSmFmI/AAAAAAAAIdU/aJmw1PQiDI4eQuBHwD7qcuQpBsrU4mfzgCLcBGAs/s1600/0535a.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="1600" height="150" src="https://3.bp.blogspot.com/-_JbfCs1jiNI/Wz1W1WSmFmI/AAAAAAAAIdU/aJmw1PQiDI4eQuBHwD7qcuQpBsrU4mfzgCLcBGAs/s400/0535a.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
Depois de pegar o kit, você vai ter um pavilhão inteiro com estandes de roupas, corridas no país, novidades do mundo running, souvenires, praça de alimentação, espaço de palestras e uma gigantesca loja da marca esportiva que estiver patrocinando a corrida com diversas peças de roupa com o logotipo do evento. Leve um “trocadinho” para gastar nesta feira, você não vai resistir, mas contenha-se em ficar batendo perna durante horas pois você terá um longo caminho no dia da corrida.<br />
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-84gKNenhQ0I/Wz1ZC9t9w-I/AAAAAAAAId8/JKjd9n_HG1Ay5ys_SjgraS8SkSnA3CQ8QCEwYBhgL/s1600/0531.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://4.bp.blogspot.com/-84gKNenhQ0I/Wz1ZC9t9w-I/AAAAAAAAId8/JKjd9n_HG1Ay5ys_SjgraS8SkSnA3CQ8QCEwYBhgL/s320/0531.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-jtCTjxx-jxA/Wz1ZCw8RfeI/AAAAAAAAId4/adiaFuMJtvkVD8szImTR6QQibsHQLibVACEwYBhgL/s1600/0530.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://2.bp.blogspot.com/-jtCTjxx-jxA/Wz1ZCw8RfeI/AAAAAAAAId4/adiaFuMJtvkVD8szImTR6QQibsHQLibVACEwYBhgL/s320/0530.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b>O Museu da Comrades</b><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-_9Qgk4u8u1A/WzyUuvVCTBI/AAAAAAAAIdI/RyQB-_vr9S8KqA6gGUN7lbKnSqR8lV2HwCLcBGAs/s1600/0593.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="700" data-original-width="1000" height="140" src="https://3.bp.blogspot.com/-_9Qgk4u8u1A/WzyUuvVCTBI/AAAAAAAAIdI/RyQB-_vr9S8KqA6gGUN7lbKnSqR8lV2HwCLcBGAs/s200/0593.JPG" width="200" /></a></div>
Você leu direito, a prova é um patrimônio nacional, tem até mesmo uma espécie de museu, com diversos artefatos doados pelos campeões, painéis, uma maquete interativa do percurso e muita, muita história registrada. Fica em Pietermaritzburg, vale a pena conhecer.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-OH_tsZ952Kc/Wz1aa9Wu2VI/AAAAAAAAIeI/Tj-05zD16JkCJNRvd4Nus-qiMAkcQxAZACLcBGAs/s1600/0565.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://3.bp.blogspot.com/-OH_tsZ952Kc/Wz1aa9Wu2VI/AAAAAAAAIeI/Tj-05zD16JkCJNRvd4Nus-qiMAkcQxAZACLcBGAs/s320/0565.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-9pmivf55RHU/Wz1aay1hc6I/AAAAAAAAIeE/tXmkfe_USg88j-SEHxRPAr9FDN6F9u5rgCLcBGAs/s1600/0569.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-9pmivf55RHU/Wz1aay1hc6I/AAAAAAAAIeE/tXmkfe_USg88j-SEHxRPAr9FDN6F9u5rgCLcBGAs/s320/0569.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-fAh2949gWc0/Wz1aa9636hI/AAAAAAAAIeM/qVSRmOElAzMqz_pRbvjMaBR5Wx45RdFBwCLcBGAs/s1600/0574.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://3.bp.blogspot.com/-fAh2949gWc0/Wz1aa9636hI/AAAAAAAAIeM/qVSRmOElAzMqz_pRbvjMaBR5Wx45RdFBwCLcBGAs/s320/0574.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b>A noite que antecede o evento</b><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Faça o que você tiver que fazer, mas acredite, você vai dormir pouco. É claro que você não vai passar a noite em um dos cassinos da África do Sul, mas pode esquecer que sono você não vai ter. A largada é às 05:30 pontualmente, então o mínimo que você vai ter que acordar é lá pelas 03:00, supondo que você está dormindo na cidade de largada. E o nervosismo, você acha mesmo que consegue pregar os olhos? Vai por mim, tente descansar o máximo que puder quando tiver um tempo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-ohz9Ks2HeGg/Wz1alDV49dI/AAAAAAAAIeQ/ZSHisNdj8eklMpSD43vtMayddt1qOkM_gCLcBGAs/s1600/comradesmarathon-roadclosure.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1244" data-original-width="1244" height="200" src="https://3.bp.blogspot.com/-ohz9Ks2HeGg/Wz1alDV49dI/AAAAAAAAIeQ/ZSHisNdj8eklMpSD43vtMayddt1qOkM_gCLcBGAs/s200/comradesmarathon-roadclosure.jpg" width="200" /></a></div>
E agora, deixo você no suspense, na próxima postagem vou contar como é enfrentar 90 Km de estrada, cruzar montanhas, passar o dia a base de gel de carboidrato e outras pequenas porções de alimentos, beber muita água, isotônico e Coca-Cola, tudo isso para percorrer sobre as próprias pernas a distância entre duas cidades na África do Sul...<o:p></o:p></div>
<br />Rinaldohttp://www.blogger.com/profile/15542011437126112598noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-844270727683405825.post-2368127263086293812018-06-19T05:53:00.000-03:002018-07-19T20:52:27.076-03:00Como é correr 2 Maratonas com 2 semanas entre elas<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-sGrSOVVLBjw/WyjBfQcuCYI/AAAAAAAAIcE/YyZ3wIDCQe0uOzzmEBdQ5mzh08jHm7j4wCLcBGAs/s1600/2%2BMaratonas%2B2%2BSemanas.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="745" data-original-width="1000" height="148" src="https://1.bp.blogspot.com/-sGrSOVVLBjw/WyjBfQcuCYI/AAAAAAAAIcE/YyZ3wIDCQe0uOzzmEBdQ5mzh08jHm7j4wCLcBGAs/s200/2%2BMaratonas%2B2%2BSemanas.JPG" width="200" /></a></div>
<span style="font-family: inherit;">OK, OK, eu sei que não é nenhum
fato inédito e tem gente que faz coisa muito pior. Meu ídolo Dean Karnazes
correu 50 maratonas (distância na verdade) em 50 estados norte-americanos em 50
dias consecutivos, mas ele é “o cara” e eu sou “um cara”. Então, por não ser
nada tão digno para ser convidado para o próximo filme dos Vingadores, vou
compartilhar a experiência de mais uma insanidade.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><b>Maratona Internacional de São
Paulo, 08/04/2018</b><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Todo ano é a mesma coisa: “ano
que vem eu não vou, prova encardida, precisa melhorar muito!”, é o mantra
entoado geralmente logo após a chegada, com as pernas doloridas e desidratado.
Mas eu não aguento, basta chegar um e-mail de primeiro lote com preço
promocional, e o irresponsável aqui paga a inscrição mesmo sem ter o
planejamento de provas do ano seguinte. </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-QNuXGW5q8_8/WxVpvcFyYKI/AAAAAAAAIa0/k9yq0Usf8Psn4IfbbfKZNObMtayZtKeEQCLcBGAs/s1600/20180408_120624.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="604" height="200" src="https://3.bp.blogspot.com/-QNuXGW5q8_8/WxVpvcFyYKI/AAAAAAAAIa0/k9yq0Usf8Psn4IfbbfKZNObMtayZtKeEQCLcBGAs/s200/20180408_120624.jpg" width="150" /></a></span></div>
<span style="font-family: inherit;">É nitidamente uma estória de amor e
ódio de quase 10 anos entre eu e a nossa principal prova de 42 Km na cidade,
que agora disputa com outra seu lugar ao sol. Aliás, sol é o que não falta todo
ano na Maratona de São Paulo, por mais que a organização tente puxar a data
para o início do outono, sempre espirra uns raios do astro rei no final para os
mais lentos, tipo eu.<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Não vou falar muito desta prova,
tem posts anteriores que a descrevem bem, basta mencionar que foi o melhor
tempo que tive na danada, 04:27:48. Larguei forte para aproveitar o clima
nublado que persistiu até o trecho da USP, inclusive na pentelha Av.
Politécnica. Depois, com o sol, resolvi diminuir um pouco e aproveitar para
preservar a carroceria, afinal, na sequência tinha mais asfalto me
esperando....<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><b>Interlúdio: Treinar ou Polir?</b><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">O tal período de “polimento”,
onde são feitos treinos leves, foi para o espaço. Entre uma maluquice e outra, deveria
levar na boa as duas semanas, onde saí bem dolorido da Maratona de São Paulo,
mas o fato é que eu me cobrei 49 Km de treinos na primeira semana e mais 48 na
segunda. Não tem segredo, porém duas coisas contribuíram muito: a natação, dois
dias após a prova, onde pude soltar os músculos doloridos e na quinta-feira um
pequeno treino regenerativo na esteira. Comecei duro, no Km 1 pensei que não ia
aguentar correr, quando cheguei no 2 estava bem, e no 3, onde deveria parar,
tive vontade de continuar correndo. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Ou seja, back in business...<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><b>Maratona Nilson Lima de
Uberlândia, 22/04/2018</b><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Adorei conhecer Uberlândia,
cidade grande do interior de Minas Gerais, uma joia do nosso Brasil. Povo muito
bacana, corredores recepcionados no aeroporto, excelente hotel <a href="http://granexecutive.com.br/" target="_blank">Gran Executive</a> muito
</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-EKDmUiwHkOk/WxVrMtj7QRI/AAAAAAAAIbA/FAVygDHpTsMfnZPOJqfCWybaTrOg4km3wCLcBGAs/s1600/20180422_111946.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="150" src="https://1.bp.blogspot.com/-EKDmUiwHkOk/WxVrMtj7QRI/AAAAAAAAIbA/FAVygDHpTsMfnZPOJqfCWybaTrOg4km3wCLcBGAs/s200/20180422_111946.jpg" width="200" /></a></span></div>
<span style="font-family: inherit;">flexível para acomodar a todos e prover a melhor experiência de estadia, e é
claro, muito, mas muito, pão de queijo daqueles deliciosos que só nossos
vizinhos mineiros sabem fazer. </span><br />
<span style="font-family: inherit; text-align: justify;"><br /></span>
<span style="font-family: inherit; text-align: justify;">Antes da prova, no hotel uma
palestra com ilustres ultramaratonistas: o próprio Nilson Lima que dá nome ao
evento (até aquele momento, 195 maratonas em todos os cantos do planeta), Nato
Amaral, embaixador brasileiro da Comrades, e Bruce Fordyce, 9 vezes campeão <table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-T_HmkPzJ_GQ/WxVrc6ERJoI/AAAAAAAAIbQ/QKzOsJpdjlY5fOTYXjRqtwvuey1FhPR7ACPcBGAYYCw/s1600/20180421_193344.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="600" height="200" src="https://3.bp.blogspot.com/-T_HmkPzJ_GQ/WxVrc6ERJoI/AAAAAAAAIbQ/QKzOsJpdjlY5fOTYXjRqtwvuey1FhPR7ACPcBGAYYCw/s200/20180421_193344.jpg" width="150" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nato Amaral lançando seu livro...</td></tr>
</tbody></table>
da
Comrades Marathon. Sim, não bastasse este sensacional atleta sul-africano ter corrida a
ultramaratona de aproximadamente 90 Km várias vezes, ainda colecionava 9
vitórias e diversos recordes. Pessoa alegre, falava em inglês com tradução do
Nato, contou de sua estória de vida na Comrades, </span><span style="font-family: inherit; text-align: justify;">sobre os, literalmente, altos
e baixos do percurso e do </span><span style="font-family: inherit; text-align: justify;">que nos esperaria em qualquer sentido da prova. Falou
de outros grandes nomes que marcaram a competição e das tradições
que envolvem a Comrades. Na sequência, um excelente jantar de massas para dar
um carbo load nos corredores para o dia seguinte. Nato <table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-OjJtR9Hhw1g/WxVredpX3WI/AAAAAAAAIbU/kfc1SyVhKL843HImjSgrXWpxFulf_NOfQCPcBGAYYCw/s1600/20180421_203803.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="669" height="200" src="https://2.bp.blogspot.com/-OjJtR9Hhw1g/WxVredpX3WI/AAAAAAAAIbU/kfc1SyVhKL843HImjSgrXWpxFulf_NOfQCPcBGAYYCw/s200/20180421_203803.jpg" width="166" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">...e Bruce Fordyce também <br />
autografando o volume</td></tr>
</tbody></table>
também
estava lançando seu livro </span><a href="https://www.clubedeautores.com.br/book/253342--9km#.WviHq4gvzcc" style="font-family: inherit; text-align: justify;" target="_blank">90 Km</a><span style="font-family: inherit; text-align: justify;">, que já estou lendo e recomendo totalmente
para quem gosta de longas distâncias e quer saber um pouco mais sobre a
Comrades. </span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Chega então o domingo da prova, e
este pangaré aqui tem a difícil tarefa de descobrir se ele realmente tem
bagagem suficiente para correr outra maratona. O dia seria ensolarado, mas a
temperatura estava muito agradável, começando nos 16 graus Celsius e podendo
chegar até 25 perto do final da prova, porém o percurso iria mostrar que
subidas e descidas castigam mais do que a própria sensação térmica. Largaríamos
às 06:30 da manhã, horário sensacional, pena que devido à uma questão de
tráfego urbano atrasou um pouco, mas nada que prejudicou aproveitar o ar frio
da manhã. Ainda tive tempo de tirar uma foto com Bruce Fordyce na largada,
coisa que todo corredor queria fazer, é claro, mas roubei o atleta sul-africano
dos demais para um selfie de última hora.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">A prova mostrou-se logo de cara
dura e bem organizada, apesar de que eu tinha planejamento para cada 5 Km e as
placas eram de 2 em 2, ou seja, nos ímpares eu tinha que fazer contas para ver
se estava no meu ritmo planejado. É curioso que eu dispunha de relógio com GPS
e celular com softwares de corrida, mas queria sentir um pouco de como é correr
só com o cronômetro e saber os tempos que deveria fazer, sem música e sem meu
copiloto no celular me dizendo distância e ritmo (e errando muito como sempre).
O percurso ia praticamente até a região do aeroporto da cidade, com passagem
por um condomínio fechado e até mesmo o famoso Parque Sabiá, onde acontecia uma
final de vôlei feminina com o time local e ouvia-se a torcida em polvorosa ao
passarmos na região. Neste trecho do condomínio, cheguei a conversar um pouco
com o próprio Nilson Lima, pessoa incrível, que nos recebia em sua cidade de
braços abertos, e garanti que divulgaria a prova para os corredores de São
Paulo, que mereciam saber da existência de uma prova tão incrível como aquela.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-LhljBdTMRrQ/WxVsZrqSrXI/AAAAAAAAIbc/CvM8YfjhWs4KpObBp1trlXfERRzc3mSuACLcBGAs/s1600/20180421_203822.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="463" data-original-width="382" height="200" src="https://2.bp.blogspot.com/-LhljBdTMRrQ/WxVsZrqSrXI/AAAAAAAAIbc/CvM8YfjhWs4KpObBp1trlXfERRzc3mSuACLcBGAs/s200/20180421_203822.jpg" width="165" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Lembre-se, eu havia corrido a
Maratona de São Paulo 2 semanas antes, então colocar tempo em uma outra
maratona tão próxima seria insanidade. Mesmo assim eu queria terminar em
04:29:29, considerando uma margem de erro de até 5 minutos a mais, e consegui
errar por apenas 35 segundos, terminando com 04:30:34. Um resultado inédito,
pois eu nunca havia conseguido gerenciar tão bem o esforço de uma prova longa. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><b>Sobrevivi para contar</b><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Durante 2 semanas eu havia
percorrida quase 200 Km sobre as pernas, e isto não é um feito a ser
menosprezado quando se fala de corrida, especialmente quando se trabalha
sentado quase o dia todo. Também nunca havia colocado uma carga tão grande de
uma só vez, foi um risco, porém controlado e com objetivo definido.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><b>Como?</b><o:p></o:p></span></div>
<span style="line-height: 107%;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span>
<span style="line-height: 107%;"><span style="font-family: inherit;">Se você quer fazer alguma coisa do tipo, procure
um treinador, mas se não tem, como é o meu caso, reúna o máximo de informações
possível. Treine, anote, comente, ajuste, planeje e revise. Meros mortais que
levam vida de escritório conseguem sim fazer este tipo de maluquice, mas não é
só calçar o tênis e sair por aí, precisa de bagagem. No meu caso, foram 22
maratonas antes destas duas, além do quadro de medalhas aí a lado.</span></span><br />
<span style="line-height: 107%;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span>
<span style="line-height: 107%;"><b><span style="font-family: inherit;">E para quê isso?</span></b></span><br />
<span style="line-height: 107%;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span>
<span style="line-height: 107%;"><span style="font-family: inherit;">Eu já te conto, na próxima postagem...</span></span><br />
<span style="font-family: "calibri" , sans-serif; line-height: 107%;"><br /></span>Rinaldohttp://www.blogger.com/profile/15542011437126112598noreply@blogger.com2